Problem z odpaleniem 1.9 JTD

Miałem nadzieję, że nigdy nie będę musiał zakładać takiego tematu, ale jednak :(
Stojąc w małym korku (na parkingu) przez dłuższą chwilę, postanowiłem zaparkować obok. Podjechałem w miejsce parkingowe, chwile odczekałem zgasiłem samochód. Już przez ten odcinek (30m) samochód dziwnie się sprawował, nie reagował na gaz itp. Jak zgasiłem tak stoi.

Gdy próbuję odpalić, "pochodzi" 2-3s i gaśnie - 0 reakcji na gaz, trzęsie mocno silnikiem i koniec.
Wiem, że czeka mnie wizyta u mechanika, jednak miałby ktoś pomysł co mogło się stać, jaki był tego powód itp?

robiłeś już cokolwiek z zaworem EGR ?

ja osobiście od kupna (ok 2 miechów) wymieniłem tylko olej + filtry.

zaślep całkowicie EGR i wtedy spróbuj odpalić.

wykonam to sam na parkingu, czy lepiej od razu holować do mechanika?
Niestety samochód teraz jest 80km od mojego miejsca zamieszkania, a mechaników tam nie znam.
Zrobiłem jedno zdjęcie, bo tylko ten element wydawał mi się 'niesprawny' po otwarciu maski:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=130906&stc=1tutaj na czerwono w którym to jest miejscu:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=130907&stc=1

tak wykonasz.
blaszkę zrób z puszki po np. coli. w niej 2 otwory i zamontuj. Blaszka pełna bez otworów w środku tak żeby całkowicie zamknąć dopływ spalin do zaworu.
Poniżej tutorial jak to zrobić.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._poradnik.html

Najczęstszym problemem z zapalaniem JTDka jest właśnie EGR.

Element który zaznaczyłeś i uważasz że jest nie sprawny, to część odmy. Tutaj nie to odpowiada za problemy z odpaleniem.

Gdy po zaślepieniu odpali i będzie chodził, jechać do mechanika na miejscu czy dojadę 80km do siebie?

jedź do domu.
W domu rozbierz EGR ponownie wszystko wyczyść i sprawdź czy działa poprawnie. Jeśli nie pozostaje wymiana EGR na sprawny/nowy albo wyłączenie go programowo.

A dlaczego niby przy niesprawnym EGR nie chce odpalic wogole? Bez sensu troche.

Zapytaj sterownik silnika ;) kilka razy sie juz z tym spotkałem.

zaslepka nie pomoże jak cewka jest walnięta, i daje mylne odczyty do kompa, myślę ze zaślepka nie pomoże, ale warto spróbować.

pzd.

Dobra dzięki za pomoc, jutro z rana pojadę zobaczyć, może (oby) to był tylko EGR.

Chyba, że macie może jeszcze pomysł co można na miejscu sprawdzić?

Omen miałeś rację, zaślepka i silnik ruszył :)

Kontrolka silnika to pewnie wynik zaślepienia?
Jak długo mogę tak jeździć, np do soboty bez czyszczenia ERG nic się złego nie stanie ?

egr w jtd 16V nie może byc całkowicie zaślepiony. było już to przerabiane wielokrotnie. zaślepka owszem może być, nawet bylo takie zalecenie serwisowe- ale musi byc to zaślepka przelotowa.

Błąd dotyczy zaślepionego EGRa. Jeździj dopóki go nie wyczyścisz albo nie wyłączysz programowo- najlepsza opcja.

Tak kontrolka to wynik zaślepienia.
EGRa masz do wymiany lub wywalenia z programu.
Cewka zatrzymała sie w 1 pozycji. Jeżeli masz zamiar jeździć tak dłużej wymień ta blaszkę na coś grubszego. Taka zwykła po coli szybko zostanie przepalona.

Odkręcać i czyścić czy od razu szukać nowego EGR'a?

Możesz spróbować ale raczej cewkę w EGRze masz spalona.

Wywal to ustrojstwo kompletnie z programu.

mam niedaleko serwis - http://www.resma.pl zadzwonie zapytam. Jaki to może być koszt i czy to najlepsze wyjście (wyłączenie programowo), nic złego się nie stanie :>

Czyli tam tego nie zrobię, Pan powiedział, że nie ma takiej możliwości wyłączenia zaworu programowo, ani w Alfie, ani we Fiacie ani nigdzie :D

Zapytaj w regionalnym czy masz w okolicy kogoś kto Ci to zrobi. Mi usuwał @sdero- koszt to całe 100 zł.

