Printable View
To akurat może nie być kwestia samochodu a raczej Twojego wieku czy doświadczenia z samochodami bo jednak za malolata ma się trochę inne podejście. [emoji14] no a później rosną wymagania. Ja tam też nie marzę o Giulii ale QV chciałbym bardzo, ewentualnie benzynke jako znacznie rozsądniejszy wybór.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
To raczej nie jest kwestia wieku.
Prawie jak 156 nie jest 156.
Cytat:
Napisał Węgorz
Po części to zasługa śp. Janusza Kaniewskiego.Cytat:
Napisał Szkaradnik
I dysponuje, tyle że już dawno Niemcy i Japończycy zaczęli drenować włoskie biura stylistyczne w poszukiwaniu najlepszych - przykładem nie tylko Giorgetto Giugiaro, Chris Bangle czy Walter de Silva ale wielu wielu innych projektantów z całego świata (o czym pisał Kaniewski w swoim "Design").Cytat:
Napisał Węgorz
Tu chodzi raczej o to , że w QV to nie są tylko stylistyczne elementy, ale rozwiązania mające faktycznie służyć mechanice - wyloty powietrza z chłodzenia hamulców, spoiler dający docisk itd.Cytat:
Napisał notsure
W zwykłej wersji narażają na śmieszność przynajmniej - jak ślepe rury w pugu którymś czy mercedesie, pseudo-wyloty powietrza w ford s-max, głos silnika z audio czy kubełki i szelki w aucie drogowym.
Jak i zbyt duże, bez uzasadnienia felgi.
Oby właśnie Alfa nie szła drogą takiego żałosnego "tuningu" typu m-pakiety czy s-type.
QV to QV i jej wolno, i ona tego potrzebuje (o tych dodatkach - smaczkach ale nie bezsensownych mówię). Zwykła codzienna Giulia i to "w dieslu" nie potrzebuje docisku i wylotu z hamulców bo nie jest przewidywana na ich notoryczne przegrzewanie - to nie ma tych dodatków i niczego nie udaje czym nie jest.
Tak mam nadzieję będzie. Oby. Cel i do niego dobierane auto. A nie jak kilka w ostatnich latach Alfy - udające coś czym nie jest i dopisywana do nich filozofia że emocje, że pasja, że dusza... w przeszłości gdzieś a nie realnie.
a to jest efektCytat:
Napisał Andrzejsr
Cytat:
Napisał A.F.E
najlepsza obecnie pod względem osiągów drogowa AR.
Mimo tego, że Mazdy raczej nie kupie ze względu na ich automatyczną skrzynię biegów, to nie będę ukrywał, że ze względu na obecną stylistykę, Mazda jest dla mnie autem drugiego wyboru. Guilię zacznę oceniać gdy pojawią się do testów wersję z automatem i to nie tylko z dieslem. Czekam na benzynę 200 KM z beżowym wnętrzem w alcantarze. Do tego czasu nawet nie zamierzam odwiedzać salonów, żeby się nie zrazić na początku.Cytat:
Napisał studentmibm1
Czerwona Julka na fotce z Wrocławia jest po prostu na niepasującej feldze - to może przeszkadzać.
Niesamowity jest ten młody niemiecki dziennikarz/videobloger_motoryzacyjny, który gdy dostał QV-kę do testu to pojechał na autobahn i po prostu rozpędził się do prawie 300 kph i w ten sposób pokazał jakość tego auta.
A tak proszę państwa się powinno Julkę zestawiać do testu, jak to zrobili Francuzi poniżej. AR Giulia VS Jaguar XE:
https://www.youtube.com/watch?v=Ca0CY8Szz98
ps. dosyć przyjemny ten brązowy kolor i dwururkowy wydech z dizla 180 KM.
Ten jaguar wyglada jak... nie lepiej nie powiem co. Ciekawe ile sztuk sie sprzeda/sprzedało:D
No i masz! Co ty chcesz od tego Jaguara? Wygląda IMO lepiej niż niemiecka konkurencja, która już się nudzi najzwyczajniej...
Jak widzę, nie tylko ja mam podobne odczucia. Z tym, że Mazda odpadła - poza dizajnem i prowadzeniem jednak jest to przerost formy nad treścią a auto ma kilka poważnych wad. Z tym, że (pomijając kwestie finansowe) dla mnie Giulia będzie poważnie rozważanym autem do faktycznego zakupu po faceliftingu za jakieś 4-5 lat. Inne priorytety.Cytat:
Napisał Krzysztof