Dziwne stuki przy niskich prędkościach z przedniego zawieszenia.

Na wstępie witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Jest to mój pierwsze post.
Alfa Giulietta TCT 1.4 170 KM od miesiąca. Przebieg 18 tyś. Auto na gwarancji do 6 grudnia 2013.

Puki co jestem bardzo zadowolony.
Jednak niepokoją mnie dzwine stuki z okolic zawieszenia przedniego/silnika/skrzyni. Ciężko mi to zlokalizować.
Nie jest to typowy dźwięk z zawieszenia. Coś jakby wisiało w silniku i obijało się na nierównej drodze. I to nie zawsze.
Bardziej pukanie/trzeszczenie niż stuki.

BArdzo proszę o wyrozumiałość jeśli taki temat już był choć jak sprawdzałem wiekszość tematów dotyczy tylnego zawieszenia.

Pozdrawiam!

Do wymiany łącznik stabilizatora - koszt części 170zł

dzięki. Mam rozumieć, że uderzać jeszcze na gwarancji do ASO ?

Przebieg 18 tyś. Auto na gwarancji do 6 grudnia 2013.

Skoro auto jest na gwarancji to ja po pierwsze udałbym się do ASO i zgłosiłbym swoje uwagi. Od tego oni są. Niech szukają. a jeśli chcesz to czekaj, czekaj aż się gwarancja skończy to wtedy na 100% zapłacisz z własnej kieszeni za wykrytą usterkę ! Pozdrawiam :cool:

Kto robi 9 tys. km rocznie i sprzedaje samochód po 2 latach? Święty Mikołaj? Czy to demówka?

To się nazywa "okazja nie do odrzucenia" :). Auto kupione od dealera Alfy w B-Białej. Samochód był używany jako auto służbowe dla gości z Włoch i innych "ważnych". Od początku stało w fabryce. Wyjeżdżało raz na jakiś czas. Jednak mimo to polskie drogi chyba robią swoje.

U mnie zaczęły stukać po 15 tys. mam teraz 30 i nie zmieniam ich ( brak czasu i chęci) Kupiłem zamienniki http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...hse::6569.html podobno " gniotsia nie łamiotsia"

Cytat:

---

Napisał lechtak

U mnie zaczęły stukać po 15 tys. mam teraz 30 i nie zmieniam ich....

---

To czekaj dłużej, wtedy bedziesz miał więcej elementów zawieszenia do wymiany....

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

To czekaj dłużej, wtedy bedziesz miał więcej elementów zawieszenia do wymiany....

---

Na przykład ?

Np. Gumy mocowania stabilizatora

- a te gniostsia nie łamiotsia czy pasują do giulietty.
- w linku jest że do Mito.

w linku jest "Stabiliser link for the front anti-roll-bar of all Alfa MiTo and Giulietta 940"
pewnie tez zamowie na zapas przy okazji zamawiania kolejnych czesci do wydechu bo przesylka od nich 20ojro

Cytat:

---

Napisał hddcut

Coś jakby wisiało w silniku i obijało się na nierównej drodze. I to nie zawsze.
Bardziej pukanie/trzeszczenie niż stuki.

---

Jak trzeszczenie, np. na garbach spowalniających, to ten typ tak ma. Można czymś smarować osłony amorów, czy co tam, były wątki, ale i tak wróci. Jak stuki, to pewnie to co koledzy pisali. Jak coś z okolic silnika, to sprawdź mocowanie pokrywy, mnie się znowu ułamał zaczep, czy nawet już dwa (bo drugi pęka, choć go kleiłem).

Panowie temat dość rozwojowy :)

Byłem a ASO. NA gwarancji przyjęli autko. Stwierdzili, że to jakiś przewód się obijał i przymocowali go odpowiednio.
Okazało się, że chyba za słabo bo dalej jest to samo.

Może postaram się lepiej opisać te dolegliwości i pamiętajscie że to jest skrzynia TCT.

Odgłosy: Stuki, Trzaski.
Gdzie: Przód samochodu, okolice zawieszenia, silnika, skrzyni.
Kiedy: Na nierównościach (Nie każdych!), przy szybkim przechodzeniu z hamulca na gaz przy niskich prędkościach. Przy przechodzeniu z gazu na hamulec przy niskich prędkościach też. Przy delikatnym kilkukrotnym ruszaniu do przodu na krótkim odcinku.

Jadę ponownie w czwartek do ASO a gwarancje mam do piątku :D

Będzie się działo!

o będzie na pewno

Cytat:

---

Napisał hddcut

Panowie temat dość rozwojowy :)

Byłem a ASO. NA gwarancji przyjęli autko. Stwierdzili, że to jakiś przewód się obijał i przymocowali go odpowiednio.
Okazało się, że chyba za słabo bo dalej jest to samo.

