Światała dzienne opinie

Cytat:

---

Napisał NightDay

Tak na marginesie po co jest szukać MEGA mocnych Ledów skoro to ma być tylko do jazdy dziennej ,do tego jeśli najtańsze mają normy RL 00 to więcej nie potrzeba.Generalnie nie kupujesz tego dla siebie tylko dla prawa.Nie polepsza to stylistyki auta i nie zobaczysz wiecej dzięki nim;)Ma to za zadanie zaoszczędzić niby paliwo,żarówki i akumulator.Akurat to drugie i trzecie się zgadza.

---

Dokładnie o to mi chodzi , kupiłem je za 68zł z przes chyba więc nie jest to jakoś super dużo , a święcą chyba nie najgorzej.Kupiłem takie a nie droższe z tych tylko względów że mają być tylko po to żeby policja sie nie czepiała , a zawsze jest troche mniejsze spalanie i jakaś tam mała oszczędność na kupnie żarówek w razie przepalania się , a wiadomo ze no name sie nie kupuje a takie osram czy philips 60-100zł kosztują a to zawsze coś jak i akumulator który też swoje kosztuje:)

Wiem, że offtopujemy dlatego bez wyrażania swoich własnych opinii, krótkie przytoczenie faktów.

Cytat:

---

Napisał Mask

O ile pamiętam, to właśnie z tych samych badań wynikało, że najlepiej, gdy wszystkie auta są tak samo widoczne, czyli albo wszyscy jeżdżą na włączonych, albo wszyscy na wyłączonych.

---

Nie wiem o których badaniach Ty piszesz - mi kiedyś wpadły w łapy standardowe coroczne badania KGP. Ich treść była mniej więcej taka: Nie odnotowano zmiany ilości wypadków w ciągu dnia w okresie od kwietnia do października. Nie odnotowano również zwiększenia ilości wypadków z udziałem uczestników nie objętych obowiązkiem używania świateł dziennych (rowerzyści, piesi)
Wnioski wyciągnięto następujące - nie potwierdziły się obawy o wzrost wypadków z udziałem pieszych, a chociaż tego nie widać, to obowiązek używania świateł mijania musiał mieć pozytywne skutki bo to oczywiste :)

Początkowo światła dzienne musiały być używane łącznie z tylnymi światłami pozycyjnymi, tutaj jednak przyszły na pomoc jakieś tam przepisy ogólnoeuropejskie i z tego wymogu nasi prawodawcy musieli się wycofać.

Zażarta ta dyskusja między wami!

Nie ma co nad tym dumać. Nowe auta schodzące z taśmy produkcyjnej spełniają najnowsze i najsurowsze przepisy. Co za tym idzie nowe auta mają światła dzienne (chyba już w standardzie) i nigdy wraz z nimi nie świecą się tylne pozycje. Więc co tu mędrkować. Na nowo ameryki nie odkryjemy :)

Cytat:

---

Napisał marek230482

Nie ma co nad tym dumać. Nowe auta schodzące z taśmy produkcyjnej spełniają najnowsze i najsurowsze przepisy. Co za tym idzie nowe auta mają światła dzienne (chyba już w standardzie) i nigdy wraz z nimi nie świecą się tylne pozycje. Więc co tu mędrkować. Na nowo ameryki nie odkryjemy

---

Zgadza się. O ile się nie mylę wszystkie nowe auta z homologacją na Europę od 2011 roku muszą być obowiązkowo wyposażone w światła do jazdy dziennej.
Z kolei też wszystkie auta mają też obowiązek mieć łatwy dostęp i możliwość wymiany żarówek obowiązkowego oświetlenia samodzielnie przez kierowcę :P

Tak, tylko średnio to zazwyczaj wygląda po samodzielnym montażu

Cytat:

---

Napisał Fifol

Tak, tylko średnio to zazwyczaj wygląda po samodzielnym montażu

---

Co Ci średnio wygląda? Samodzielny montaż żarówek? No nie rób sobie jaj :)
A jeżeli chodzi o dzienne to niestety ale pewna elementarna wiedza jest wymagana. A że polak kombinator i nawet jak się nie zna to rzeźbi to tego nie wyeliminujesz. Nasz naród nie jest tak idealistyczny.

