Alfa Giulia- 2015

[Szkaradnik]

To akurat może nie być kwestia samochodu a raczej Twojego wieku czy doświadczenia z samochodami bo jednak za malolata ma się trochę inne podejście. [emoji14] no a później rosną wymagania. Ja tam też nie marzę o Giulii ale QV chciałbym bardzo, ewentualnie benzynke jako znacznie rozsądniejszy wybór.

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[Haveblue]

To raczej nie jest kwestia wieku.

Prawie jak 156 nie jest 156.

[Archi]

młode wilki np. Mazdy potrafią być bezczelnie odważni w swoich projektach , które często budzą zachwyt

Ogólnie w społeczeństwie raczej tak. Trzeba im oddać duży skok jakości designu względem poprzednich modeli jeżeli chodzi o taką trójkę czy szóstkę.

Po części to zasługa śp. Janusza Kaniewskiego.

tym bardziej Alfa powinna dysponować designerską śmietanką...

I dysponuje, tyle że już dawno Niemcy i Japończycy zaczęli drenować włoskie biura stylistyczne w poszukiwaniu najlepszych - przykładem nie tylko Giorgetto Giugiaro, Chris Bangle czy Walter de Silva ale wielu wielu innych projektantów z całego świata (o czym pisał Kaniewski w swoim "Design").

[Andrzejsr]

https://www.netcarshow.com/alfa_rome...llpaper_83.htm

Ja rozumiem, że 4 rury w tyle, wielki dyfuzor, spojler na klapie, te wloty w masce silnika (swoją drogą brzydkie) i wysuwany spoiler z przodu to elementy stylistyczne wersji QV, ale w zwykłej wersji mogli zostawić te wycięcia w zderzaku z przodu auta (jak skrzela rekina) i ewentualnie tą "kratkę" za kołem w błotniku, od której ciągnie się to wgłębienie przez całą długość auta. Zabranie tych wszystkich stylistycznych smaczków powoduje, że czegoś autu brak jak pisze rafter, przynajmniej na zdjęciach.

Tu chodzi raczej o to , że w QV to nie są tylko stylistyczne elementy, ale rozwiązania mające faktycznie służyć mechanice - wyloty powietrza z chłodzenia hamulców, spoiler dający docisk itd.
W zwykłej wersji narażają na śmieszność przynajmniej - jak ślepe rury w pugu którymś czy mercedesie, pseudo-wyloty powietrza w ford s-max, głos silnika z audio czy kubełki i szelki w aucie drogowym.
Jak i zbyt duże, bez uzasadnienia felgi.
Oby właśnie Alfa nie szła drogą takiego żałosnego "tuningu" typu m-pakiety czy s-type.
QV to QV i jej wolno, i ona tego potrzebuje (o tych dodatkach - smaczkach ale nie bezsensownych mówię). Zwykła codzienna Giulia i to "w dieslu" nie potrzebuje docisku i wylotu z hamulców bo nie jest przewidywana na ich notoryczne przegrzewanie - to nie ma tych dodatków i niczego nie udaje czym nie jest.
Tak mam nadzieję będzie. Oby. Cel i do niego dobierane auto. A nie jak kilka w ostatnich latach Alfy - udające coś czym nie jest i dopisywana do nich filozofia że emocje, że pasja, że dusza... w przeszłości gdzieś a nie realnie.

[Archi]

Tu chodzi raczej o to , że w QV to nie są tylko stylistyczne elementy, ale rozwiązania mające faktycznie służyć mechanice - wyloty powietrza z chłodzenia hamulców, spoiler dający docisk itd.

a to jest efekt

Obejrzyjcie sobie od połowy.
https://youtu.be/22uSY877lGo

najlepsza obecnie pod względem osiągów drogowa AR.

[Krzysztof]

Stylistyka mazdy budzi zachwyt?

Mimo tego, że Mazdy raczej nie kupie ze względu na ich automatyczną skrzynię biegów, to nie będę ukrywał, że ze względu na obecną stylistykę, Mazda jest dla mnie autem drugiego wyboru. Guilię zacznę oceniać gdy pojawią się do testów wersję z automatem i to nie tylko z dieslem. Czekam na benzynę 200 KM z beżowym wnętrzem w alcantarze. Do tego czasu nawet nie zamierzam odwiedzać salonów, żeby się nie zrazić na początku.

[Ludvigus]

Czerwona Julka na fotce z Wrocławia jest po prostu na niepasującej feldze - to może przeszkadzać.

Niesamowity jest ten młody niemiecki dziennikarz/videobloger_motoryzacyjny, który gdy dostał QV-kę do testu to pojechał na autobahn i po prostu rozpędził się do prawie 300 kph i w ten sposób pokazał jakość tego auta.

A tak proszę państwa się powinno Julkę zestawiać do testu, jak to zrobili Francuzi poniżej. AR Giulia VS Jaguar XE:



ps. dosyć przyjemny ten brązowy kolor i dwururkowy wydech z dizla 180 KM.

[studentmibm1]

Ten jaguar wyglada jak... nie lepiej nie powiem co. Ciekawe ile sztuk sie sprzeda/sprzedało

[tomaz]

No i masz! Co ty chcesz od tego Jaguara? Wygląda IMO lepiej niż niemiecka konkurencja, która już się nudzi najzwyczajniej...

[Quadrifoglio156]

Mimo tego, że Mazdy raczej nie kupie ze względu na ich automatyczną skrzynię biegów, to nie będę ukrywał, że ze względu na obecną stylistykę, Mazda jest dla mnie autem drugiego wyboru. Guilię zacznę oceniać gdy pojawią się do testów wersję z automatem i to nie tylko z dieslem. Czekam na benzynę 200 KM z beżowym wnętrzem w alcantarze. Do tego czasu nawet nie zamierzam odwiedzać salonów, żeby się nie zrazić na początku.

Jak widzę, nie tylko ja mam podobne odczucia. Z tym, że Mazda odpadła - poza dizajnem i prowadzeniem jednak jest to przerost formy nad treścią a auto ma kilka poważnych wad. Z tym, że (pomijając kwestie finansowe) dla mnie Giulia będzie poważnie rozważanym autem do faktycznego zakupu po faceliftingu za jakieś 4-5 lat. Inne priorytety.