Essentia? Ni ma takich..Cytat:
Napisał kolekszy
Printable View
Essentia? Ni ma takich..Cytat:
Napisał kolekszy
Panowie, muszę kupić letnie kapciuchy do swojej mendy w rozmiarze 205/55/16R 91V i oto propozycje:
1. Pirelli Cinturato P7
2. Uniroyal Rainsport 3
Miał ktoś co wspólnego z tymi oponami?
Ewentualnie coś innego z budżetem ~250 zł / szt?
NIE POLECAM Dunlop Sport Blueresponse, zrobione z eko gównogumy, opony z bieżnikiem około 5 / 6 mm, po 2 latach ( kupione na wiosnę 2014 DOT początek 2014 rok ) są popękane w każdym możliwym ,,rogu" jakby guma miała z 6-7 lat a nie 2.
Gdzies dzwonilo;) Vredestein Ultrac SessantaCytat:
Napisał omen
Minimum 2.5 mniej bym jej nie dmuchal bo miekja jest.
Wysłane z iPhone 6s Plus za pomocą Tapatalk
Zle cisnienie, nie guma.Cytat:
Napisał sebawroc
Ja mam na przodzie Dunlop Sport Bluerespons tylko 195/50/15 i jestem z nich bardzo ale to bardzo zadowolony, wyśmienicie trzymają się drogi na suchym jak i na mokrym a co najważniejsze są bardzo ciche i Made in Poland :P
Wczoraj kombinowalem z cisnieniem w kilku opcjach, najlepiej jak jest na 2,2_2.3. Jak jest wiecej to dopiero lata. Zmecze ta opone do konca miesiaca i pakuje 215/45 michelinkiCytat:
Napisał omen
Vredestein ma swoją tabelę ciśnieńCytat:
Napisał omen
Wyraźnie w niej widać że zalecaja nieco więcej..
http://www.vredestein.pl/opony-osobo...20v6%2024v/759
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
Tak jak niko pisze. Ja ponizej 2.5 na pusto nigdy nie schodzilem i problemow nie mialem.Cytat:
Napisał kolekszy
Ponizej tych cisnien opona sie nie rowno zetrze lub wyzabkuje i bedziesz pisal ze to syf.
Może źle trafiłem z partią którą kupiłem, ciśnienie z przodu miałem min. 2.6, a tył 2.5 ma pusto więc raczej to nie wina ciśnienia.Cytat:
Napisał omen
wyklekotał i zadymil JTD
Miałem Pirelli p7. Bardzo zacne oponki. Trzymają świetnie na suchym i na mokrym. Jedyne zastrzeżenie to na seryjnych felgach rozmiar 205/55 r16 był trochę balonem.
Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka
U mnie winne okazaly sie opony, zmienilem na dunlop sport maxx 225/45/17 i jest zajebiaszczo. Auto prowadzi sie bardzo przewidywalnie i koleiny nie sa tak odczuwalne.
Wracając... Hankook rewelacja , zarówno na suchym i mokrym. Powiedział bym ze znacząco lepsze niż 3 letnie contisportcontact 3. Dunlop mniej trwalszy więc nie widzę tu przesadnej oszczędności. Jeśli kupisz dres ''Nitke'' a takiej samej jakości albo i lepszej kupisz taniej dres ''forF'' to masz większą satysfakcje i poczucie komfortu że wydałeś 100zł więcej ?:) Na minus słychać bardziej silnik 70db vs 73db i dzwięki najechania na ''malowanki'' jezdni są zauważalnie głośniej przekazywane do środka kabiny.Cytat:
Napisał Marcin_M
Witam,
szukam opon do Julki w rozmiarze 225/45/17. Polecacie coś ciekawego?
Komplet Pirelli P7 zamówiony. [MENTION=734]omen[/MENTION] to jakie powinno byc ciśnienie w 147 JTD 16V, rozmiar kapcia to 205/55/16R, żeby opony znowu nie popękały ( o ile to faktycznie była przyczyna złego ciśnienia u mnie)Cytat:
Napisał omen
wyklekotał i zadymil JTD
Z tanich dayton, średnich Matador , lepszych Hankook.Cytat:
Napisał Kosiorek
dobierz ciśnienie z tabeli producenta oponyCytat:
Napisał sebawroc
Cytat:
Napisał IamICEman
Dzięki za odpowiedź. Zastanawiam się jeszcze nad Fuldą SportControl. Ktoś coś może powiedzieć na jej temat? Hankooki też biorę pod uwagę. Przez myśl przeszły mi jeszcze Dunlopy, ale to już trochę większy koszt.
