Printable View
To nie lepiej byłoby samemu podłubać przy aucie? Mógłbyś zaoszczędzić troszkę czasu (bo pewnie szybciej byś to ogarnął) i co najważniejsze nerwów ;)Cytat:
Napisał Puma
Nie wnikam co to za serwis :) ale może jednak korzystniej będzie zerwać z nimi współpracę zanim coś "zmodzą" z Twoją Bellą :D
Nie mam warunków do takiego dłubania :/ Chyba podrzuce ja do łodzi do alfateam bo chłopaki polecają
Żeby ogarnąć niektóre tematy na prawdę nie trzeba mieć super warunków (garaż/warsztat) ;) Przede wszystkim chęci (troszkę pojęcia - to obowiązkowo) i jakaś tam "garstka" narzędzi. Aaaaa i zapomniałem o kompie z programem do diagnostyki (żeby wiedzieć gdzie łapy włożyć) ;)Cytat:
Napisał Puma
i CZAS,CZAS :)Cytat:
Napisał malin2k5
Myślę że po prostu mnie zlali i inne fury robili.
Na ogół, to kwestia jednego przejazdu około 6-7 km z logowaniem. To koło 600 zapisów. I z tych około 30k danych już można wiele wyczytać ;)Cytat:
Napisał Puma
Nie pamiętam kiedy z kimś dłużej jeździłem ;)
Witam. Ostatnio miałem taką sytuację. Wybrałem się z dziewczyną do jej rodziców w jedną stronę jakieś 50km wszystko było w jak najlepszym porządku, aczkolwiek nie przekraczałem specjalnie 3tys obrotów.
Natomiast w drodze powrotnej podczas wyprzedzania ciężarówki, zapaliła mi się kontrolka MCSF. (znaczy nawet nie zauważyłem różnicy w pracy silnika gdyz o lampce poinformowała mnie dziewczyna) Zatrzymałem się zgasiłem auto i po ponownym odpaleniu kontrolka zgasła.
Wczoraj byłem na odczycie błędów u "Kubicze" (dzięki wielkie) i wykazało błąd: P0238 - Boost pressure sensor
"Boost control solenoid or boost pressure sensor faultyPowodem tego błędu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał‚ z czujnika. Błąd obecnie nie jest aktywny ale został‚ zapisany w pamięci. Skasuj błędy i obserwuj czy nie powrócą…. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd"
W takim układzie, czy to mogą być wężyki podciśnieniowe ? Gdyż na początku po zakupie miałem dziwne świsty podczas przyspieszania na turbo i nie był to raczej normalny dźwięk turbo.
PZDR siroccoxp
A czytałeś pierwszą stronę?... :P
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ym_zrobic.html
Czytałem od samego początku dotrwałem do 35 strony. Aczkolwiek wychodzi mi tylko ten błąd. Dlatego chciałem się podpytać co mogłoby być przyczyną w takim układzie. Rozmawiając z kubicze zasugerował wadliwe działanie "overbosta"
Overboost jeśli masz rozbieralny (z metalową obwódką), to możesz przeczyścić http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...on_manual.htmlCytat:
Napisał siroccoxp
Nie zaszkodzi też jak wykręcisz MAP sensor (czujnik ciśnienia doładowania) i również go wyczyścisz.
Oprócz tego należy ocenić stan wężyków podciśnienia idących do zaworu VGT.
Dzięki wielkie ;) Będę miał jakiś punkt zaczepienia teraz ;]