Kable ma nazwe vag kkl nie chodzi tu tylko o grupe vag można zarówno diagnozowac nim alfe/lancie/fiata jak i auta z grupy vw :DCytat:
Napisał jasiu159
Printable View
Kable ma nazwe vag kkl nie chodzi tu tylko o grupe vag można zarówno diagnozowac nim alfe/lancie/fiata jak i auta z grupy vw :DCytat:
Napisał jasiu159
co myślicie o tym http://allegro.pl/interfejs-vag-usb-...610882348.html lub co proponujecie coś podobnego dzięki za pomoc
po co Ci coś takiego (OBD1?)? Jeżeli już VAG to wystarczy ten niebieski ale już setki razy było pisane że VAGiem nie obsłużysz wszystkiego. Najlepiej poszukaj ELM 327Cytat:
Napisał jasiu159
dzięki Wszystkim za pomoc
Panowie,
http://allegro.pl/interfejs-diagnost...825402626.html
Ten kabelek będzie w pełni współpracował z alfą 159?
Możliwe, że trzeba będzie w nim tak jak w starszych wersjach usunąć 1 opornik, poza tym powinien wszystko obsłużyć.
Jedynie do połączenia się z poduszkami i ABS będziesz potrzebował jeszcze przejściówki.
Ja kilka dni temu testowałem swój kabelek ELM 327 zakupiony od Viaken'a (koszt ok 120zł.), łączy się ze wszystkim (testowany na FES 2.6)
http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspxCytat:
Napisał murgal
Witam.
Posiadam kabel diagnostyczny ELM 327 v1.4 oraz przejściówkę nr. 1. Na samym ELM 327 odczytuje wszystkie parametry oprócz ABS. ( A z przejściówka odczytuje również ABS)
Mój problem polega na tym że połączę się z Airbag posiadam podgląd na rezystancje itp ale chcąc odczytać błędy to niestety nie mogę. Cały czas odczytuje błędy ale nie może odczytać. W jaki sposób mogę odczytać te błędy? Program który używam do diagnostyki to FES z Witaminką.
Jakbyś miał błędy airbagów jakiekolwiek, na desce miałbyś kontrolkę.
Chodzi o to ze świeci mi się kontrolka, czyli posiadam błędy ale nie mogę ich odczytać.
witam,
trochę odgrzeje temat, a mianowicie czy dam rade skasować inspekcje oleju po wymianie w 159 19 jtdm 8v używając FES-a i tego kabelka http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=...=40&prodid=304
jak uruchomię program niestety niema tam do wyboru tego silnika więc nie wiem czy warto kabel kupować
pozdrawiam
Tym kablem napewno nie...
Potrzebujesz ELM 327 lub nowa wersje np. http://allegro.pl/interfejs-alfa-rom...750702683.html
Wtedy pokaza Ci sie wszytkie opcje. I zdecydowanie lepiej uzywac nowego MESa niz FESa:
Załącznik 117962
Jak widzisz silnik 1.9 JTDm 8V jest w opcjach.
Tyle teorii...
Jesli chodzi o praktyke... hmm Wlasnie w innym temacie jestesmy w kropce jesli chodzi o skasowanie- ustawienie tego:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...a_oleju-7.html
czyli za grosze nic się nie da zrobić, ale 100 to i tak chyba taniej niż kasowanie tego w warsztacie :) dzięki za pomoc
Panowie, mój ELM 327 od Viakena łączy się tylko z ECU, innych modułów nie wykrywa, dlaczego?
Na forum Mesa jest temat o tym, w skrócie, coś trzeba wylutowac.
rezystor do wylutowaniaCytat:
Napisał murgal
Ostatnio kupiłem ELM327, który nie chciał się połączyć w AR z żadnym modułem, nawet silnikiem ;)
Tu jest instrukcja jak go przerobić na "nasze" http://elm-327.blogspot.com/2012/12/...bsugi-can.html.
Jeżeli masz nowszy kabel to będziesz miał inną płytkę. Ale też wydłubujesz ten sam opornik 121. Nie przejmuj się tym że jest w innym miejscu. Też to musiałem w ubiegłym tygodniu zrobić.
