~"Spalanie po autostradzie zapakowanym autem po dach i jazdą w granicach 160-180 nie przekroczyło nigdy 6.8l."Cytat:
Napisał Juzz
Hahahaha :)
Printable View
~"Spalanie po autostradzie zapakowanym autem po dach i jazdą w granicach 160-180 nie przekroczyło nigdy 6.8l."Cytat:
Napisał Juzz
Hahahaha :)
Poprosiłem ojca by wrzucił vin tej okazji do systemu... Aż jestem ciekaw ile razy to auto zbliżało się do granicy 170 kkm.
Ktoś widział lub zna te modele?
http://allegro.pl/piekna-alfa-romeo-...669941959.html
http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-159-...tml#784526ef95
Jak ktoś się zna na rzeczy i "korektę" zrobił porządnie to nie poznasz czy był skręcony czy nie. Taka rzeczywistość. Spróbuj odszukać jeszcze takie wartości jak liczba zmian oleju i liczba programowań sterownika silnika. Chociaż ta druga nie sugeruje nic złego (bo w ASO czasem przeprogramowywali na gwarancji).Cytat:
Napisał Juzz
Wiecie jak ktoś dobrze posprząta to się nic człowiek nie zorientuje...
Pan mi opowiadał, że jak na 10 letnie auto to jest ok ale za 2-3 lata coś przy spodzie (w sensie podłogi/rdza) trzeba będzie porobić/pokonserwować bo ten typ tak ma. I że górne przednie wahacze padają szybko to są zmienione.
Szczerze powiem, brat kupił Lancie Lybre SW 2.4 JTD 140km. Sprawdzona była miernikiem lakieru na początku, warstwa wszędzie równa ale całe auto pomalowane, łącznie z relingami które powinny być srebrne a nie w kolorze. Na liczniku miało wtedy 165 000 km jak dobrze pamiętam, albo jakieś okolice. Teraz na liczniku ma 260 bodaj czy 240 nie pamiętam, ale co ciekawe jakiś czas temu nabyłem kabel do kompa i jak sprawdzam w odometrze jest 262 000 km i ta wartość jest odkąd sprawdzam czyli od ponad roku dwóch także coś tam było majstrowane. Auto na oko ma koło pół bańki przebiegu patrząc na zużycie elementów.
Terkocze, klekota, trzęsie się ( sprzęgło). Ale pali i jedzie, przez czas użytkowania nie było większych problemów i aż się dziwie, że jeszcze jedzie tak sprawnie. Nowe silniki już takie trwałe nie są...
- - - Updated - - -
Moja Multipla 1.6 16V w mieście usilnie spalała okolice 10l/100km a na trasie schodziłem do 8:)Cytat:
Napisał Pucek-159
Witam wszystkich, rozgldam sie za AR 159 SW w leasing i moja prosba o opinie dla n/w ofert.
1. http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#e7ab7bc45b
Oferent wydaje sie byc pewny :) (forum, autka.pl)
2. http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#e7ab7bc45b
ta AR juz krazy ze 2-3 mce jest sie nie myle.
3. http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID6y8e2R.html
Cena wydaje sie byc niska na tle pozostalych ofert.
4. http://allegro.pl/alfa-romeo-159-i5692295436.html
Oferent deklaruje fakture (czy 23% tego nie wiem)
5. http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#e7ab7bc45b
Ta opcja jest poza zasiegiem finansowym, ale na jakim poziomie moze ksztaltowac sie wg Was cena jesli 'wyrzucic' packet TI ?
Wybralem oferty z pelna faktura Vat 23%, a przynajmniej z informacja o finansowaniu (opcja 3., co nie znaczy ze jest pelna faktura Vat) - auto bede chcial brac w leasing.
Interesuje mnie Diesel, idealnie dla mine 2.0, 170 KM - mniej KM (szczegolnie 120) uwazam za malo a do chipowania sie nie pale, tym bardziej w dobie dyskusji na forum nt. wplywu chipowania na poszczegolne czesci (chyba ze naprawde sprawdzony fachowiec a 136 KM jest jedynie 'sztucznie' zblokowane ze wzgledu na kraj przeznaczenia bez zmian w czesciach z wersji 170 KM). Poza tym nie pale sie do pakietu TI - nie zalezy mi na obnizonym zawieszeniu. Z kolei opcje wyposazenia to m.in. kier. wielofunk., min. tylne czujniki parkowania (idealnie przod/tyl), 7-9 pp, isofix, niekoniecznie welur.
