Printable View
Takie jest moje zdanie. Jezeli ma czym jezdzic to niech nie spieszy sie z zakupem i poczeka na kogos kogo finanse przycisna i bedzie chcial oddac po nizszej cenie. Nie koniecznie na ofiare. Ja swoja kupilem za 12000 i 4000 musze dolozyc. Bylem na to przygotowany wkoncu auto ma 13 lat.Cytat:
Napisał black1233
chyba że się lubi zabawę w mechanika :)
- - - Updated - - -
niestety wszyscy musimy ponieść koszty.
- - - Updated - - -
ja mam maglownice do regeneracji bo jakiś o-ring walnął i pompę wspomagania do uszczelnienia, znowu wydatek...
Wiesz co pierwsze moje auto miało 27 lat i miało lekkie zalążki rdzy na naukowych - ok kiedyś robili trwalsze auta potem jeździłem trochę nowszymi autami bez rdzy. Potem miałem 2 piętnastoletnie mercedesy lekkie zalążki w okolicy zamka bagażnika. Potem MB nowsze nie ma o czym gadać bo nowy i ocynkowane mam vw ocynkowany zero rdzy pomimo 12 lat. Alfa ma poprostu jakiś defekt i jestem skłonny powiedzieć choć mówię na podstawie tego co obserwuje nie znam sie na AR że ma chu...ą blachę.
Widziałem dzisiaj AR 147 to chyba starszy model i zero rdzy. A 156 ciężko trafić bez rdzy.
Gorczo
mi tam jakoś rdza specjalnie nie przeszkadza czy z rdzą czy bez pali tyle samo :)
- - - Updated - - -
a czy rdza to efekt blach ? być może a może tak cynkowali na szybko, cholera ich wie to w końcu włosi więc wszystko możliwe
Ja niedawno kupilem 1.9 jtd 2000 rok za 6700 i jestem zadowolony wiem ze kilka zeczy trzeba zrobic ale to juz moja druga 156 . Powiem tak jak szukalem to patrzylem przedewszystkim na podloge i progi i ta ma idealna a reszta ktore obejrzalem to przerdzewiale,moze dlatego ma dobra bo dopiero 3 lata w kraju ale mozna znalezc jakas fajna.ogolnie to obejrzalem chyba z 10:)
Jeśli rdzy nie ma za dużo to jakoś nie przejmowałem sie nigdy tym zbytnio wazne by serce było zdrowe
a turbina cała
Z tą rdzą w 156 to racja wlosi za szybko chyba to robili w mojej 156 wymieniałem całe progi bo poleciały jak głupie ale za to w 166 jak nie bita to nie zardzewieje, mimo 11 lat nie ma nawet jednego maleńkiego ogniska rdzy.
jak samochód nie ma rdzy to jest aż podejrzane
- - - Updated - - -
ja tam też coś mam przy progach ale dopóki nie wypadnę z fotelem to mam to w d... i nie robie tam nic
166 były dużo lepiej zabezpieczone, a 156 to po prostu była pierwsza masówka w wydaniu Alfy pod władzami FIATa i dali du..y. W 156 po 2000 roku już się poprawiło.
Turbo dziala ale mam goscia co robi turbiny wiec kiedys podjade niech ja dla pewnosci obejrzy a co do rdzy to cos tam sie znajdzie ale podloga jest z blachy a nie jak w niektorych ktore ogladalem to jak sie reka mocniej nacisnelo to sie podnosilo dywanik:) ogolnie ktos po prostu zakonserwowal spod i sie uchowal w dobrym stanie.jedyne co jej dolega to troche kopci ale to w jtd duzo przyczyn tego moze byc
105 konne te jtd czy 115
105 na bank :)Cytat:
Napisał black1233
to zrobisz czip tuning :) i będziesz miał ze 120
Dokladnie 105 a czemu
- - - Updated - - -
Powiem szczeze ze 105 mi wystarcza do spokojnej jazdy chociaz moglaby sie lepiej zbierac a tak ogolnie to mialem juz dwulitrowego tsa tylko ze niestety go rozbilem a ta kupilem bo potrzebowalem samochodu na wczoraj:) kupilem ja o 23
- - - Updated - - -
Nawet jej nie ogladalem tylko podloge zobaczylem ze jest ok
Tak czytam czytam i niewiem na co chcielibyscie wydać kolejne 6 tys po zakupie taniej alfy 156 ???
