Printable View
No nie poradzisz. Hydro wywalili i to se ne vrati.Cytat:
Napisał radosuaf
Silnika nie ma pewnie dlatego, bo strategia cenowa, itd. Dacia duster fajne auto, ale było by super jakby tam siedział diesel 2.0. Ale wtedy nikt by nie kupował czegoś tam innego pewnie. Itd.
Jeśli mówisz o tym teście gdzie Accord zajął ostatnie miejsce to nie rozśmieszaj mnie - takie porównanie nie ma najmniejszego sensu gdy wszystkie auta nie mają tych samych opon, profilu itd.Cytat:
Napisał bera5
159 jest ślicznym autem, nie ma z czym polemizować. Ale nie ma też co polemizować, że jest cieżka, nie ma mocnego, dobrego silnika, a na torze nie ma specjalnie startu do konkurencji z tamtych lat. Możesz mnie wyklinać jak sobie tylko chcesz, ale choćby Mondeo IV wychodzi z zakretu szybciej i nie jest to wiedza wyniesiona z filmiku na youtubie.
Nie mówiąc już o tym, że dobre skrzynie zaczęli montować dopiero od 2.0 JTDm/1.75TBi. 2.4 nie liczę, bo ten silnik ma swoje własne problemy
1. 159 nie ma chyba żadnego wspólnego elementu zawieszenia z Saabem czy Oplem. Prace być może rozpoczęli wspólnie, ale widocznie ani Opel, ani Alfa nie były skłonne pójść na kompromis i ostatecznie zerwali współprace, każdy poszedł w swoją stronę. Opel ma tanio, a Alfa dobrze. Alfa 159 ma naprawdę jedne z najlepszych zawieszeń w klasie (nie mówię najlepsze, ale jest na topie). Zawieszenie Alfy nie jest też podobne do tego z Cromy.Cytat:
Napisał drift-r
2. To Opel dostał silnik diesla Alfy/Fiata, a nie odwrotnie. Faktem jest, że mają trochę wspólnego osprzętu (ale czy to, że sprężarka klimatyzacji jest wspólna zabija ducha marki???). Od GM są wzięte elementy silników benzynowych (modyfikowane przez Alfę) i skrzynie biegów. Faktem jest, że nie udane. Ale to nie płyta podłogowa.
Oczywiście masz trochę racji, bo nie znalazłeś wśród 159 silnika dla siebie. Ale ja znalazłem i jestem zadowolony. Mondeo IV, BMW 3, Alfa 159 – te auta mają porównywalne, bardzo dobre prowadzenie. Ja znam opinię człowieka, który jeździł dużo różnymi BMW i ocenił, że 159 ma świetne prowadzenie w kategorii seryjnego samochodu do podróżowania po krętych górskich drogach. Był zachwycony i wcale nie uważał, żeby BMW było lepsze. Ale mowa o porównaniu dwóch aut do codziennej jazdy, a nie porównaniu 159 jtdm do BMW M3.Cytat:
Napisał srekal34
BTW nie wiem czy to miejsce, żeby znów spierać się o 159. Jakie ono jest każdy widzi. Jednemu będzie pasowało w 110%, inny będzie narzekał i znajdzie sobie inne auto.
Płyta podłogowa to jak widac nie zawieszenie czyli jednak się nie pomyliłem . Sam twierdze ,że auto jest stylistycznie wybitne i ma zajebisty i trwały zawias ale jak otworzysz maskę( wszystkie śrubki z nalotem rdzy itd ) , obadasz pod autem elementy metalowe ,zawieszenia ,sanki to zrozumiesz gdzie szukać Opla . W 156 pod maską nie miałem cienia nalotu rdzy , a ile oglądałem 159/Brer -każda ma zjedzone śrubki z belki/pasa górnego, sanki notorycznie pordzewiałe , tylne wahacze , uchwyty przy zwrotnicach na przewody hamulcowe. To detale ale walą po oczach. Ps. I tak uwielbiam to auto :-)
Kolego srekal34 właśnie ten test ma sens bo pokazuje że można zaprojektować samochód który jest komfortowy i dobrze się prowadzi. Pokazuje na co zwrócono uwagę przy projekcie danego samochodu i jaki uzyskano efekt. Każdy producent sam ustala jaką chce mieć opone i taką robi homologację. Poszperaj w necie a dowiesz się na jakie przeciążenie boczne była projektowana AR 159
Pozdrawiam
Doszliśmy do absurdu. Rdzewiejące śrubki, sanki i wahacze jako element płyty podłogowej. Zaznaczę, że sanki i wahacze mamy inne niż w Oplach.