Opisywałem komuś to auto, było jeszcze wtedy na zimówkach:Cytat:
Napisał longmanpl
Załącznik 179394Cytat:
Pierwsza i najpoważniejsza sprawa. Wszystko wskazuje na to, że samochód miał przebieg 270 kkm. Załączam wskazania po podłączeniu komputera. Przebieg zapisany w odometer i przy poprzednich wymianach oleju. Dziwne jednak niska ilość zmian oleju (5 zmian), ale z drugiej strony 780 wypaleń DPF. Auto jeździło często do Włoch, więc przebieg może być taki duży. Gdybym na początku podłączył się pod komputer to bym chyba reszty nie sprawdzał. Ale podłączyłem się na koniec.
Co do reszty to poniżej:
Jeśli chodzi o stan wizualny– nie widać tych 270 kkm. Auto ma lekko wytarty boczek kierowcy, mocno wytartą gałkę zmiany biegów i lekko wytartą kierownicę. Poza tym środek bardzo ładny, brak jakiś większych uszkodzeń i zniszczeń. Z zewnątrz auto ma sporo drobnych rys (nie głębokich, taka specyfika czarnego lakieru, że wszystko widać). Zderzak przód ma większe zarysowanie i tylny błotnik ma wgniotkę, drzwi przednie kierowcy mają obicia od otwierania.
Zawieszenie – auto po wymianie amortyzatorów, hamulców. Nic nie puka, nic nie skrzypi. Prawdopodobnie niedawno wymianie górne wahacze. Coś stuka wewnątrz deski rozdzielczej podczas jazdy po kostce (wkurza na maksa i nie wiadomo co to jest). Układ kierowniczy OK. Coś szumi w kołach – prawdopodobnie stare opony zimowe.
Silnik – po wymianie paska rozrządu, filtrów, oleju oraz po wymianie turbiny (pewnie regeneracja). Po wycięciu DPF + (moim zdaniem) jakiś mega ostry program, bo wskaźnik doładowania pokazuje 1,6 bar, a powinien 1,5 (albo słabo wykonany program bez DPF). Właściciel twierdzi że to seria. Ale odpycha się konkretnie, 180 km/h na autostradzie pojawia się w chwilę. Bardzo wysokie korekty wtrysków. Sprzęgło działa prawidłowo, nie słychać koła dwumasowego, ale u mnie w 1.9 nowe sprzęgło działa dużo lżej.
Jeszcze odnośnie silnika – mieli jakiś problem z chłodnicą, DPF i klimatyzacją. Niby to naprawili wywalając DPF, regenerując turbosprężarkę i wymieniając chłodnicę, ale nie nastraja to optymistycznie.
Elektryka – wszystko działa oprócz tylnego czujnika parkowania. Podobno to sprawa kabli/połączeń, a nie czujnika.
Auto stoi na oponach zimowych, które nadają się na śmietnik. Więc na dzień dobry 2 komplety opon trzeba kupić.
Kwota na fakturze to kwota brutto z 23% VAT.
Generalnie odradzam jednak ten samochód, mimo że na początku nie wyglądało to wszystko źle. Może za 30.000 zł to by się opłacało. Ale chyba są lepsze egzemplarze.
No to tak.Cytat:
Napisał Juzz
Auto po roku miało 37 tysięcy na zegarach. Po półtora roku 52 tysie a później znika z radarów - ciekawe co ten przebieg w takim razie potwierdza. Tak czy siak jeśli było sprowadzone rok temu to musiało mieć na zegarach około 250 tysięcy km.
Dzięki za info. Zobaczyć zobacze a potem się zastanowię co dalej działać. Może bym i te z KRK zobaczył. @Edit O i nici z tego. Dziś się nie wyrobiłem, żeby się z panem umówić na oględziny a auto było do 30 dostępne z racji wyjazdu. A że pan wyjeżdża jutro to ogłoszenie zdejmuje i sam nie wie w sumie czy ją ogłosi dalej bo sam chciał zmienić auto ale nie ma takiego jakie by chciał. Może za miesiąc się pojawi znowu z przebiegiem 5-6k większym. Takie info dostałem... No nic trzeba patrzeć dalej.
