2.5 v6 skrzynia biegow

Witam.Olej do tej skrzyni to TUTELA Matryx SAE 75W-85 100% oryginał,wiem bo niedawno rozsypał mi się mechanizm różnicowy i olej wymieniałem 2L wystarcza.Kolego opisz dokładnie te dzwięki bo mi jak mech. poleciał to biegi też wchodziły bez żadnych problemów,tylko po odkręceniu korka spustowego wyleciało razem z olejem kilka zębów z rozsypanych satelit.Wymieniłem mechanizm na nowy oryginalny wraz z olejem.

---------- Post dodany o godzinie 23:13 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:10 ----------

Odradzam jazdę z tego typu usterką,może polecieć cała skrzynia!!!

Cytat:

---

Napisał marcu_marcin

Witam.Olej do tej skrzyni to TUTELA Matryx SAE 75W-85 100% oryginał

---

nie wiem co rozumiesz przez hasło "100% oryginał" ale u mnie w instrukcji jest zalecana Tutela ZC 75/Synth SAE 75W90, API GL 5

I u mnie dyfer się kiedyś posypał, z tą różnicą, że pozostałości po satelitkach rozwaliły obudowę w skrzyni i olej się sam wylał :D

Z ciekawostek, wlałem kiedyś do skrzyni bardzo dobrego (i drogiego) Motula 80w90 z dodatkiem MoS2 (przez co olej ma kolor czarny, smolisty). 15kkm później oddałem auto na wymianę sprzęgła do innego mechanika, poleconego mi przez kolegę. Wymiana przeszła dosyć bezboleśnie, po 2 tygodniach spotykam owego polecającego kolegę i rozmowa toczy się mniej więcej tak:
[kolega] no słyszałem, że Ci wymienili sprzęgło...
[ja] no tak...
[kolega] ale chłopie, weź przestań katować to auto bo zamordujesz je...
[ja] co? :)
[kolega] no bo w skrzyni miałeś taki zajebiście przepracowany, czarny jak smoła olej. Wymienili Ci go na jakiś BP....
[ja] o ku#$@a :eek:

Cytat:

---

Napisał marekm

I u mnie dyfer się kiedyś posypał

---

Mi to własnie na satelity wygląda

a ile będzie kosztować nowy mechanizm różnicowy i wymiana tak orientacyjnie - ile jest przy tym roboty { chodzi mi o to żeby ktoś mi ciemnoty nie wcisnął }

to raczej droga naprawa.

sam niedawno zmienialem kompletny mechanizm roznicowy koszt cos okolo 600zl ,4x trybki ,sworzen sztuk jeden oraz klin ,czesci zamawiane byly we Fiacie i nic wczesniej nie wskazywalo na jego zniszczenie,operacje wykonasz bez sciagania skrzyni ,zalej najlepiej Tutela ZC 75/Synth SAE 75W90

ok dzieki pojade do mechanika i opisze diagnoze i naprawe - dla innych thx narka

dla wiedzy innych , którym kiedyś być możne - odpukać taka przypadłość się zdarzy. najtańszym i najszybszym sposobem jest porostu wymiana oleju w skrzyni w czasie której wraz z olejem wyleciało to co być możne powodowało takie dźwięki było to kilka około 5-6 kawałeczków metalu wielkości od 1mm do 3mm , po wymianie oleju w skrzyni wszystko wróciło do normy i przestało pukać - jak zarazie po wymianie przejechałem około 1200 km i cisza ,wiec chyba wszystko wróciło do normy .