Mam Fulde sportcontrol od około 20 tys km i starl się około 1mm. Reszta rzeczy jak przyczepność na mokrym lub suchym też ok. Styl jazdy stonowany ewentualnie szybciej po autostradzie. Zresztą spójrz na parametry. Co prawda w testach nie jest jakaś genialna ale ta opona pojawiła się na rynku dobre parę lat temu więc aktualniejsze opony może i faktycznie lepsze. Opinie przez ludzi w necie dobre. Profil mam 50 i w stosunku do primacy które miałem wcześniej ścianka boczna nieco mieksza. Mają rant ochronny co dla mnie było istotne. Podobno któreś Falkeny teraz dobre są.
ok słów pare o dayton d320 evo
jest głośno - powiedziałbym, że zbyt głośno (71db jednak huczy)- ale ciągle kombinuje z ciśnieniami no i liczę, że jednak po 1-2 tys opona sie coś ułozy.
poki co wlasciwosci jezdne mega fajne, zdecydowanie jak na koszt opony - ładnie trzyma w zakrętach jak i porządnie zachowuje sie przy hamowaniu. próbowałem ją parę razy już oderwać - i stare matadory zdecydowanie już by puściły.
zobaczymy jak bedzie przy przebiegu 3-5 tys km ;)
Cytat:
Napisał Luck
dzięki Wam wszystkim za odpowiedzi, jeżeli ktoś coś jeszcze jest w stanie doradzić bardzo chętnie wysłucham. Jutro zamierzam już zamówić opony, skłaniam się ku oponie Fulda SportControl (według parametrów jest cicha i odporna na ścieranie), ale każda sugestia będzie cenna. Zależy mi na tym aby opona była cicha bo obecne zimowe kormorany są bardzo głośne (nowe Kormorany miałem już założone na kupowanej w styczniu Julce)
Wydaje mi sie ze ta fulda to juz troche stara konstrukcja co nawet pisza w tescie ze odstaje z tego powodu na mokrym. 12 miejsce na 14. A test z poczatku 2015 roku
http://www.testberichte.de/a/autorei...15/428050.html
Osobiscie polecam hankook. Mam ventus v12 evo 2 i sa bardzo dobre a nie drogie. Rownierz model ventus s1 evo 2 zbiera swietne krytki:
http://www.testberichte.de/p/hankook...ht-320055.html
Jedna z najlepszych opon w tescie
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
No ale w tym teście co podesłałeś nie ma nawet hankooka...Ja ją kupiłem w 2013 i w testach z lat wcześniejszych była w czołówce Ja bym się zastanowił nad tym falkenem jescze bo napewno tańszy a podobno Japończyk. Gdy wybierałem to nokian także u mnie wchodził w grę.
W tescie z fulda nie ma hankooka. Za to jest tu: http://www.testberichte.de/a/autorei...15/418986.html
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
[MENTION=734]omen[/MENTION] ,jak możesz to zdradź mi jeszcze słodką tajemnicę gdzie taka tabelę można znaleźć? Męczę od wczoraj wujka google i nie moge znalezc tabeli dla alfy / pirelli p7. Jedyne co to są tabele dla konkretnej marki / modelu/ wersji silnikowej = dane z instrukcji obsługi samochoduCytat:
Napisał omen
wyklekotał i zadymil JTD
Co testy to inne wyniki i to często bardzo rozbieżne, może ze względu na wielkość opony lub kto testuje itd. Ostatnio czytałem iż niektóre koncerny oponiarskie inne opony przesyłają do testów a inne się produkuje konsumentom. Oczywiście jestem daleki od takich zarzutów w stosunku do każdej marki ale takie testy traktuję orientacyjnie. Generalnie jak opona jest gdzieś tam czołówce rożnych testów i ma dobre opinie to warto brać pod uwagę. Hankook faktycznie wypada dobrze, ale mnie osobiście nie pasuje ten bieżnik i pewnie z tego tez powodu jest ona również głośniejsza o 3db a to znaczna różnica.Reszta parametrów podobna. Teraz jest w czym wybierać jeszcze kilka lat remu nie bardzo było, lub te opony nazwę je trochę egzotyczne nie ujmując im niczym to nie miały w zasadzie zbyt wielu opinii. Producentów przybywa, robią coraz lepsze oponki. Ciekawe jak z ich trwałością ale to czas pokaże. No i też przybędzie opinii. Ja swoją opinię oparłem na dystansie 20kkm oraz 3lat użytkowania. Myślę, że posłużą mi jeszcze z 5-8 lat bo takie przebiegi robię roczne że nie wiele tego "mięsa tracą". Wtedy okazją było kupić za 500zł/szt teraz idzie za 450zł (225/50/17), to też świadczy iz na rynku większy wybór opon i dobrze:)
Racja testy testami ale co inngo nam zostaje ? Nie ma innej mozliwosci porownania. Hankook od 2011 produkuje opony dla Dtm. Na hankookach wyjezdzaja z fabryki S i E klasa, mini i bmw 3. Najnowsze bmw 7 bedzie tez fabrycznie na hankookach ventus s1 evo 2:
http://www.tirebusiness.com/article/...oreUserAgent=1
Ale masz racje sa inne opony do wyboru i nie koniecznie musi to byc hankook. Wazne zeby wybrac to co komu wazne i zeby nie przeplacic. Ja w tamtym roku zaplacilem za komplet 215/45 r17 1100 zl. Biorac pod uwage ze markowe opony potrafily kosztowac prawie drugie tyle a nie dawaly nic wiecej wybor byl dla mnie prosty. Hankooki sa produkcji wegierskiej.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
A nie czasem Korea, chyba że masz na myśli kraj w którym jest jedna z fabryk? Ja to bym się nie sugerował marką która widnieje w sporcie motorowym bo są to całkowicie inne opony od tzw cywilnych. Poza tym to też pewnie kwestia promowania się danej marki. Zauważ np w formule1 nie widniała tylko jedna marka opon tylko na przestrzeni lat się to zmieniało. Cenowo widzę hankook podobnie jak fulda.