W pewnej kwestii się nie zgodzę bo właśnie nie wiem ile to modeli ale nieraz spotykam Audi co mają ledy do jazdy dziennej i palą się razem z mijania.Owszem pewnie można wyłączyć mijania i wtedy same ledy się palą ale opcja 2 w 1 też jest możliwa.

Z tego co wiem to dzienne przygasają wtedy. Tak samo przy kierunkach.

Załącznik 72787
Wtrącam się do dyskusji
Oczywiście że nie ma dobrego miejsca do podłączenia świateł do jazdy dziennej w 166- Ale mimo to zainstalowałem DRL -820 w autoryzowanym warsztacie
Bo – przejazd na odcinku z domu do pracy ok. 3 km oszczędza mi Akumulator, ksenony, paliwo i nie musze myśleć o włączeniu świateł .Zgodnie z przepisami włączają się w momencie przekręcenia kluczyka a wyłączają po uruchomieniu świateł mijania .I mam gdzieś czy jest to herezja czy nie .
efekt montażu na fotce powyżej

Po uruchomieniu silnika maja sie wlaczyc a nie po przekreceniu na MAR. Po za tym oszczednosc ksenona ... to wątpie :)

Wysłane z mojego GT-I9000

Cytat:

---

Napisał alfa.kris.k

Załącznik 72787
Wtrącam się do dyskusji
Oczywiście że nie ma dobrego miejsca do podłączenia świateł do jazdy dziennej w 166- Ale mimo to zainstalowałem DRL -820 w autoryzowanym warsztacie
Bo – przejazd na odcinku z domu do pracy ok. 3 km oszczędza mi Akumulator, ksenony, paliwo i nie musze myśleć o włączeniu świateł .Zgodnie z przepisami włączają się w momencie przekręcenia kluczyka a wyłączają po uruchomieniu świateł mijania .I mam gdzieś czy jest to herezja czy nie .
efekt montażu na fotce powyżej

---

Twoja decyzja :P
Patrząc na fotkę to niestety sprawiają już wrażenie, że są dość "oczojebne" :/

Witam
to i ja się wtrącę do dyskusji, a co sądzicie o module obniżającym moc świecenia halogenów podpięty do świateł drogowych lub przeciwmgłowych??? nie trzeba montować żadnych LEDów, dyskusji na Google mnóstwo i co do legalności jak i do wydłużenia czasu pracy danych żarówek. może ktoś już to montował w alfie???

Legalności? Moim zdaniem nie ma mowy o legalności gdy na światłach nie masz wybitej homologacji na dzienne. To jak może być legalne włączanie przeciwmgielnych? Co za znaczenie ma że słabiej świecą? Nie ma homologacji na dzienne to nie ma gadania.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Legalności? Moim zdaniem nie ma mowy o legalności gdy na światłach nie masz wybitej homologacji na dzienne. To jak może być legalne włączanie przeciwmgielnych? Co za znaczenie ma że słabiej świecą? Nie ma homologacji na dzienne to nie ma gadania.

---

Zgadza się, ale tak jest przecież przy jakichkolwiek własnoręcznych przeróbkach o czym pisałem wyżej.

Prawo wyraźnie określa w tym przypadku co jest legalne a co nie. Legalne jest zamontowanie homologowanych świateł dziennych w miejscu do tego dopuszczonym przez prawo. I również zabrania jazdy w dzień na światłach drogowych czy przeciwmgielnych. Bez względu na to jaką masz tam moc, żarówkę czy świeczkę. I tak homologacja klosza mówi wyraźnie do jakiego typu żarówki jest dostosowany i używanie innych i/lub przerobionych (właśnie osłabianie mocy) jest niedozwolone.
A jeżeli chodzi o montaż dziennych to prawidłowo przeprowadzony obejmuje również kontrolę i regulację kierunku skierowanej wiązki świetlnej. I zarówno z dziennymi jak i drogowymi czy mijania jest u nas problem. I bezpodstawne jest twierdzenie że nie powinno się montować bo większość świeci po oczach. Równie dobrze możesz protestować przeciwko światłom mijania bo większość ma źle ustawione. Niestety. Tego nie przeskoczymy.

