1.9 JTDM Słabo pali na zimnym silniku, POMOCY !!

Witam wszystkich i proszę o pomoc.
Jestem szczęśliwym posiadaczem Alfy 159. 1.9 jtdm.
Niestety auto rano słabo odpala:( tylko i wyłącznie na zimnym silniku. ( jak by nie łapie na wszystkie cylindry odrazu) non stop pojawia się kontrolna od świec żarowych. Auto trafiło do mechanika, który to wymienił wszystkie świece i wymienił mi egr.
Niestety cały czas jest to samo, z każdym tygodniem coraz gorzej pali na zimnym silniku. zauważyłem że po wymianie egru zaczął bardziej kopcić na czarno. Mechanik podejrzewa układ paliwowy może jakiś wtrysk? Cały układ elekrtyczny został sprawodzony od akumulatora do świec nie wykryto żadnej usterki, a przecież diesel powinien zapalić przy takiej temp. nawet bez grzania świec. auto przeszło modyfikację silnika i ma podniesioną moc. czy ktoś spotkał się z takim problemem? zamieszczam filmik jak auto pali na ciepłym silniku :
https://www.youtube.com/watch?v=njIj...ature=youtu.be

i jak dymi : https://www.youtube.com/watch?v=KQhi...ature=youtu.be

Co z tym robić ? Mechanik chce zacząć rozbierać cały układ paliwowy , a zapłaciłem juz sporo kasy a jest dalej to samo :(:(:(

Napisz skąd jesteś, to po pierwsze. Może się okaże, że w Twojej okolicy jest ktoś ogarnięty w temacie. Naprawa takiej usterki przez forum to jak wróżenie z fusów.

I zmień mechanika, tak na marginesie. Wymienił świece a wpadł, żeby sprawdzić centralkę?

Dymienie może być spowodowane remapem. Masz DPF?

A gdy rano wkładasz kluczyk ( na zimnym silniku ) wyświetla Ci się komunikat " Pre-heating glow plugs not available " ?

Centralna świec była wymieniana w autoryzowanym serwisie w Białymstoku. Problem ten sam, nic to nie dało, świece nagrzewają sie równomiernie. Jednak autoryzowany serwis Alfy w Białymstoku pozostawiam bardzo wiele do życzenia to patałachy, rok temu zmieniali mi świece to wsadzili 2 inne. Komunikat pre heating... pojawia się po odpaleniu auta na zimnym silniku. na ciepłym nic się nie pojawia.
Dpf prawdopodobnie nie ma gdyż sonda która idzie do środka jest zaślepiona. Auto ma na 100% zwiększona moc, gdyż seryjnie miała 120 km a teraz objeżdża takie same z silnikami 2.4.

Dodano po 4 minutes:

Jestem z Białegostoku, lecz nie sądzę aby w mojej okolicy był ktoś ogarnięty w Alfach, ponieważ bym juz dawno o kimś takim słyszał. Ale może jednak ktoś umknął mojej uwadze. Mechanik zaznaczył ze auto może stać u niego 3 godz a i kilka miesięcy za nim dojdą do usterki i nie bardzo mi się to uśmiecha. Może wstawie jeszcze na dniach filmik który pokaże jak auto odpala na zimnym silniku.

Jesteś pewien że akumulator jeszcze " żyje " jak powinien ? Sprawdzałeś świece ?

tak, przeładałem akumulator z innego auta który na za 100% był dobry, świece są nowe, mają 4 dni, ale i tak były sprawdzane i okazuję się ze jeżeli chodzi o elekrtyke wszystko jest ok, na kompie wyskakuję dziwny błąd który nie jest z niczym powiązany, niestety nie pamiętam jaki to był komunikat.
Jednak autko dalej nie zapala tak jak powinno, dalej nie jest to start na dotyk . tylko auto jak by zapalało na 2 czy 3 cylindrach i dopiero po chwili zapala całkiem

Cytat:

---

Napisał kosi

na kompie wyskakuję dziwny błąd który nie jest z niczym powiązany

---

Napisz jak to błąd, może coś podpowie.

Chyba Cie ktoregos razu mijalem. Faktycznie, ostro dymilo....

Do poczytania
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...m_silniku.html

Po przeczytaniu wszystkich postów, proszę o opinie na temat mojego rozrusznika

https://www.youtube.com/watch?v=LbhY...ature=youtu.be


Czy według was kręci i odpala normalnie?
Przeczytałem ze wiele osób z podobnym przebiegiem wymieniło rozrusznik i problem zniknął.

Miałem podobny problem przy takim samym silniku i po przeprowadzonym chip tuningu przez poprzedniego właściciela, też ciężko odpalało na zimnym silniku. Pomogło przeprogramowanie dawki rozruchowej. Nie jest jeszcze idealnie ale odpala dużo lepiej.

Cytat:

---

Napisał kosi

Po przeczytaniu wszystkich postów, proszę o opinie na temat mojego rozrusznika

https://www.youtube.com/watch?v=LbhY...ature=youtu.be


Czy według was kręci i odpala normalnie?
Przeczytałem ze wiele osób z podobnym przebiegiem wymieniło rozrusznik i problem zniknął.

---

Nie masz trochę za mało oleju? U mnie jak jedna kreska znika to już jest koło połowy. Ale to nie ma z tym związku:P. Rozrusznik kręci według mnie dobrze.

Dodano po 5 minutes:

Cytat:

---

Napisał kosi

Dpf prawdopodobnie nie ma gdyż sonda która idzie do środka jest zaślepiona.