A na poważnie. Płyta podłogowa to nie tylko zawieszenie, ale to jest istotna część. Zawieszenie mamy inne niż w każdym Oplu. Coś tam wspólnego się znajdzie. Ale nie można napisać, że to jest wspólna płyta podłogowa. Na angielskiej wikipedii dobrze to opisali:
Cytat:
Saab stopped development of its Premium automobile in late 2002; the Saab models (the 9X sports car and the replacement for the 9-5 sedan) would have used an entirely different suspension than the Alfa Romeo vehicles, which would have proved too expensive. The platform debuted in 2003 with the Opel Insignia concept car, though this vehicle was not produced. A planned Buick model was also dropped. In the end, only the Alfa Romeo models moved forward. Some of the GM models originally set to use the Premium platform eventually were produced using the GM Epsilon II platform.
Przypominam, że to temat o GIULII. Proponuje ostatnie kilka stron tematu przenieść do jakiegoś wątku typu 159 vs konkurencja i nie zaśmiecać tego tematu niepotrzebnymi informacjami.
Gorąca dyskusja na forum trwa od kilku lat (który to już temat z kolei?! :), więc nie zakończy się tak ot. Są zwolennicy i przeciwnicy strategii AR. Czas pokaże kto miał rację.
Ja się już nie mogę doczekać Frankfurtu i oficjalnych info na temat wersji modelu. Jak macie coś o Giulii to dawajcie, ale proszę skończcie z tekstami o wyższości modeli z ostatnich lat nad konkurencją. Jakby tak było to AR miałaby się dzisiaj bardzo dobrze. A jak jest każdy widzi...
Gdyby na serio poczyścić ten wątek to by zostało z 25 stron. :D
- - - Updated - - -
A tu proszę, Giulie już ćwiartkami robio:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=177124&stc=1
Nawet wlew do baku przenieśli na drugą stronę, chociaż w 75 mam też po stronie pasażera...
Cytat:
Napisał koskar
Nasi (Miras), już działajo na całego :D
Cytat:
Napisał koskar
Byłoooo!!! Zapomniałeś tylko dopisac, że zdjęcie zrobione jest przed garażem Mieczysława w Trojaczkowicach pod Lubline.
Mówiłem żonie: - Schowaj ćwiartkę do lodówki!
Znów zapomniała gapa jedna i sąsiad zdjęcie przed garażem walnął.:)
Haveblue, z tego co kojarze to to raczej Wola Dzbądzka jest.
Czy tylko mi się wydaje że przy hamowaniu unosi się spojler na klapie?
https://www.youtube.com/watch?v=DBvf1jxyQFc
Tak, wydaje Ci się:)Cytat:
Napisał koskar
On jest tam nieruchomo umocowany.
