Weze podgrzewajace reduktor

Witam,

Mam, wielkie dzieki:)

Witam,

Pójdzie to biorę się za montaż podgrzewacza (jak oczywiście dostanę urlop, bo po pracy to nie ma kiedy) porobię zdjęcia z tego zabiegu. Już chyba wszystko przemyślałem jak to powinno działać jak podłączyć itd. Dzisiaj polutuje układzik opóźniający załączenie przekaźnika, i jutro będę to do wszystko składał.
Grzesiek jeszcze jedno pytanko kiedyś w poniższym poscie:
http://www.forum.alfaholicy.org/lpg_...cz_listwy.html
zadałem takie pytanie odnośnie podgrzania Smart-a z mojej instalacji, co o tym sadzisz? (on jest tak zbudowany ze jest tam 9 takich jakby elektrozaworków które otwierają się w zależności od obrotów. – sprężynka-trzpień-cewka przyciągająca trzpień.)

Wp? ;)
op-ot

Witam,

i wszytko jasne :-)

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Proponuje jeszcze jedną rzecz zmienić, teraz masz tak założone węże na trójniki wodne, że z racji większych oporów przepływu przez reduktor niż nagrzewnicę, większa część płynu idzie nagrzewnicą, zamień po prostu na trójniku węże, w wyjścia z trójnika na wprost daj na reduktor, z wyjścia tego bocznego daj na nagrzewnicę, poprawisz obieg reduktora i będzie się trochę szybciej z rana zagrzewał - efekt mniej spalanego PB po rozruchu.

---

Odnośnie tej wypowiedzi mam pytanie: nie będzie to stwarzało problemu z dogrzewaniem się wnętrza auta?