Może postaram się lepiej opisać te dolegliwości i pamiętajscie że to jest skrzynia TCT.

Odgłosy: Stuki, Trzaski.
Gdzie: Przód samochodu, okolice zawieszenia, silnika, skrzyni.
Kiedy: Na nierównościach (Nie każdych!), przy szybkim przechodzeniu z hamulca na gaz przy niskich prędkościach. Przy przechodzeniu z gazu na hamulec przy niskich prędkościach też. Przy delikatnym kilkukrotnym ruszaniu do przodu na krótkim odcinku.

Jadę ponownie w czwartek do ASO a gwarancje mam do piątku :D

Będzie się działo!

---

Bardzo jestem Ciekaw diagnozy.
Mam ten sam silnik z TCT przebieg w tej chwili 1300km. Zaobserwowałem u siebie opisane przez Ciebie zjawisko dodam, że towarzyszy mi od momentu wyjechania z salonu. Tylko u mnie występuje to przy hamowaniu tj. już przy bardzo małej prędkości tuż przed zatrzymaniem. Zastanawiałem się nad wizytą w ASO w związku z tą przypadłością ale obawiałem się że będzie to walka z wiatrakami.
Z niecierpliwością czekam na wyniki dochodzenia :rolleyes:

Cytat:

---

Napisał hddcut

Panowie temat dość rozwojowy :)

Byłem a ASO. NA gwarancji przyjęli autko. Stwierdzili, że to jakiś przewód się obijał i przymocowali go odpowiednio.
Okazało się, że chyba za słabo bo dalej jest to samo.

Może postaram się lepiej opisać te dolegliwości i pamiętajscie że to jest skrzynia TCT.

Odgłosy: Stuki, Trzaski.
Gdzie: Przód samochodu, okolice zawieszenia, silnika, skrzyni.
Kiedy: Na nierównościach (Nie każdych!), przy szybkim przechodzeniu z hamulca na gaz przy niskich prędkościach. Przy przechodzeniu z gazu na hamulec przy niskich prędkościach też. Przy delikatnym kilkukrotnym ruszaniu do przodu na krótkim odcinku.

Jadę ponownie w czwartek do ASO a gwarancje mam do piątku :D

Będzie się działo!

---

Nie wiem czy w temacie jestem ale jesli chodzi o "nieprzyjemny odglos" czy cos w rodzaju zgrzytania zawieszenia to chyba w wiekszosci Julek tak jest szczegolnie przy niskich temperaturach...chociaz nawet przy 20 stopniach tez to slyszalem przez krotki okres... ja w koncu znalazlem sposob...przynajmniej od 2 miesiecy juz nic sie nie dzieje, w serwisie ponownie spryskali teflonem wszystkie mozliwe elementy co daje swietny efekt miekkosci zawiechy naprawde czuc roznice i wraca komfort jazdy, nie jest takie sztywne i "suche" i powiedzieli ze niby maja na to sposob a mianowicie nadcinaja delikatnie jakis kawalek gumy w jednym z ''ruchomych'' elementow poniewaz ta guma wlasnie daje taki zgrzyt i dziwne odglosy pekajacego zawieszenia...no i tu niestety nie pamietam jaki to bo juz z 2 miesiace temu bylem.... tak czy tak problem chyba znikl calkowicie poniewaz kiedys teflonem gdzies co 2-3 tygodnie musialem pryskac przy codziennej jezdzie srednio 100km. a teraz cisza :) naprawde az sam nie wieze! ( ja juz dostawalem nerwicy od tego...to byl jedyny element w Julce ktory dawal mi do myslenia czy kupic to auto jeszcze raz... teraz juz nie bede sie zastanawial :) nastepne auto to Julka again :P

- - - Updated - - -

a co do przewodu to napewno linka hamulca recznego...to typowe

Cytat:

---

Napisał Jabolek

a co do przewodu to napewno linka hamulca recznego...to typowe

---

Myślisz, że to stukanie to przewód od ręcznego ?

Też miałem stuki z okolic przedniego zawieszenia. Okazało się, że przekładnia kierownicy do wymiany( przebieg 8 tyś). Mam już nową przekładnię ale dalej coś stuka. Przy maksymalnym skręceniu kierownicy i ruchach do oporu, daje się słyszeć owe stuki. Nawet dotykając koła i kręcąc kierą, czuć, puknięcie na kole. We wtorek jadę do znajomego do zaprzyjaźnionego serwisu (nie Alfy) i zobaczymy co tam powiedzą bo widzę, że w serwisie Alfy jednak nie do końca zdiagnozowali i rozwiązali problem...

