Tak jak pisałem ci na priw, pewni będzie do wymiany ten silniczek.
Tu mogę dorzucić to zdjęcie, jak miałem to rozebrane, bo na priw nie było można:
Załącznik 283951
Czerwono zaznaczone miejsca śrub, co trzymają plastik koło panelu sterowania klimy i do który dobierzesz się dopiero po poluzowaniu i odsunięciu w tył tunelu środkowego.
żółto zaznaczona pozycja silnika klapy, jest za takim metalowym wzmocnieniem, który jest głównym powodem **** dostępu do niego :)
Grubsza robota, ale i tak lepiej niż ściąganie deski. Przy ustawieniu nawiewu na szybę albo nogi z obu kratek leci powietrze o zbliżonej temperaturze.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wymieniałem ten aktywator u siebie i jeżeli będziesz miał wystarczająco samozaparcia i niewielkie dłonie to do jego wymiany wystarczy wyjąć schowek (ten przed kolanami pasażera) i zdjąć ten plastik, który jest w nogach pasażera (ten w okolicach filtra kabinowego). Można nic więcej nie rozbierać ale dostęp do śrub jest koszmarny, jedna wychodzi ok, druga tragedia
Załącznik 283952
Pisałeś kiedyś że test klap przechodzi bez błędów więc moim zdaniem nie wygląda mi to na silnik od klapy a już tym bardziej oba . Ja bym się przyjrzał temu lewemu czujnikowi bo na screenach tym pierwszym i tym teraz ten czujnik ewidentnie odstaje od reszty. Jak to rozbierzesz to pomierz sobie rezystancje obu i porównaj wartości (bez włączania nawiewów klimy itd na wyłączonym zapłonie). Jak poszukasz schemat to możesz je pomierzyć na złączu przy BC, o wiele szybciej bo bez rozbierania deskiCytat:
Napisał PingNoMore
Tu zrzut ekranu z MESa z błędami aktywatorów
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2022/05/55.jpg
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Yhy czyli jednak są błędy mieszalników, no to gorsza sprawa, to chyba trzeba wymieniać. Czy po adaptacji klap jakiś czas działaja poprawnie i bez błędów ?
No ja właśnie mam niestety ręce "łopaty" i nie było jak inaczej to zrobić ;) Jak się da też bez tych ceregieli co ja robiłem to super :)Cytat:
Napisał bartek15
W czasie adaptacji czuć, że przez chwilę powietrze z obu stron nawiewu a taką samą temperaturę.Cytat:
Napisał tx555
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Nie wiem czy test robiony w mesie działa tak samo jak ten wyklikiwany na panelu klimatyzacji w samochodzie ale warto wtedy posłuchać dokładnie bo klapy uruchamiane są jedna po drugiej i może coś uda się wyłapać dodatkowo słuchając.
Tylko nie mogę sobie przypomnieć jak to leciało, najpierw trzeba było ustawić temp na 16, potem włączyć grzanie szyby, potem temp. na 18, wyłączyć grzanie szyby itd, nie pamiętam dokładnie kolejności i na szybko nigdzie tu nie mogę znaleźć, może ktoś pomoże
Post nr 8:Cytat:
Napisał bartek15
https://www.forum.alfaholicy.org/mit...ml#post2283450