Hankook ma fabryke w wegrzech i moje tez z tamtad pochodza. Udzielam sie w tym temacie bo mnie tez bardzo te fuldy interesowaly ale jak wybralem to juz wiecie.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
Subskrybuje temat od dłuższego czasu ale generalnie siedziałem cicho. Jestem daleki od doradzania bo zawsze znajdzie się coś lepszego w lepszej cenie. Ale Kosiorek zapytał to postarałem się obiektywnie opisać moje spostrzeżenia. Raz miałem sytuację gdy przycisnąłem z pi... na łuku wznoszącym w lewo, auto stało się pod sterowne szło prosto z minimalnym łukiem, odpuściłem gazem skontrowałem w lewo, prawymi kołami poszedłem poboczem, auto pociągnęło przodem w stronę lewego przeciwnego pasa ale już prędkość była mniejsza jeszcze jedna kontra prawo i wyszedłem na swój pas. Sądzę, że dzięki oponom nie poszedłem do rowu i że nie obróciło w ogóle auta. Oczywiście systemy wspomagające też zadziałały no ale wiesz, to opona mogła stracić jakąkolwiek trakcję i wtedy szlag z całą resztą. Sucha jezdnia. Fakt, że było to debilne moje zachowanie ale dostałem niezłą darmową lekcję i nie powiem złego słowa o tych oponach.
Panowie, czy do 166 opony w rozmiarze 215/40r17 będą w miare ok? chodzi dokładnie o profil, czy nie będzie zbyt mały. Mam dostęp do takich i nie wiem czy zakładać:)
Jeżeli nie będzie ci przeszkadzał wizualnie większy prześwit między oponą a błotnikiem to zakładaj. Ale dla mnie będzie to wyglądało nie najlepiej.
Raz,że masz różnicę w wysokości 30mm,to na dodatek będzie różnica w prędkości. (w porównaniu do 225/45/17)
ja tam lubię Fulde albo Pirelli
Moje typy
Toyo Proxes T1R
AVON ZV5
PIRELLI P7
Wysłane z Nokii 3310
Wszystkim bardzo dziękuje za opinie i porady. Zdecydowałem się jednak na opony, których na początku w ogólne nie brałem pod uwagę. Julka dostała nowe Pirelli Cinturato P7 :)
A ja kupiłem takie: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 w rozmiarze 225/45/17 91V do mojej 6.
Jak wrócę w lipcu w wyjazdu z Chorwacji to napiszę opinię. Wstępnie mogę tylko napisać, że są faktycznie dość ciche (przy 150km/h w porównaniu do poprzednich Bridgestone)
Hankook ma fabrykę na Węgrzech i 90% sprzedawanych tu opon tej marki pochodzi z tamtej fabrykiCytat:
Napisał alcapone154
Ale jest druga fabryka w Korei, opony z niej mają inną mieszankę gumy na ich klimat, w teorii jest miększa i powinna się ścierać dużo szybciej
Faktycznie dostałem z Azji Hankooki V12 EVO2 przed dwoma laty, zrobiłem na nich może z 1000 kilometrów i na jednej wyskoczył mi guz (nie wina opony tylko dziurawego wentyla i szybkiego spadku ciśnienia), dokupiłem jedną nową Węgierską i guma faktycznie jest inna- w przypadku Węgra dużo twardsza, a co do ścierania się to różnicy nie widać- już mam z 20- 25 tysięcy na nich zrobione i drugie tyle wytrzymają.
Do tego stopnia polubiłem tą markę, że S1 evo2 już leżą na felgach w garażu i niebawem wskoczą na Ałdi
Załącznik 198818
Dunlopy SportMaxx RT niestety okazały się krutkodystansowe
Ja aktualnie jezdze na Uniroyalach. Polecam.
225/35/18/nankang ns-2 ultra xxl coś tam...
nie narzekam, bo powyzej 120 i tak słyszę szum powietrza ;-)
plusem jest na pewno cena :)