Cytat:

---

Napisał Jabolek

Nie wiem czy w temacie jestem ale jesli chodzi o "nieprzyjemny odglos" czy cos w rodzaju zgrzytania zawieszenia to chyba w wiekszosci Julek tak jest szczegolnie przy niskich temperaturach...chociaz nawet przy 20 stopniach tez to slyszalem przez krotki okres... ja w koncu znalazlem sposob...przynajmniej od 2 miesiecy juz nic sie nie dzieje, w serwisie ponownie spryskali teflonem wszystkie mozliwe elementy co daje swietny efekt miekkosci zawiechy naprawde czuc roznice i wraca komfort jazdy

---

W moim aucie ten zabieg był wykonywany wielokrotnie, ale to nic nie daje na dłuższą metę. Nie mam również poczucia miękkości zawieszenia. Nie jest do końca jasne co wydaje te dźwięki, bo to słychać tylko i wyłącznie podczas jazdy. Gościu z ASO sprawiał wrażenie, że niby wie o co chodzi, ale jak dla mnie to on nie ma zielonego pojęcia.

Cytat:

---

Napisał RZg

W moim aucie ten zabieg był wykonywany wielokrotnie, ale to nic nie daje na dłuższą metę. Nie mam również poczucia miękkości zawieszenia. Nie jest do końca jasne co wydaje te dźwięki, bo to słychać tylko i wyłącznie podczas jazdy. Gościu z ASO sprawiał wrażenie, że niby wie o co chodzi, ale jak dla mnie to on nie ma zielonego pojęcia.

---

a czy trwa to u ciebie caly czas czy tylko na poczatku jazdy i potem juz ucicha?

mi juz mija prawie 2,5 miesiac i jak do tej pory nic nie slychac! :) wiec wydaje mi sie ze jednak te wyciecie/nadciecie gumy w z ktoryms z elementow rozwiazuje ten problem...( tak zreszta powiedzieli ze znalezli rozwiazanie... ) kiedys tez tylko teflonem pryskali i faktycznie bylo to na krotki czas jak juz pisalem, teraz jednak nie zapowiada sie by problem wrocil ponownie, i do tego jest teraz zimno caly czas wiec chyba problem na stale rozwiazali.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał hddcut

Myślisz, że to stukanie to przewód od ręcznego ?

---

Bardzo mozliwe, u mnie jednym z powodow tez byl przewod od recznego, to zaraz na poczatku gdzies przy 20 tys jak zrobilem...

Cytat:

---

Napisał Jabolek

a czy trwa to u ciebie caly czas czy tylko na poczatku jazdy i potem juz ucicha?

---

Ucicha, gdy kończą się nierówności na drodze. :P

Nie ma jednak reguły i to jest w tym najgorsze. Był jednak pewnego razu taki problem, że wystarczyło pobujać samochodem, aby usłyszeć kwikanie zawieszenia. Wtedy wystarczyło wymienić drążek łącznika stabilizatora z przodu i ten problem wtedy został rozwiązany.

Cytat:

---

mi juz mija prawie 2,5 miesiac i jak do tej pory nic nie slychac! :) wiec wydaje mi sie ze jednak te wyciecie/nadciecie gumy w z ktoryms z elementow rozwiazuje ten problem...( tak zreszta powiedzieli ze znalezli rozwiazanie... ) kiedys tez tylko teflonem pryskali i faktycznie bylo to na krotki czas jak juz pisalem, teraz jednak nie zapowiada sie by problem wrocil ponownie, i do tego jest teraz zimno caly czas wiec chyba problem na stale rozwiazali.

---

Możesz rozwinąć? Jaka guma i w jakim elemencie? Czy ma to wpływ na prowadzenie? Jednak właściwości jezdne cenię sobie ponad komfort niesłyszenia pewnych odgłosów:)

Cytat:

---

Napisał RZg

Ucicha, gdy kończą się nierówności na drodze. :P

Możesz rozwinąć? Jaka guma i w jakim elemencie? Czy ma to wpływ na prowadzenie? Jednak właściwości jezdne cenię sobie ponad komfort niesłyszenia pewnych odgłosów:)

---

Ja serwisuje Julke w NL wiec nawet nie pamietam jaki to element bo nie tlumaczylem z holenderskiego...tylko powiedzialem ok robcie tak bym tego nie slyszal :)
bede wymienial rozrzad niedlugo wiec zapytam sie jeszcze raz gdzie to dokladnie nadcinali! ( i sprobuje przetlumaczyc na nasz :) )

Cytat:

---

Napisał hddcut

Na wstępie witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Jest to mój pierwsze post.
Alfa Giulietta TCT 1.4 170 KM od miesiąca. Przebieg 18 tyś. Auto na gwarancji do 6 grudnia 2013.