Moim zdaniem homologacja na auto określa dokładnie jakie reflektory i światła powinny być w nim zamontowane i spełniają wszelkie wymagania. To, że te światła do jazdy dziennej mają homologację, nie oznacza, że można je zamontować i używać w naszych autach. Reflektory od Kamaza też mają homologację - mogę je zamontować u siebie w Alfie? Z całą pewnością nie, bo będą inaczej świeciły niż powinny.
Folia do przyciemniania szyb też ma homologację - a czy można nią sobie obkleić wszystkie szyby? Nie można.
Spróbujcie coś nieoryginalnego zamontować w aucie za naszą zachodnią granicą bez aprobaty wytwórcy pojazdu. Nie ma szansy na przejście przeglądu.

Cytat:

---

Napisał Mask

To, że te światła do jazdy dziennej mają homologację, nie oznacza, że można je zamontować i używać w naszych autach.

---

Można. To wyraźnie określają przepisy.

Cytat:

---

Napisał Mask

Folia do przyciemniania szyb też ma homologację - a czy można nią sobie obkleić wszystkie szyby? Nie można.

---

TO też określają przepisy i można oklejać. Oczywiście tam gdzie przepisy określają.

Cytat:

---

Napisał Mask

Spróbujcie coś nieoryginalnego zamontować w aucie za naszą zachodnią granicą bez aprobaty wytwórcy pojazdu. Nie ma szansy na przejście przeglądu.

---

Obydwie powyższe rzeczy zamontowane zgodnie z prawem bez problemu przechodzą przegląd i nie ma z tym problemu.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Obydwie powyższe rzeczy zamontowane zgodnie z prawem bez problemu przechodzą przegląd i nie ma z tym problemu.

---

Tyle, że zapewne tylko w Polsce.

EDIT:
Chociaż tak sobie przeglądam to wszystko i chyba faktycznie masz rację. Może się myliłem :)
Mimo wszystko zdecydowana większość tych świateł LEDowych jest oczojebna, a takiego czegoś to w aucie nie zamontuję.

Cytat:

---

Napisał Mask

Chociaż tak sobie przeglądam to wszystko i chyba faktycznie masz rację.

---

To dobrze że się już dokształciłeś :)

Niestety dla ludzi z wrażliwym wzrokiem nastały ciężkie czasy :)

Mimo wszystko wygląda na to, że również mogę sobie do Alfy zamontować reflektory od Kamaza i będzie OK, bo mają homologację na Europę :)

Nie.
Ponieważ prawo mówi wyraźnie że nie można montować dodatkowego oświetlenia jakie żywnie Ci się podoba. Prawo dopuszcza dodatkowe DRLy ale nie od kamaza, dodatkowe halogeny, przeciwmgielne itd.
Widać jeszcze musisz poczytać :P

spytałem co sądzicie o tych dziennych , a tu się zrobiło 7 stron o przepisach :D ale temat zapewne przyda się :)

Sprawa jest taka że są OK napewno takie oświetlenie wpłynie pozytywnie na pare czynników w aucie wiadomo jakich.Montaż to kwestia gustu lecz tak jak pisali poprzednicy najsensowniej wygląda to w miejscach na halogeny;)Ewentualnie innego typu DRLy.Wyszły nie dawno na aledrogo takie małe wieksze nieco od tabletki hmm no lampki powiedzmy.Jeśli dobrze pogłówkujesz i wymyślisz jak je zamontować może to naprawdę ciekawie wyglądać;)
http://moto.allegro.pl/high-power-hi...672026820.html

Przykład pierwszy lepszy z aledrogo pewnie znajdziesz znacznie tańsze opcje:)