Choćby padl silnik , to drugiego TS-a sie spokojnie kupi za 1500zł , zawieszenie kompletne na przod 500 w nowym zamienniku , skrzynia ? raczej nie padają , ale nawet jeśli to 500-600zł i jest druga .... , sprzęgło nowe w TS to tylko koło 400zł , ale bez jaj wszystko naraz nie padnie po kupnie, jeśli jeździ.
To samo może się zepsuć przy aucie za 10-12 tyś i wtedy już nie ma z czego dokładać , a tak jest pewien zapas i wcale nie jest powiedziane że coś się musi zepsuć.
Pozatym 156 mają już swój wiek i żadne nie będzie idealne , 12-14 letnie mają już troche życia za sobą , teraz 156 jest tyle na rynku że to także ma wpływ na cene. Te auta mogą już być tylko tańsze a nie droższe.
Tak jak piszecie w cenach 10-12 za auta w okol.2000roku , to już koło 14 tyś zl można śmiało mierzyć w polifta 156
nie boisz się że w zimę będzisz lał denaturat do baku :)
- - - Updated - - -
Kolego jak ty ją kupowałaś wczoraj o 23 to się nie dziwie że nie oglądałeś bo i tak pewnie nic nie widziałeś :) skoro masz ją od wczoraj od 23 to skąd wiesz że jest dobra jak jej nie sprawdzałeś. to dopiero teraz zacznie się wszystko pokazywać, oprócz podłogi , ale może się myle
- - - Updated - - -
kolego cichy to co napisałeś można odnieść i do auta za 2 tysiące. , kupisz alfe za 2 tysie. wydasz z półtora jeszcze na części i nawet zostanie ale to chyba nie tędy droga
Ciii. Te auta są idealne! Przecież tylko cieknie maglownica, rdzewieje (bo jak nie rdzewieje to aż podejrzane!). Są warte ponad 10 tysięcy i to sporo!Cytat:
Napisał _cichyy_
a co do tej twojej alfy jtd to po podłodze stwierdziłeś że samochód jest ok ? a przejechałeś się chociaż ?
- - - Updated - - -
jak alfa się nie psuje to znaczy że to nie jest alfa :) a jak nie jest alfa to nie ma tematu
I tu trafiłeś w 10-tke , jak rdzewieje to źle , jak nie rdzewieje , to chyba jeszcze gorzej ..... Na szczęści są klienci i na takie i na takie , i tanie i drogie , ot cały rynek używanych samochodów.Cytat:
Napisał premek
A dyskutowanie o aucie czy to za 6 tyś , czy za 10 tyz zl , jak się go nie widziało na oczy to troche śmieszne oceniać tylko po cenie.
a sam byś kupił za 6 tysięcy jakby było super ekstra luks bez żadnej ryski z silnikiem czyściutkim jakby wyjechał z fabryki
A nawet mniej pali bo rdza sie wykrusza i auto staje sie lzejsze. Podziekujmy drogowca za sol na drogach i darmowy tunning naszych samochodowCytat:
Napisał black1233
ja przez tą cholerną sół z zimę wymieniałem rurki od ukł. wspomagania pod chłodnicą bo przeżarła je sól , były zwykłe aluminiowe nie lakierowane, zabaczymy co będzie w tym roku...
