Od góry??? Sięgasz? A to coś nowego. Muszę sprawdzić przy następnej wymianie.Cytat:
Napisał -BamBosZek-
Printable View
Od góry??? Sięgasz? A to coś nowego. Muszę sprawdzić przy następnej wymianie.Cytat:
Napisał -BamBosZek-
Nie wiem jak z miejscem w 166 ale w 156 ostatnia wymiana tak wyglądała :) przynajmniej nie trzeba żadnych rur odkręcać itd.
jakbys mial tak chuda lape to tez bys dal rade;pCytat:
Napisał marek230482
Na pewno mam więcej miejsca niż w 156.Cytat:
Napisał -BamBosZek-
Od góry też kombinowałem ale nie chciało mi się ściągać całego dolotu(podczas wymiany świec widziałem filtr od góry).
Poprzednim razem robili mi to w warsztacie i tak mocno dokręcili. Teraz dokręciłem dobrze.
nie masz:P silnik w 156 jest inaczej ułożonyCytat:
Napisał marek230482
No ale co z tego że jest inaczej ułożony jak wymiary ma mniejsze. Mniejszy rozstaw osi, krótsza maska. To jak jest inaczej ułożony? Na płasko? :sarcastic: Ma przód (rozstaw osi) mniejszy o jakieś 5cm i przód krótszy (do osi) gdzieś też o tyle samo. Tak więc może tych kilka cm pod maską gdzieś zaoszczędzili (cofnięcie grodzi czy coś) ale nie możliwe żeby było z mniejszego auta więcej miejsca :sarcastic: Jeszcze jest opcja że silnik jest przekręcony ku przodowi. Ale oglądając tyle 156 z V6 na zauważyłem (więc to może być raptem 1-3 stopnie). Może po prostu trzeba się nagimastykować i się da. muszę spróbować :) zaciekawił mnie strasznie ten temat :) może będzie okazja porównać na jakimś zlocie.
Ja w swojej 166.. filtr oleju wykręcam od dołu.
Nie mam nigdy z tym większego problemu ;)
A jaki filtr jest właściwy do V6? Filtron podaje OP537 - ten ma wysokość 95mm, ale są też 537/1 i 537/2 w sprzedaży, które to są niższe.
Dzisiaj byłem w sklepie i w katalogu było napisane że do v6 24 zaworówek 537 a do TB powinien być 537/1.