Unosi się razem z całą klapą :)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Dystrybutory z lewej strony są znacznie częściej wolne.. Kierowca ma także bliżej do baku, więc wersją QV nie dość, że znacznie zaoszczędzisz na czasie w trakcie jazdy, to jeszcze tankując paliwo. Same plusy.. :DCytat:
Napisał radosuaf
nie no owszem Mito i Giuliettamaja to cos.Nie zeby mi sie Mito i Julka nie podobaly ale wez sie zastanow co piszesz. KRS wez wrzuc na luz i jezdzij spokojnie swoim Lexsusem ktory ma to czego nie maja inne marki. Nikt Ci nie kaze jezdzic nowa Alfa. Masz tyle marek, ze mozesz wybieracCytat:
Napisał srekal34
Mi tam "muminy" najmniej się podobają ( Takie Alfy dla płci pięknej ) a jak ktoś twierdzi ,że zawias ze 159ki jest mało "sportowy" to przypominam ,że Mito to Punto .
TBI ma kopa i to solidnegoCytat:
Napisał srekal34
2.4 jtdm ma kopa
być może kopa szukałeś w silniku MPI, furmance o momencie 175 Nm?
Nie pojmuję zbiorowej niechęci do 159 na tym forum. To już niemal epidemia. No gość oglądał 159 ale kupił sobie Mito.
Nie mam pytań.
- - - Updated - - -
To nie mój Lexus. To auto firmowe, należy do firmy leasingowej. Ja jestem użytkownikiem. Chciałem alfę ale nie było, bo nie było modeli. Julka dla mnie za ciasna jest. Zmienię robotę, zmienię auto. Chciałem Julię, ale równie dobrze mógłbym wziąć beemę, bo niczym się, poza grillem, nie różni.Cytat:
Napisał Czarny_28
Powtórzę: chciałem alfę ale alfa niczego mi nie proponuje. Za stylistycznego klona beemy dziękuję. Marchionne najpierw doprowadził markę do największej zapaści sprzedaży w historii a teraz zrobił z niej auto dla Helmuta.
Pierwsze prototypy Giulii pomykają już w USA :
http://www.clubalfa.it/11953-alfa-ro...negli-usa.html
poczekamy, pomacamy, zobaczymy mi też średnio się widziała, nie było WOW jak przy 159 ale trzeba dać jej szanse, mnie interesuje jak będzie wyglądać normalna, cywilna wersja z JTDM pod maską ;)
Faktycznie wybór godny prawdziwego mężczyzny bhu hahhah...Cytat:
Napisał srekal34
No raczej tego typu komentarze budzą buhaha.Cytat:
Napisał Raider
Mito - masa coś około 1100-1200kg (benzynki raczej bliżej tej pierwszej wartości), 159 - jakoś około PÓŁ TONY więcej. Co tu więcej mówić o przyjemności prowadzenia.
Nie no, bo oczywiście auto wielkości 159 powinno ważyć 1100 kg. To by się dopiero prowadziło! Jak plastelina.Cytat:
Napisał Andrzejsr
P.S. 166 z busso też waży 1100 kg.
159 tbi waży 1430kg, przyzwoity wynik jak na auto tej klasy (wielkości), skończmy proszę ten hejt w kierunku 159.
Po co ten cały lament i narzekanie, auto będzie można ocenić jak pojawi się w salonach i będą dostępne jakieś testy czy możliwość odbycia jazdy próbnej. Najpierw był płacz, że się nie uda, nie pojawi się a jak się pojawiła to znowu źle. Przy okazji obrywa się całej reszcie modeli, że są oplami lub muminami itd.
Ja jestem bardzo zadowolony, jeździłem wcześniej 156 mojego brata, sam mam 159, która mi się od początku bardzo podobała i mi odpowiada (no może mogłaby mieć jeszcze ze 100KM :cool:) a każde auto w gamie tego producenta jest dla mnie alternatywą na przyszłość, bo 159 też w końcu będę chciał na coś zmienić.
159 ka ma 10 lat a śmiało po drobnym lifcie mogła by dziś wystartować z salonów
Ludziska, skąd w Was tyle zawiści i zazdrości?! Dorośnijcie.Cytat:
Napisał Raider
Ktoś może być bogatszy od Was, ktoś z może być biedniejszy od Was ... a jeszcze inni może już wyrośli z Alfy Romeo (nie urągając tej zacnej marce). Po co takie teksty!?