Chyba w okolicy tego nie zrobię. Dowiadywałem się w Toruniu, jednak Pan powiedział że koszt usunięcia będzie w granicach 300zł, wiec różnica jest dość spora.
Wiem, że to zależy od wielu czynników, ale jak długo prowizoryczna zaślepka z puszki może wytrzymać?

Kwestia tego ile jeździsz ;)

tak myślałem, ale wolałem zapytać. Aktualnie staram się mało, głównie po mieście, ale raczej jutro kupię normalną i podmienię.

Kolejny telefon, cena 500zł i dopiero po podłączeniu do komputera powiedzą czy wyłączą czy tylko częściowo ograniczą. Pan powiedział że to zależy od sterownika. Czas 2-3h.

Kolejny 400zł czas max godzina.
Więc widzę wiedza oraz cena pomiędzy zakładami jest dość rozbieżna

Skąd jesteś?

Kup cała bez otworów. Tzw dedykowana do jtd 8v.

czyli coś takiego:
http://www.k-tak.pl/media/pictures/b...slepka_CF2.jpg
?

Działdowo - Olsztyn, w weekend będę w Toruniu.

Tak taka.
Tego pana który nie wie jak to zrobic sobie daruj, bo jeszcze "swoją nauka" na twoim aucie narobi wiecej szkód. A Ty zostaniesz z wciaz niesprawnym samochodem.

a powiedz mi, czy po zaślepieniu przez zakupioną zaślepkę mogę dłuższy czas jeździć dopóki nie znajdę odpowiedniej osoby która mi to wyłączy programowo, czy to może wpłynąć negatywnie na działanie całego układu?
Bo z tego co widzę, w moim rejonie nie ma odpowiedniej osoby która by to wykonała, więc zamiast przepłacać (200-400zł) to wolę tę kwotę wydać na paliwko + dobrą wódeczkę i podjechać kawałek do kogoś sprawdzonego, a najlepiej kogoś z forum.

Możesz zaślepić egr i zdjąć z niego cewkę podpiętą pod złącze. komp będzie go widział i nim bezcelowo sterował, silnik czysty i kasa w kieszeni.

tak, ale wtedy check zostaje, a wolałbym mieć "czyste" zegary :P
O ile znajdę osobę która mi to wykona za cenę ~100zł, tak jak kolega @drago napisał, bo 500zł to według mnie trochę przesada.

300 to taka normalna cena.

napisz do kolego @sdero i przejedź się do Krakowa :) Cena dobra, godzinka roboty i po sprawie.

Bliżej jest kolega maly_777 http://www.forum.alfaholicy.org/uzytkownik/4833.html. Ja bym popytał w regionalnym.

Pozdr.

hehe do Krakowa akurat mam trochę dalej :D
W regionalnym na razie cicho i z tego co szukałem w necie to strasznie 'ubogi' region ;/
ale dzięki za 2 kontakt, odezwę się :)

Cytat:

---

Napisał mis

tak, ale wtedy check zostaje, a wolałbym mieć "czyste" zegary :P
O ile znajdę osobę która mi to wykona za cenę ~100zł, tak jak kolega @drago napisał, bo 500zł to według mnie trochę przesada.

---

Jeśli cewka pracuje prawidłowo to czemu miałby po wykasowaniu wrócić??

Niestety chyba Białystok ci pozostaje najbliżej.
Swieci bo jest całkowicie zaślepiony.

znalazłem na OLX kogoś z Olsztyna kto się tym zajmuje, jednak więcej info oraz opinii nie mam.
No i kolega maly_777 z Warszawy.
Na razie zamówiłem z allegro zaślepkę, bo nigdzie w sklepie nie mogłem tego znaleźć, a co do wyłączenia programowo będę musiał pomyśleć gdzie i u kogo.

Dziś dopiero znalazłem trochę czasu na zamianę zaślepki. Okazało się, że stara zaślepka została przepalona, check'a nie było, samochód jeździł - taka sytuacja :D
Ale zaślepiłem, i na dniach będę czyścił wszystko, ale najpierw kamera cofania i czujniki, bo zderzak już zdjęty.

U mnie samochód nie chciał odapalić po przeczyszczeniu EGR ( wywaliło mi blad MCSF, dlatego zaczalem od czyszczenia) - trzepień elektrozaworu chodzil zbyt ciężko i pozostawał w pozycji wysunietej po skreceniu. Poradziłem sobie rozbierajac cewke i czyszczac tuleje ( http://pokazywarka.pl/cdxoku/ ).