Demontaż, naprawa podrapanej konsoli, zdjęcia oklein

Spora część użytkowników 159-ek ma problem z zadrapaniami konsoli środkowej - najczęściej pojawiają się pod stacyjką (np. od breloczka doczepionego do kluczyka i obijającego się o konsolę). Wpadła mi ostatnio w ręce folia 3M ze wzorem "szczotkowane aluminium" i zrobiłem razem z kolegą eksperyment - okleiliśmy konsolę środkową, plastik pod konsolą (w nim jest zamontowany lewarek skrzyni biegów) oraz listwy na desce rozdzielczej, fabrycznie malowane pod kolor konsoli. Wystarcza na to arkusz 1x1m folii (zostaje jeszcze na oklejenie tworzywa na kierownicy). Żałuję trochę, że nie zrobiłem zdjęć (ale wkrótce je wykonam i wkleję na forum), bo efekt jest rewelacyjny. Sama procedura oklejania jest bardzo prosta (należy się tylko zaopatrzyć w opalarkę) - folia ładnie przylega i bardzo dobrze się naciąga po rozgrzaniu. Po 4-5 godzinach pracy można cieszyć oczy piękną konsolą, która moim zdaniem prezentuje się lepiej, niż fabryczna w podobnej wersji "szczotkowanej". Koszt folii - ok. 200 pln za m2.

Czekam z niecierpliwością na zdjęcia :) Również mam problem z poobdzieraną konsolą środkową i chętnie bym się z tym jakoś uporał. Czy dużo zachodu jest ze zdejmowaniem konsoli środkowej ?

Cytat:

---

Napisał mariuszoles

Czy dużo zachodu jest ze zdejmowaniem konsoli środkowej ?

---

A może nie trzeba jej wcale demontować?
Myślę, że wydajna suszarka do włosów zastąpiłaby z powodzeniem opalarkę(?).
Moja konsola jest w bardzo dobrym stanie, ale ciekaw jestem zdjęć.
Podaj też źródło gdzie kupowałeś folię.
Pozdrawiam,
- Rafał

Tomku, a jak wygladaja miejsca, w ktorych sa zegary (turbo, temp i paliwo)? Tam chyba najgorzej jest dopasowac folie?

Konsolę trzeba zdemontować, ale jakoś bardzo problematyczne to nie jest. Żeby oklejanie dobrze wyszło - trzeba brzegi folii zawinąć "na tył" oklejanego elementu - więc bez demontażu się nie obędzie. "Na dniach" będę robił kolejną oklejankę, to zrobię foty całej procedury - są bowiem dwie ważne rzeczy, które trzeba uwzględnić, żeby nie wyrwać plastików mocujących konsolę i aby dobrze okleić fragment osłaniający 3 wskaźniki (doładowanie/temperatura/paliwo)

---------- Post added at 08:00 ---------- Previous post was at 07:59 ----------

Cytat:

---

Napisał alces1

A może nie trzeba jej wcale demontować?
Myślę, że wydajna suszarka do włosów zastąpiłaby z powodzeniem opalarkę(?).
Moja konsola jest w bardzo dobrym stanie, ale ciekaw jestem zdjęć.
Podaj też źródło gdzie kupowałeś folię.
Pozdrawiam,
- Rafał

---

Co do użycia suszarki - nie próbowałem, za to opalarka doskonale zdaje egzamin - folię trzeba czasem szybko i w miarę "punktowo" podgrzać - suszarką chyba ciężko byłoby to zrobić. A co do źródła zakupu - wpisz sobie w google "folia 3M aluminium szczotkowane" i będziesz miał parę źródeł zakupu ;) 3M produkuje jeszcze wersję carbon - aczkolwiek na razie sceptycznie jestem nastawiony do karbonowego wnętrza 159.

Był juz wcześniej bardzo fajnie opisany temat użycia folii do renowacji plastików, tym nie mniej chętnie poczytam i obejrzę kolejne doświadczenia. Sam mam kilka zadrapań i pomysł oklejenia jest bardzo trafny, jednak strasznie trudno mi się do tego zabrać...:)

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...w_wnetrza.html

Cytat:

---

Napisał Savak

Był juz wcześniej bardzo fajnie opisany temat użycia folii do renowacji plastików

---

Dopóki kolega Tomek_KRK nie wrzuci swoich zdjęć, to tutaj można znaleźć fotki z oklejania wnętrza 159-tki czarną folią "carbon".

nawet ładnie to wygląda... tylko ta kiera nie po tej stronie:)

Do mnie osobiście ten karbon niezbyt przemawia. Myślę, że zdecydowanie lepiej będzie wyglądać oklejenie folią imitującą szczotkowane aluminium. W przypadku karbonu wnętrze robi się... jakieś takie ciemne a instrumenty na konsoli środkowej zlewają się.

Z całej "imprezy" chyba najbardziej problematyczne jest oklejenie elementu na kierownicy, bo trzeba zdjąć airbag (przynajmniej kolega z linkowanego tematu o tym pisał).
Dlatego czekam na relację Tomka_KRK - może jemu udało się znaleźć na to jakiś patent;)