Hehe, dobry żart :)Cytat:
Napisał wkamil
ej wezcie sie ogarnijcie i albo piszcie na temat albo niue piszcie nic. 411 stron o 159, Mito,Julce itd. Zmiencie sobie auta na inna marke jak sie nie widzi i tyle.Macie problemy na poziomie gimnazjum
159 tbi waży 1430kg. NIE GADAJ BZDUR.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Nie gadam bzdur (dla większości 159tek ta różnica to pół tony, nawet 300kg to też bardzo odczuwalne) , tylko doskonale rozumiem dla pewnych wrażeń z prowadzenia (w dodatku w stosunku do ceny czy przy używce - wieku) i przy braku konieczności zdolności przewozowych, wybór Mito ponad 159. I nie ma co się unosić i gloryfikować 159tki, która wygląda fajnie, ma swe zalety, ale i wad ma swoich conieco jednak.
Nie bez powodu teraz w przypadku Julii taki nacisk był położony na masę, jej rozkład, odpowiednie do tej masy silniki i (z materiałów informacyjnych oczywiście ale może prawdę mówią )- frajde z prowadzenie, responsywnośc wozu i zintegrowanie z kierowcą. No i napęd.
Tbi a wiekszosc samochodow to jednak przedlifty ktore byly sporo ciezsze.Cytat:
Napisał Anderson
Kolejny raz mam raka jak czytam wypociny pana pingwina... nie dotykał, nie wąchał, nie siedział, pewnie nie widział na żywo tipo 952 ale już wie, że to auto dla helmuta, bo klon bmw i w dodatku to okropne RWD a na dodatek nie udało się zatopić całkowicie marki po czym odsprzedać vag-owi. Scheisse!Cytat:
Napisał KRS
A wracając do tematu, poniżej krótka wzmianka o Andrea Loi, który ponoć odpowiedzialny jest za główne kreski wyglądu tipo 952: http://lanuovasardegna.gelocal.it/nu...ref=hfnsnuea-1
ps. dziś pokazują biczę na Monzy? https://instagram.com/p/7MzMXUss4h/
ps.2. po twitterze widzę, że nowa Giulię napalają się nie tylko w US&A ale i w Chinach i w Indiach (pewnie to też marketing sponsorowany), ale piszą sporo co chwilę.
ps.3. już o tym pisałem, ale jestem niezmiernie ciekawy, czy we Frankfurcie pokażą ostateczne cenniki i wygląd stockowej Giulii, bo ponoć mocno nad tym teraz pracują http://www.b2corporate.com/alfa-rome...-in-ogliastra-
Pozdr.,
L.
Kucza, nie znam j. włoskiego a goglarka jakoś średnio sobie radzi z tłumaczeniem.
Ogólna prośba dla linkujących informacje w innych językach niż polski i angielski: proszę piszcie w kilku zdaniach o co chosi :)
Cytat:
Napisał Haveblue
Chodzi Ci o przetłumaczenie tego ?
Cytat:
A wracając do tematu, poniżej krótka wzmianka o Andrea Loi, który ponoć odpowiedzialny jest za główne kreski wyglądu tipo 952: http://lanuovasardegna.gelocal.it/nu...ref=hfnsnuea-1
Nic szczególnego tam nie ma. Piszą,ze to koleś odpowiedzialny za wygląd zewnętrzny Giulii i krótko co robił wcześniej i takie tam pierdu, pierdu,że spoko koleś ale nic istotnego :)
https://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/hv...35&oe=55E9E558
Teraz coś w temacie, Club Alfa wrzucił film z tankowania przed Ringiem.
bylo już dawno tutaj
przeczytałem każdą ze stron, ale umknęło mi to.Cytat:
Napisał omen
Raczej crdi, to nie będzie silnik fiat powertrain tylko vm motori które niby jest już własnością fiata ale jednak to ciągle vm motoriCytat:
Napisał gonzales87