Z tymi punkcikami byłbym ostrożny.... Co prawda "niby" jest homologacja ale przepisy mówią o minimalnej powierzchni świecenia. Nie wiem czy to nie będzie problem jak są oddzielne punkty. Pamiętajmy że to jest tłuczone w chinach a tam mogą zrobić nawet wybite logo ferrari co nie oznacza że są do ferrari :D
Zawsze sięgam do tematu oryginałów. Bo to jest pewniak legalności. I jakoś nigdy producenci samochodów nie stosują punktów oddzielnie montowanych. Dlaczego? Bo ważna jest powierzchnia świecenia. Gdy punkty świetlne są za wspólnym kloszem z homologacją liczą się jako całość. A tu? CO jest całością? Jakie mają być niby odstępy? Nie wiadomo. Policjant Ci powie że masz 10 świateł dziennych i jesteś w dup...e :) nie pomoże Ci homologacja na pojedynczych :) Obawiam się że właśnie musi być jednolita. Dlatego właśnie nawet jak są punkty (np audi) to i tak są za wspólnym kloszem.

Tak jak pisałem bd to montowane w miejsach halogenow,zakupilem już te z 1 postu,jak zamontuje cykne fote i wstawie

Jedyne słuszne miejsce w 156.

Dokladnie,gdyby nie było innego to bym nawet nie brał dziennych pod uwagę

Cytat:

---

Napisał Damian156JTD

spytałem co sądzicie o tych dziennych , a tu się zrobiło 7 stron o przepisach :D ale temat zapewne przyda się :)

---

Standard:D

Cytat:

---

Napisał Avari

Standard:D

---

Ale jakoś nie zauważyłem żeby wypowiedzi odbiegały znacząco od tematu (poza Twoją). Wszystko jest na temat dziennych co ma niewątpliwie znaczenie dla potencjalnego nabywcy. Nie było zastrzeżone że autor oczekuje tylko odpowiedzi tak lub nie.

Dokładnie,sądzę że temat prędzej czy później sie komuś przyda

- - - Updated - - -

światła zamontowane i przeszły moje najśmielsze oczekiwania , jak za ta cenę super świecą , i fakt dają niebieską poswiatę

fotki robione tel

Też staram sie je przed zmierzchem gasić poniewaz one za dnia dają po gałach , a jak jest ciemno muszą chyba trochę razic tak jak to mask bodajże napisał

Pokaż jak to wygląda w dzień, pod różnymi kątami, bo od przodu, wieczorową porą nic nie da się wywnioskować.

Ok,na dniach wrzuce fotki

Mniej więcej tak to wygląda za dnia

510hp?

rzelich bardzo ładnie to wygląda. Nawiązuje to wręcz do 8C, jakby się wgłębić w te kształty.

Cytat:

---

Napisał semri

510hp?

---

dokładnie nie pamiętam jaki to jest model, wyglądają tak jak 510hp, ale trochę inne opakowanie miałem

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał E2200_V12

rzelich bardzo ładnie to wygląda. Nawiązuje to wręcz do 8C, jakby się wgłębić w te kształty.

---

dzięki:) w sumie racja, 8C też ma takie okrągłe ledy

Cytat:

---

Napisał Damian156JTD;
[COLOR=silver

[/COLOR]
światła zamontowane i przeszły moje najśmielsze oczekiwania , jak za ta cenę super świecą , i fakt dają niebieską poswiatę

fotki robione tel

---

Gdzie się podpiąłeś z plusem tych dziennych?? Wyczytałem, że najłatwiej pod przekaźnik od pompy paliwa i tak zrobiłem...
Ale dzieją mi się przy takim podłączeniu jakieś cuda - na włączonym zapłonie cały czas działa mi podgrzewanie filtra paliwa??!
Wywaliło też błąd - bodajże P1612. Odłączyłem LEDy, filtr się nie grzeje, błąd nie wrócił...

Może nie pod pompę podłączyłeś. Ja pod pompę i masę z karoserii.