Strasznie dużo problemów masz z autem widzę. Ile dałeś?Cytat:
Napisał black1233
14 i dochodzę już do 20 z remontami
- - - Updated - - -
i nie liczę że przy ewentualnie sprzedaży coś mi się zwróci bo to niemożliwe
- - - Updated - - -
niestety w moim przypadku większość mitów o alfie się potwierdziła
I nie lepjej bylo kupic za 6 ? teraz bys dopiero dochodził do 12 tys zl :D
akurat te rurki to pierdoła była, najgorzej to było jak musiałem głowice bo mechanik spier.... rozrząd
- - - Updated - - -
no można teraz tak gdybać czy lepiej czy nie lepiej kupiłem wtedy i tyle i już się nad tym nie zastanawiam bo szkoda rozpamiętywać
Ja naprawdę dałem 3100. Zrobiłem tylko górne wahacze i łączniki za 300 złotych no i blacharka za 800. Podłoga zdrowa. Blacha nadal nie idealna, ale da się z tym żyć. Ale wg Twojej teorii powinien być szrot totalny
ja kupiłem diesla z 99r 1,9 za mniej niż sześć, dokładnie 4,5 tys. wymianiłem kilka połamanych plasitków, świece żarowe, jeden wachacz , jedną lampe bo kiepsko świeciła + oczywiście wymiana płynów itp i do niczego nie można się przyczepić. po prawie roku jezdzenia padło łożysko w tylnym kole i rolka napędzająca pasek mikro.tak naprawde została jeszcze jedna rzecz do wymiany która jest od momentu zakupu, peknięty tylny zderzak...reszat gra i buczy, na stan lakierniczy również nie mogę narzekać, dodatkowo zero rdzy (jestem zdziwiony jak przwijają się tematy o rdzy na podwoziu itp, ja czegoś takiego nie uświadczyłem) ,więc nie gadajcie że za 6tys nie kupi nic ciekawego, zależy jak się trafi i co się trafi napewno pewniejsze są auta droższe. moje podejrzewm było tanie bo troszkę zaniedbane ale niewielkim nakładem własnej pracy wyszło super...
Ps- w pracy się wszyscy śmiali, zobaczysz bedzie wiecznie w warsztacie stała, za takie pieniądze się auta nie kupuje i w dodtaku alfa?? same złe opinie a teraz każdy z nich który nosi się z zamiarem zmiany auta zastanawia się nad włoską marką. osobiście nigdy nie potwierdzę opini o awaryjności tych samochodów chyba że się myle bo zbyt krótko nim jeżdżę?
Bo amelinyum sie nie maluje! No chyba że mosz specjalną farbe amleiyinową ;PCytat:
Napisał black1233
ja kupiłem jakieś zalakierowane na czarno za kilka złotych i narazie trzymaCytat:
Napisał hitman047
Moja jtd kupilem ponad 2 tygodnie temu i wszystko chodzi oczywiscie ze nie byla idealna bo cos urwne czegos brakowalo w srodku ale nie patrzylem na to bo mam moja rozbita ts i z niej poprzekladalem sporo rzeczy
amelinyum ???
A co to takiego ?? :)
A ja myślę cały czas, aby kupić blacharsko zachowaną 147 za grosze, i zrobić ją pod siebie. Czyli np 6k za auto plus 6-8k na doprowadzenie do odpowiedniego stanu. I jak żona zmieni plan z Mini na 147, to właśnie tak zrobię.
kupić 2 , jedną ze 4 tys a drugą za 2 żeby częsci przekłada w razie awarii..
Nie, po prostu mam plan na niezłą machinę i do tego nie potrzebuję nic oprócz dobrej budy. Eksploatacyjnie może być wyjeżdzona do końca, i tak bym wkładał zupełnie inne rzeczy.
czyli rozumiem że chcesz samą karoserie kupić i sobie kompletować
Co do pytania, co to jest ameylinuium? :P A nie znacie hitu you tuba? To je amelinium? Dobra, koniec off topic ;P Sorki ;]
Znamy znamy,ale jak widac nie wszyscy słyszeli :)Cytat:
Napisał hitman047
http://allegro.pl/alfa-romeo-156-1-6...581181673.html
Aukcja juz wygasła ale zawsze można wznowic. wrazie co pisac na pw