Printable View
Witam.
Czy ktoś się orientuje którędy i gdzie się kończy kabel masowy od pompy paliwa?
Niestety masa nie dochodzi mi do pompy przez co ta nie działa. Napięcie do niej dochodzi, brak tylko masy gdyż kiedy samemu doprowadzę do niej masę np, dotykając przewodem do karoserii, pompa pracuje normalnie i samochód odpala.
AR 146 I.4TS 1999
witam oznaczenie masy G-106
wszystko widać na rysunkachZałącznik 71752Załącznik 71753
powodzenia
Zasilanie podaje przekaźnik kablem plusowym na pompę i wtedy działa, jak nie masz masy to doprowadź masę z najbliższego dostępnego punktu, śruby, a czy to będzie z punktu podanego przez producenta czy innego to już chyba zaden problem, ważne żeby działalo i było dobrze dokrecone i przewody dobrze zaizolowane.
A czy przypadkiem pompa nie jest sterowana masą ? Popatrzcie dokładnie na schematy z WM'a ;)Cytat:
Napisał alfaradek146
- - - Updated - - -
No i wcale się nie dziwię, że działa jak na krótko podepniesz masę, gdyż masą właśnie pompa jest sterowana przez przekaźnik. Przyjrzyj się dokładnie przekaźnikom koło akumulatora i zrób tam porządną konserwację złączy zarówno przekaźników jaki gniazd ze szczególnym uwzględnieniem dojścia przewodów do gniazd od dołu. Twój problem to skorodowane połączenia a nie "brak masy" ;)Cytat:
Napisał mmpolska
problem rozwiązałem tego samego dnia którego powstał. Masa od pompy biegnie bezpośrednio do wyłącznika bezwładnościowego pod fotel kierowcy. Wszystkie styki były ok nic nie zardzewiało nie zaśniedziało. Po prostu kabel między tylną kanapą a wyłącznikiem stracił swoją przewodność. Gdy goi wymieniłem pompa ożyła. Dla potomności krótkie info. Kabel masowy od pompy ma kolor fioletowo czarny i biegnie bezpośrednio pod fotel kierowcy tam przez wyłącznik wychodzi czarnym kablem który jest przykręcony do karoserii samochodu kilka cm od tegoż wyłącznika.