Printable View
Witajcie,
dzisiaj sprawdziłem sobie dwa parametry na EFS - boost pressure i desire boost pressure. Jak na pierwszy rzut oka, wydaje się, że silnik jest przeładowywany, a przy szybkim dodaniu gazu, reaguje z opóźnieniem.
Załącznik 72646
Czy ktoś mógłby rzucić okiem i powiedzieć, czy mam szukać nowego czujnika doładowania?
ps. wyniki przeprowadzone na ciepłym silniku
może najpierw przeczyścić czujnik?
U mnie jednak to niewiele dało, zarówno na biegu jałowym dalej pokazywał więcej niż 0 a zaś przy przyspieszaniu ciśnienie leciało do ok 1.5bar(wskaźnik w kabinie, odczyt na oko gdzieś pomiędzy dwoma ostatnimi kreskami). czujnik zmieniłem i od tego czasu jest 0 na wolnych obrotach a ładuje do ok 1.4bar. z nowym czujnikiem wydaje mi się że auto straciło trochę kopa.
no właśnie ostatnio wyczyściłem czujnik. Nie robiłem co prawda pomiarów jak to wyglądało jak był zawalony, ale domyślam się, że było podobnie. U mnie też wskazówka na jałowym jest powyżej 0...
czujnik zmieniłeś na ten sam boschowski?
czujnik taki jak był oryginalnie - bosch, ten starszy typ - gosciom w sklepie tlumaczylem ale chyba mieli gorszy dzień i tak zamówili wg numeru VIN:mad:Cytat:
Napisał maximus
Wystarczy że zamówi się po numerze Boscha który widnieje na czujniku i też bedzie ok, bo ople z tym silnikiem często mają takie same numery
Zgadza sie, jeśli są znane/dostępne te same części kupujemy poza ASO po numerze części- tak np w przypadku tego czujnika różnica 230zł za Boscha z normalnego sklepu i 530zł gdy kupi się w ASO.Cytat:
Napisał admor
Co do VIN, to miałem na myśli to że były 2 typy montowane w 159, starszy z końcówką 437 w numerze Boscha, i nowszy z końcówką 845. NIe wiem czy się tak naprawdę czymś ważnym one różnią, ale chciałem zamówić ten nowszy z końcówką 845 i podałem gościom numer Boscha. Sprzedawcy widać jednak wiedzieli lepiej i tak sobie sprawdzili mój VIN, wyszedł im ten starszy Bosch i takiego mi sprowadzili...
Czujnik działa, więc sprawę olałem, a poza tym był o jakieś 50zł tańszy niż ten nowszy typ.
a są jakieś fizyczne różnice między tym starym a nowym czy tylko numer inny?
Pewnie jest to ulepszona (mniej awaryjna) wersja starego czujnika i oprócz numeru i jakiejś modyfikacji jest to samo.
Przerabiałem też ten temat: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...002_845_a.html
no cóż, to ja postaram się dorwać ten nowszy "lepszy" czujnik i dam znać jak będzie po jego wymianie :) jak się nie sprawdzi, to pewnie znajdziecie go w "bazarze" :P