:girl_wacko: dobrze że zdążyłem przed embargiem :D
Printable View
hehehe, naobiecywaliście, gość wyda 3 kafle, będzie się spodziewał cudów.... a tu się nic nie zmieni :D
A po co ci jeszcze Q2? Mało ci Q w samochodach? :P
A dyfer kupisz w każdym aso. Idziesz, podajesz numer, płacisz i... tadam! wychodzisz z "szerą" :) Przy okazji dobrze od razu kupić łożyska i podkładki do regulacji ale podobno można i bez tego...
Nic się nie zmieni ? Znacz jak jeździ w niedziele do koscioła i po bułki do lydla to pewnie i sie nie zmieni. Wnioskuję jednak że posiadcz gtv V6 po bułki chodzi na nogach :D
mnie się seryjny wysrał, ale to była tylko i wyłącznie moja wina (no może też trochę ZIKiT Katowice) :D
da się zamontować q2 do ts?
Czyli uważasz, że skoro silnik z przodu jest lżejszy i słabszy to już nie trzeba szpery, bo jest tylko lekka podsterowność? Ciekawa teoria :D
Przy V6 szpera ma za zadanie niwelować ciężki silnik wysunięty do przodu, czyli walczyć z dość sporą siłą odśrodkową... Przy TS'ie nie ma aż tak dużej siły odśrodkowej co pozwala jeszcze bardziej zacieśnić zakręt... :)