Mi powiedział to mechanik który od roku 1999 po dziś dzień serwisuje 166 2.4 JTD mojego ojca i sam jezdzi tylko włoskimi dieslami więc coś w tym musi być, że skoro 3cia osoba stwierdziła, że v-powerze głośniej pracuje śilnikCytat:
Napisał Maciek-156
aż posłucham sobie :listen:, a w fordach to rzeczywiscie wszystko pada, bo ta marka to nieporozumienie w ostatnich latach :lol:
Dzisiaj podjechałem pod komputer i jak się okazało przepływomierz który kupiłem (nowy) okazał się zepsuty na starcie bo znowu wywaliło błąd przepływomierza! Wolne oklaski dla panów z firmy HART! Pierwszy i ostatni raz kupiłem coś od nich i wiem teraz, że oszczędzać nie warto - następny będzie bosh tylko niech złodzieje mi oddają pieniądze...
---------- Post added at 13:27 ---------- Previous post was at 13:26 ----------
w bmw, renault, i seatach też? ostatnio coraz częściej czytam o tym paliwie i nawet w testach różnicy nie widać.Cytat:
Napisał univega
Na temat przepływomierzy napisane było już wiele. I zawsze konkluzja była jedna - żadnych zamienników tylko Bosch. Poszukaj na forum jest gdzieś temat z numerami wkładek przepływek. Dzięki temu można kupić przepływkę taniej od innego auta, ale z tą samą wkładką, i potem ją przełożyć.
Cytat:
Napisał danus77
jeśli mi to znajdziesz to Cię ozłocę i pomnik Ci wystawię :) bo u mnie teraz krucho z kasą
Dobra jeśli jeszcze nie znalazłeś to tak:
- według katalogu Boscha twój nr przepływomierza to 0 280 218 019
- zerknij w tym temacie jest trochę o nim napisane:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/22182-typy_przeplywomierzy_wkladek.html
oraz tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...218_019_a.html
Poszło na EGR - jutro zaślepię a nigdy bym się nie spodziewał bo nawet nie kopciła...
Miałem podobny przypadek ale u mnie wystarczyło przeczyścić zawór na pompie CR i wszystko wróciło do normy.
Cytat:
Napisał KUBA166
No u mnie wystarczyło zaślepić egr :P