Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

Cytat:

---

Napisał tomkoziolek

Aktualizacja

Wymieniłem alternator ( jakieś dwa miesiące temu - także to raczej nie to ) , napinacz paska wielorowkowego ( Dayco - zapakowane w pudełko SKF ;-) ) oraz sam pasek na Conti kilka dni temu . Niestety efektów brak. dalej około 1500 obr/min słychać ten dźwięk. Może to faktycznie sprężarka klimy. Tylko ciekawe jest to że jak silnik się rozgrzeje to słychać to mniej i bardziej "miękko". Mam wrażenie że to jednak MA zaczyna się odzywać. Jak kupiłem Julkę w lutym tego roku wydaje objaw występował ale bardzo delikatnie. Czy macie jakieś inne pomysły , czy po prostu jeździć aż coś wyjdzie ?

---

EDIT

Dzisiaj pokusiłem się o sprawdzenie przy pomocy stetoskopu wszystkich miejsc gdzie wokoło dochodził dźwięk. Wychodzi na to , że dźwięk dochodzi z okolicy pompy wody lub napinacza ( raczej pompa ). I tu pytanie czy pompa INA może taki dźwięk wydawać ( poprzednią miałem SKF i dźwięk był podobny lecz bardzo stonowany ). Zaczyna to się układać w całość bo dźwięk na zimnym silniku pojawił się po wymianie rozrządu i pompy. Jak myślicie wymienić tą przeklętą pompę na innego producenta np. Meyle , Hepu - z INA sobie odpuszczę , tak samo jak z SKF, możę Dayco , Conti . O Meyle czytałem i słyszałem że jako jedna z niewielu firm dają inne uszczelnienie no i Hepu ponoć jakość na najwyższym poziomie.

Dlaczego kombinujesz zamiast kupić ori? Ja wymieniłem pompę po raz pierwszy po 140 kkm mimo że żadnych problemów z nią nie bylo i sądzę że drugie tyle by zrobiła sądząc po jej stanie . Kupiłem zestaw ricambi z pompą i cisza, a koszt podobny niż kombinowane zestawy rorrzadu na allegro (z przypadkowych elementów)

Cytat:

---

Napisał tx555

Dlaczego kombinujesz zamiast kupić ori? Ja wymieniłem pompę po raz pierwszy po 140 kkm mimo że żadnych problemów z nią nie bylo i sądzę że drugie tyle by zrobiła sądząc po jej stanie . Kupiłem zestaw ricambi z pompą i cisza, a koszt podobny niż kombinowane zestawy rorrzadu na allegro (z przypadkowych elementów)

---

Dobrze gada i z nowym rokiem należy mu się duże piwo:)

też z pompą bym się nie zastanawiał, brał oryginał, pompa wazny element w układzie a z zamiennikami teraz jest różnie..;)

a ja nadal stawiał bym na nieprawidłowo napięty rozrząd

Cytat:

---

Napisał Pablo.

a ja nadal stawiał bym na nieprawidłowo napięty rozrząd

---

OK. Tylko czemu hałas maleje wraz z rozgrzaniem silnika. Jak stoję w garażu to hałas jest niewielki , jak jest koło 2-3 stopni hałas jest większy i po ok. 3 min staje się mnij słyszalny. Ale faktycznie nie zawadzi sprawdzić rolki napinającej . Czy osłony rozrządu można zdjąć bez zdejmowania mocowania silnika ?

weź kup np na ricambi.pl kompletny oryginalny rozrząd wymień jak człowiek wszystko a nie taka rzeźba za przeproszeniem w g.... - policz sobie ile do tej pory narobiłeś koszów.

Cytat:

---

Napisał tomkoziolek

OK. Tylko czemu hałas maleje wraz z rozgrzaniem silnika?

---

Ponieważ wraz ze zmianą temperatury zmienia się napięcie paska rozrządu ?

Cytat:

---

Napisał Dareek

weź kup np na ricambi.pl kompletny oryginalny rozrząd wymień jak człowiek wszystko a nie taka rzeźba za przeproszeniem w g.... - policz sobie ile do tej pory narobiłeś koszów.

---

Uważasz że rzeźba w g.... to zakup zestawu INA i wymiana w dobrym warsztacie .... bo tak zrobiłem. Poczytaj sobie o pompach FPT Original jak tak samo świszczą i ciekną. Chodzi o to że nie chcę ładować się w koszty wymiany całego zestawu bo to 400 PLN robocizna + koszt zakupu zestawu ricambi około 350-400 zł. Wymiana samej pompy to 150 zł + 150 zł pompa stąd tak drążę temat. I nie to że chcę koniecznie oszczędzać ale dociec czy aby problem leży po stronie rozrządu ( rolki , pompy ). Jutro jadę do mechanika u którego wymieniałem rozrząd i będziemy słuchać co daje taki dźwięk....

A tak na marginesie znalazłem w necie kilka wątków odnośnie podobnego dźwięku także co niby , wszyscy mają źle napięty rozrząd.

Generalnie trochę odbiegamy od tematu z tego wątku ....

Jak będę coś wiedział dam znać -

chłopie nie rozumię Cię - przecież do wymiany pompy i tak musisz rozpiąć rozrząd a tego samego paska się nie zakłada- weź mi wytłumasz logikę - po kiego kupujesz zamienniki skoro masz w tej cenie OE - tylko mi nie pisz że to to samo jest bo nie jest- części idące jako OE ZAWSZE podlegają dodatkowej weryfikacji jakościowej.