A nie myślałeś żeby wymienić przewody gumowe od overboost'a na nowe? Być może te już ze starości nie trzymają ciśnienia.Cytat:
Napisał master007
Printable View
A nie myślałeś żeby wymienić przewody gumowe od overboost'a na nowe? Być może te już ze starości nie trzymają ciśnienia.Cytat:
Napisał master007
myslalem tylko to dopiero po wekendzie bo wyjezdzam praktycznie na caly tydzien. Zastanawialem sie czy tez nie wyciagnac tych przewodów i ustami sprobowac zassac i zobaczyc czy trzyma cisnienie czy nie :)) wiem ze to troche glupi sposob ale moze mi cos podpowiedziec :D
dział humor to nie tu...Cytat:
Napisał master007
hehe :) przyznam szczerze nie wiem jak duze jest tam podcisnienie. Ale wydaje mi sie ze gdyby naprawde bylo duze to nie zakladali by seryjnie wezykow bez zadnej obejmy :confused:
a wlasnie . Przy wymianie wezykow ten wezyk lecacy do vacum mozna wymienic na podobny do tego co leci do gruszki?? bo watpie bym kupil seryjny wezyk gdzies indziej niz w aso za cene ze 100zł wiec wolalbym kupic na metry w sklepie moto. Oczywiscie zwroce uwage na grubosc scianek by sie nie zalamywał.
przecież podciśnienie uszczelnia wszystkie króćce...
http://www.youtube.com/watch?v=c6O2x...ature=youtu.be
zrobilem maly filmik jak chodzi gruszka od turbo. Przegladajac inne filmy mam wrazenie ze troche wolno wstaje :confused:
Pomysł niegłupi , widać wtedy cały zakres pracy gruchy, a przy okazji sprawdzisz czy grucha jest szczelana.Cytat:
Napisał master007
- - - Updated - - -
Auto kopci? W 147 macie chyba z dwa katalizatory? może jest dławiony właśnie spalinami. Nakrętka na sztandze jest w na swoim miejscu, tzn nie odkręciła się przypadkiem?
Ustami może być... niesmacznie :)
Ale zapytaj Kamila, on o pompkach do tego stuffu mi wspominał, że ma.
Przepływomierz próbowałeś odpinać? Dziury w dolocie nie masz?
Sprawdziliśmy przepływkę, ale szukać nieszczelności w dolocie to niezły pomysł - choć ciśnienie raczej nie ginęło w sposób charakterystyczny dla dziur.Cytat:
Napisał Maciek-156