ABC na temat motoru Twin Spark 16v

Cytat:

---

Napisał Intruz

słuchajcie, czy w teesie powinienem czyścic przepustnice i czujnik w dolocie? Jesli tak, to czym radzicie?

---

Najdokładniej wyczyścisz przepustnicę po jej zdemontowaniu.Przy okazji wszystkie rury dolotu oraz odmę przemyjesz.Benzyna ekstrakcyjna jest całkiem skuteczna do tego celu.

Benzyna w zupełności wystarczy, nie trzeba do tego jakiś specjalnych specyfików, wystarczy nieduży pędzelek i kilka minut roboty, wielokrotnie czyściłem dolot w ten sposób i wszystko jest OK.

Cytat:

---

Napisał cuoreventi

Nie w tym rzecz, że nie można w ogóle jeździć z tą prędkością obrotową. Wszystko rozbija się o obciążenie silnika przy tych obrotach. To jak z jazdą na rowerze. Jeśli jedziesz na wysokim biegu 5km na godzinę, a postanowisz depnąć, to na przeniesienie napędu będą działały duże siły, a rower i tak się nie rozpędzi. Słowami laika:
Gwałtowne rozpędzanie na wysokich biegach przy 2000rpm - NIE
Utrzymywanie prędkości w mieście czy na autostradzie przy 2000rpm - TAK





Ja o dziwo na Selenii Racing 10w-60 miałem wyższe ciśnienie niż na Millersie CFS 10w-60 i to o 0,2bar na jałowym.

---

Cytat:

---

Napisał Krusz

Warto dodać, że poniżej 2000 obrotów ciśnienie oleju jest poniżej ciśnienia pracy(...)

---

No dobra ale jak to ma się do w/w cytatu? Cały czas chodzi mi o wyjasnienie tego twierdzenia.

Ma to się tak, że jak utrzymujesz stałą prędkość przy 2000rpm to masz dużo, dużo mniejsze siły działające na panewki/korby itd. niż jak przyśpieszasz z powiedzmy 1500rpm.
Warto też zauważyć, że już przy 2000rpm masz normalne/maxymalne ciśnienie jakie osiąga rozgrzany silnik, poniżej nie.
Nadal uważam, że jeżdzenie poniżej 2000rpm zabija TSy, diesla sobie kupcie jak chcecie tak jeździć...

Nie mozna dieslem jezdzic ponizej 2000obrotow bo dwumas dostaje ;)

A to ciekawe :rolleyes:

Cytat:

---

Napisał Torino

Nie mozna dieslem jezdzic ponizej 2000obrotow

---

Masz racje :) Bo co to za jazda :P

Cytat:

---

Napisał Krusz

Ma to się tak, że jak utrzymujesz stałą prędkość przy 2000rpm to masz dużo, dużo mniejsze siły działające na panewki/korby itd. niż jak przyśpieszasz z powiedzmy 1500rpm.
Warto też zauważyć, że już przy 2000rpm masz normalne/maxymalne ciśnienie jakie osiąga rozgrzany silnik, poniżej nie.
Nadal uważam, że jeżdzenie poniżej 2000rpm zabija TSy, diesla sobie kupcie jak chcecie tak jeździć...

---

Ale ja nie pytam o siły tylko o ciśnienie.
Na jakiej podstawie twierdzisz, że ciśnienie oleju przy przyspieszaniu np na 4 biegu z 1500 rpm jest za niskie?

Cytat:

---

Napisał Mikelos

Ale ja nie pytam o siły tylko o ciśnienie.
Na jakiej podstawie twierdzisz, że ciśnienie oleju przy przyspieszaniu np na 4 biegu z 1500 rpm jest za niskie?

---

Bo ma czujnik w kabinie i obserwuje?
Poza tym TS przy tych obrotach i na takim biegu się w ogóle nie zbiera...!

tu masz elaborat z elektrody
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2201390.html
powinien wyjaśnić twe wątpliwości