Witam Panowie ! Mam pytanko jak mój ELM niby pisze ,że powinien działać prawidłowo , zainstalowany jest itd. ale przy próbie połączenia cały czas wyskakuje "zbyt duże opóźnienia" czy to także z winy tego opornika ? czy coś innego ?
bitrate czy częstotliwość transmisji zmień w opcjach programu
Marek, tylko wylutować i po problemie?
wylutuj, usuń, i będzie po problemieCytat:
Napisał murgal
Chodzi o ten parametr Latency od 1 do 16 to nastawiałem na każdym i cały czas te zbyt duże opóźnienia, także nie wiem co to może być ? nic nie przerabiałem we wtyku ?Cytat:
Napisał marek230482
To jest taki mały pizd..lek że go nożykiem podważysz i odpadnie :)Cytat:
Napisał murgal
będzie po temacie.
- - - Updated - - -
Tak, to był ten parametr. Jak dobrze pamiętam to jak się da TEST to pokaże na jakiej częstotliwości ma być. Ale nie mam pewności. Tak czy siak taki komunikat się pojawia właśnie jak masz ten parametr źle ustawiony.Cytat:
Napisał Arturek
Marek t/z , że ja żadnego opornika nie muszę usuwać tylko bawić się dalej z ustawieniami ?
Jak Ci się łączy tylko z ecu to wina opornika. Ale jak z niczym to coś nie gada Ci kabel z lapkiem. Czy masz opornik czy nie to z ecu musi się łączyć.
Mam Vistę może to ona nie za bardzo z ELM ? Ale jak łączę się drugim kablem VAG/KKL to się łączy normalnie i chodzi ?
Najlepszy do diagnostyki jest XP-ek ale ja mam i KKL i ELM na Viście i wszystko lata bez problemu. Ja też troche nerwów zjadłem zanim połączyło mi się z autem. Masz do ELM przejścówke do 159? Jeśli tak to odepnij ją i spróbuj połączyć się samym kablem.Cytat:
Napisał Arturek
Nie mam żadnej przejściówki tylko sam kabel. Trzeba do tego cierpliwości to już się zorientowałem. Też tak pomyślałem, że z Vistą coś może nie halo. A u Ciebie jak z tym opornikiem o którym tu mowa, masz usuniety ?Cytat:
Napisał Jony88
Masz tu zrzut jak to ma być ustawione
Załącznik 118636
Musisz mieć także tą samą prędkość ustawioną w Menedżerze Urządzeń
Nie nie usunołem jeszcze z braku czasu, ale zarówno z nim jak i bez niego z samym ECU się połączysz bez problemu jak ktoś już pisał wyżej.Cytat:
Napisał Arturek
Panowie, który opornik wyrzucić?
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/811/zj2s.jpg
No to takiej płytki jeszcze nie widziałem :sarcastic:
A gdzie masz opornik 121? to taki malutki ciupeńki chyba 1,5x2mm i będzie napisane 121.
- - - Updated - - -
Z tego co czytałem na forach (bo też mam nietypową płytkę) to zawsze to jest opornik 121. Nigdy nie ma dwóch i zawsze to ten za to odpowiada. Ja u siebie też nie miałem pewności ale skoro pisali 121 to taki wydłubałem i jest git :)
Ale ja nie mam opornika 121 ;D Są 102 kilka, ale 121 ani jednego :/
To dupa :) ale jesteś pewien że nigdzie z żadnej strony? Ale dziwną masz tą płytką.
Prześwietliłem z lupą ją całą, 102, jakieś 4 cyfowe liczby etc są, ale 121 nie ma :/ napisałem do viakena, może podrzuci jakiś pomysł.
Robię test i wyskakuje: Ten interfejs jest zgodny z ELM 327 1.4! Powinien się połączyć ze wszystkimi modułami CAN. Ustawione mam wszędzie tak samo, i w dalszym ciągu zbyt duże opóźnienia. Jakieś pomysły Panowie ?
@mrugal.
4 cyfrowe: 1200
wynika z tolerancji rezystorów ;)
1200 też nie ma :(
Fotka dokładna płytki, z tyłu nic nie ma, tylko jakiś duży srebrny wystający element.
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/853/37ld.jpg