Uwaga - odradzam Alfę z Radymna. Dzisiaj byłem oglądać. Tylne drzwi z dwóch stron malowane, słupek z boku malowany, tylny błotnik malowany, jedna szyba boczna wymieniona, przednia też. Stan wnętrza idealny - za idealny. Miałem wrażenie, że kierownica jest nowa. Dodatkowo coś było kombinowane ze spawami z tyłu. Niestety sprzedawca nie chciał przyznać się jak samochód był uderzony i jak mocno. Przebieg w ogłoszeniu jest o 10 tys. niższy.
Masz na myśli ta?Cytat:
Napisał JCK
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID6yb5Il.html
jak tak to dzieki bo liczyłem że troche zejdzie z ceny i sie wybiorę obejrzeć.
Czy ktoś oglądał już ten samochód http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-159-...tml#63955c700e ?
Stoi już od miesiąca chyba - co z nią nie tak?
Witam
Macie jakies info o tych samochodach albo chociaz opinie? Wrozby? :)
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#d1c7823090
http://allegro.pl/alfa-romeo-159-1-9...675079611.html
Ta z otomoto to chyba 120KM .. po czym to poznac tak na oko?
a moze jakies propozycje - zalozenie to 159 SW 1,9 150km , budzet 25k okolo
Chcialbym sie podzielic taka ciekawostka : http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-159-...tml#6fad0f0628 - generalnie oferta roku heheh i ciekawy jestem czy ktos ma o niej jakies info bo wierzyc mi sie nie chce , ze mozna az tak podkrecic info.
Najlepiej po pokrywie silnika :P Po tych zdjęciach niewiele wywnioskujesz co do jego wersji, literka M na tylnym zderzaku malowana na czerwono m.in. w 16v często traciła kolor... :) O co chodzi z tą białą? Navi na szybie, raczej brak ori xenonów i okazyjnie niski przebieg? :)Cytat:
Napisał adrbak
Cytat:
Napisał jahu
dzieki za info :)
Tak, to ta samaCytat:
Napisał Orzelek
a co ma być z nia nie tak? cena średnia, więc stoi miesiąc. Myślisz że każde auto sie w tydzień sprzedaje?Cytat:
Napisał szerman
Sorry, ale jakoś umknął mi ten wątek. Ogólnie to auto to mina, trzeba było mnie wcześniej spytać, byś miał info może nie tak dokładne jak od kolegi co robił wizję lokalną ale wystarczającą żeby nie jechać na drugi koniec polski ;)Cytat:
Napisał epsonix
Errata, w Wielkim miescie Białymstoku jeszcze aktualnie dwa jtsy z czego drugi ma ponad 200k na budziku wiec i tak pewnie się długo nie sprzeda
- - - Updated - - -
Mam takie pytanie z ciekawości odnośnie tej 2.2 jts, http://moto.gratka.pl/tresc/alfa-rom...43c874becca0,1 czy to jest już wersja po lifcie ? Auto jest MY 2009 i wtedy miało pierwszą rejestrację ale produkcja to I połowa 2008 roku. Od kiedy był lift w produkcji ?Cytat:
Napisał jahu
- - - Updated - - -
Ta czerwona fajniejsza tym bardziej ze to już prawie końcówka produkcji, zaprzestali chyba w listopadzie 2011 a tu jest sierpień 2011 więc jakby nie patrzeć model prawie historyczny :PCytat:
Napisał longmanpl
jaki jest to dokładnie kolor tej alfy ? Rosso Alfa ? To chyba pastelowy jest ? Dobrze widzę ? U Tomka_krk ta ti jest w rosso metaliku a w tej z opola jest inny. Chyba ze żle widzę ;)Cytat:
Napisał szerman
u tomka tej czerwonej juz nie ma ..
ogłoszenie jeszcze wisi wiec można kolor zobaczyć referencyjnie :PCytat:
Napisał bocian
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#1949d45d8c - czy ktoś coś wie na jej temat?
Masz VIN? Podziel się :)Cytat:
Napisał JCK
Brałbym to, ale na siłę nie chce SW. No i ciekawe jaki jest stan faktyczny, bo jak dotąd nikt się oględzinami nie chwalił, a autko wystawione i już dobre parę miesięcy. Najlepsza opcja spośród wystawionych JTS-ów.