Puki co jestem bardzo zadowolony.
Jednak niepokoją mnie dzwine stuki z okolic zawieszenia przedniego/silnika/skrzyni. Ciężko mi to zlokalizować.
Nie jest to typowy dźwięk z zawieszenia. Coś jakby wisiało w silniku i obijało się na nierównej drodze. I to nie zawsze.
Bardziej pukanie/trzeszczenie niż stuki.

BArdzo proszę o wyrozumiałość jeśli taki temat już był choć jak sprawdzałem wiekszość tematów dotyczy tylnego zawieszenia.

Pozdrawiam!

---

ASO w BB nie może poradzić sobie z podobnymi objawami u mnie. 10tys przebiegu i słychać stuki przy niskich prędkościach w zawieszeniu po stronie pasażera. Stuki słychać również na progach zwalniających. Bardzo podobne stuki występują podczas zrywania samochodem lub celowym szarpaniem sprzęgłem, ale tutaj nie mam pewności 100%. Kolego hddcut, czy udało się coś zrobić i zdiagnozować problem?

Cytat:

---

Napisał Jabolek

Ja serwisuje Julke w NL wiec nawet nie pamietam jaki to element bo nie tlumaczylem z holenderskiego...tylko powiedzialem ok robcie tak bym tego nie slyszal :)
bede wymienial rozrzad niedlugo wiec zapytam sie jeszcze raz gdzie to dokladnie nadcinali! ( i sprobuje przetlumaczyc na nasz :) )

---

hmm dziwne...przeciez ja wrzucalem zdjecia tego elementu gumowanego co mi wycinali...czy to w innym temacie?

jesli łączniki stabilizatora pasują z mito do Julki to jest to samo co w grande punto czyli ok 68zł orginał a TRW po 40zł

Cytat:

---

Napisał Jabolek

hmm dziwne...przeciez ja wrzucalem zdjecia tego elementu gumowanego co mi wycinali...czy to w innym temacie?

---

tak, w temacie o skrzypieniu na leżących policjantach ;) tu leży fotka http://www.forum.alfaholicy.org/atta...129_091517.jpg i pytanie czym oni to wycinali i czy to było bez sciągania wahacza? Od góry to robili czy od spodu? Jesli oczywiście byłeś przy tym i podpatrzyłeś :D

niczym tak wygląda normalna tylnia tuleja wachacza

Cytat:

---

Napisał dziadzia82

niczym tak wygląda normalna tylnia tuleja wachacza

---

skoro kolega Jabolek pisał że kawałek gumy u niego wycieto w tej tulei i od tamtej pory cisza to widocznie tak było , poczytaj sobie tutaj

proszę o to ta tuleja

http://allegro.pl/tuleja-wahacza-prz...664784983.html

Cytat:

---

Napisał tx555

skoro kolega Jabolek pisał że kawałek gumy u niego wycieto w tej tulei i od tamtej pory cisza to widocznie tak było , poczytaj sobie tutaj

---

Tak jak maciek pisał nie ma tam żadnego wycięcia.

ludzie to jest tuleja wahacza gdyby ja nacinali to luzy by sie pojawiły na wahaczu.

niewiem czy mi się wydaje ale na tym jego zdjęciu widać czarną "swierzo" wyciętą gumę, zresztą jeśli tak jak on pisał to jest milimetr to na zdjęciu tego widać nie bedzie- przynajmniej nie na takim jak zamieścił. Jedno jest pewne że skrzypi tuleja czyli albo guma trze o metal albo guma o gume .Środek się rusza podczas jazdy więc jeśli obcieli kawałek gumy choćby milimetr to guma o gumę już ocierać nie powinna a nie osłabi to w żaden sposób tulei. Tak mi się wydaje - może o to tam chodzi - ale nie miałem w ręce takiego wahacza więc z bliska tego nie widziałem jak to dokładnie wygląda. Smarowanie pomaga u mnie natychmiast , jest cisza- tyle że niestety na krótko. Ciekawe czy nie oryginalne wahacze też skrzypią -wymieniał już ktoś na jakieś inne ? Jeśli tak to jaki efekt?

normalna tuleja ze stilo bravo II tyle w tym temacie.

suchy smar teflonowy załatwia sprawę na jakies 4-6 miesiecy