Cóż,
Zagadasz z bocianem i zobaczy czy te Ti to jest Ti, albo z kimkolwiek innym :P Zresztą miałeś 9 więc wiesz gdzie szukać usterek ;)
Koledzy, pomożcie mi bo udało mi się już prawie zgromadzić komplet funduszy, i staję przed wielkim dylematem.
Zastanawiam się, czy pójść w stronę 2.4 jtdm czy 1.9 jtdm (i zawirusować).
2.4 jest oczywiście mocniejszy, momentu ma tyle co łódź podwodna, ale jest oczywiście cięższy. Sprawia to oczywiście, że samochód będzie miał tendencje do podsterowności, będzie miał więcej masy do ciągnięcia i szybciej będzie padało przednie zawieszenie. Czyli samochód też będzie gorzej się prowadził.
1.9 jest ma mniej mocy, ale po chipie może mieć niewiele mniej od 2.4. Jest lżejszy, przez co samochód na pewno będzie się lepiej prowadził i przednie zawieszenie będzie trwalsze.
Zależy mi na tym, żeby samochód był tak mocny jak to tylko możliwe, ale nie chciałbym również tracić prowadzenia. Ponadto zależy mi na wersji TI, a przy moim budżecie mam na to większe szanse przy 1.9.
Doradźcie koledzy - co wy byście zrobili?
Witam
Czy zna ktos ten samochod? Ogladal ?
http://allegro.pl/show_item.php?item...597#2f42d1aba6
Jeśli miałbym wybierać między tymi dwoma silnikami to raczej 1.9. W 2.4 ostatnio coś głowice pękają... :)Cytat:
Napisał pushq
Jeśli masz przeznaczony budżet na ewentualną naprawę pękniętej głowicy i innych bolączek 2.4, to jak najbardziej polecam ten silnik :D Dźwięk i osiąg jednak odbiegają od 1.9.
Miałem 2.4 i spotkały mnie chyba wszystkie możliwe usterki ;)
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID4p4n7M.html
Panowie, widział ktoś? Zastanawiam się, czy nie wsiadać w auto i nie jechać po nią....
No nie ukrywam, że mnie też bardzo ciągnie do tego 2.4, ale trochę się boję.
Pęknięta głowica to mega duży koszt?
No kurcze, te czterotłoczkowe zaciski, dwie rury wydechowe i 400 Nm to nie są żarty. Boję się jednak, że mnie finansowo zabije to auto.
O 2.0 JTDM nie myślałeś? 2.0 + TI i 2.4 + TI chyba podobne pieniądze, chociaż aż tak się nie orientuję :D
Koszty kosztami, ogólnie dostępność głowic do silników 2.4 jest mocno problematyczna, tutaj masz ostatni wątek dotyczący tych motorków:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._2_4_jtdm.html
4 tłoczki i 2 rurki możesz sobie później dołożyć :) A program pod 400 niutów przy 16V ktoś Ci na pewno zorganizuje ;)
Z ciekawości sprawdziłem w ASO i głowice są dostępne bez problemu. Jednak nowa odstrasza ceną, za to przy oddaniu starej może w ASO kupić regenerowaną z pełną gwarancją za rozsądne pieniądze i nie jest to katalogowe 5 tysi. No ale jeśli ktoś będzie szukał głowicy za klika setek, to faktycznie, towar może być nieosiągalny ;)
Koszty głowicy kosztami głowicy... natomiast reszta osprzętu potrafi być w ASO tańsza do 2.4 niż do 1,9.
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...rera-1130.htmlCytat:
Napisał Kaczorblb
post 11295
witam
ktoś sprawdzał "naocznie" tą AR. Właściciel bardzo tajemniczy, nie podaje VIN'u :)
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID6yaDmd.html
jak nie chce podac vin to juz bym olal
nie dodałem, że nie odpowiedział na kilka maili :( troszkę szkoda bo auto jest w tym zestawieniu i w tych pieniądzach które chce wydać :)
zadzwon lepiej, zresztą jak będziesz na wizji lokalnej to i tak vin zobaczysz :PCytat:
Napisał Dorian
Właśnie, że dużo kilometrów mam do miejsca gdzie ta AR jest i raczej nie mam zamiaru jechać by przeczytać tabliczkę znamionową bo komuś się niechcę ;-)
la meccanica delle emozioni