---

Może się mylę ale ta sonda temperatury czy na pewno powinna być zaślepiona ? Nie ma ona nic wspólnego z DPF-em.

hmm, Wiec co radzicie? akumulator jest ok, świece nowe, centralka świec też jest sprawna a dalej zapala się ta irytująca kontrolka świec żarowych i to tylko z rana na zimnym silniku. Już pomału tracę nadzieje na odnalezienie usterki , czy myślicie że sprawdzenie wtsrysków to dobry pomysł? tym bardziej że auto strasznie dymi na wysokich obrotach.
?? może mieć to wpływ na rozruch i świecącą się kontorlkę?
dziś zaczął migać mi przebieg wiem ze może to być spowodowane spadkiem napięcia, czy może mieć to związek ?

Miganie przebiegu może być spowodowane odłączeniem jakiegoś urządzenia na szynie CAN. Tak było u mnie jak miałem odłączony moduł sterownia drzwiami pasażera.

Dodano po 14 minutes:

Jeszcze do tej sondy wrócę. Wydaje mi się, że ma ona podawać informacje do kompa o temperaturze spalin i to nie tylko wtedy jak dpf ma być wypalany.

Dodano po 14 minutes:

Jeszcze kilka przyczyn kontrolki świec żarowych
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...zas_jazdy.html

Jeszcze do migania przebiegu to posprawdzaj plastikowe wtyczki w drzwiach czy dobrze są dociśnięte.

w którym miejscu jest ta sonda? czy jeżeli jest uszkodzona to nie powinien wyskoczyć błąd na kompie ?

Cytat:

---

Napisał kosi

Witam wszystkich i proszę o pomoc.
Jestem szczęśliwym posiadaczem Alfy 159. 1.9 jtdm.
Niestety auto rano słabo odpala:( tylko i wyłącznie na zimnym silniku. ( jak by nie łapie na wszystkie cylindry odrazu) non stop pojawia się kontrolna od świec żarowych. Auto trafiło do mechanika, który to wymienił wszystkie świece i wymienił mi egr.
Niestety cały czas jest to samo, z każdym tygodniem coraz gorzej pali na zimnym silniku. zauważyłem że po wymianie egru zaczął bardziej kopcić na czarno. Mechanik podejrzewa układ paliwowy może jakiś wtrysk? Cały układ elekrtyczny został sprawodzony od akumulatora do świec nie wykryto żadnej usterki, a przecież diesel powinien zapalić przy takiej temp. nawet bez grzania świec. auto przeszło modyfikację silnika i ma podniesioną moc. czy ktoś spotkał się z takim problemem? zamieszczam filmik jak auto pali na ciepłym silniku :
https://www.youtube.com/watch?v=njIj...ature=youtu.be

i jak dymi : https://www.youtube.com/watch?v=KQhi...ature=youtu.be

Co z tym robić ? Mechanik chce zacząć rozbierać cały układ paliwowy , a zapłaciłem juz sporo kasy a jest dalej to samo :(:(:(

---

Łączę się w bólu i nadziei na rozwiązanie problemu :) U mnie to samo. Zobacz z ciekawości czy odpali Ci bez problemów po wypięciu czujnika temperatury cieczy. Rozrusznik sprawdzałeś? Bo u niektórych pomagała regeneracja/wymiana.

Z tego co czytałem to jak ten czujnik jest uszkodzony to wywala błąd (nie pamiętam czy wyświetla check engin) . Ja mam ten czujnik wkręcony w dpf-a.

Dodano po 11 minutes:

Możliwe, ze są 2 czujniki temperatury w układzie wydechowym. Tego nie wiem .

Cytat:

---

Napisał kosi

Po przeczytaniu wszystkich postów, proszę o opinie na temat mojego rozrusznika

https://www.youtube.com/watch?v=LbhY...ature=youtu.be


Czy według was kręci i odpala normalnie?
Przeczytałem ze wiele osób z podobnym przebiegiem wymieniło rozrusznik i problem zniknął.

---

U mnie odpala identycznie. Mechanik w ASO stwierdził, że ma pomóc wymiana bendiksu w rozruszniku. Jak zwykle podchodzę do takich porad sceptycznie... Nie mniej jednak w przyszłym miesiącu na urlopie wymienię ten bendiks. Leży już u mnie ponad pół roku i jakoś nie mogłem się do tego zebrać ;)

Co do dymienia, moim zdaniem winne są za to - brak DPF oraz przesadzony program.

Alfa 195 z reguły pali ciężko;)
A tak poważnie, to po włączeniu zapłonu przy zimnym silniku zanim naciśniesz start odczekaj dłuższą chwilę, bo to, że kontrolka świec zgaśnie to wcale nie oznacza, że przestają już grzać. Odczekaj około 10 sekund, aż usłyszysz jakby dźwięk przekaźnika. Musi być bardzo cicho, ale da sie usłyszeć. Po tym dźwięku niezwłocznie odpal silnik. Ja tą metodę stosuję od dłuższego czasu i mimo nie nowego już aku, Alfa odpala bez problemów.
Już to gdzieś opisywałem.
Pozdrawiam.
-Rafał
P.S. wymiana bendixu to wbrew pozorom dobre rozwiązanie. U mnie zdecydowanie pomogło.

U mnie po wymianie bendiksu zero poprawy. Metodę powyższą zastosowałem jako pierwszą, 2 x pomogło :)
Btw. W 159 świece są przy starcie podgrzewane bez względu na temperaturę?

Kolega, który założył wątek ma niedziałające świece żarowe. Skoro kontrolka się świeci podczas zapalania i po odpaleniu to znaczy, że trzeba się tym zająć. Rozumiem, że elektryk sobie z tym nie poradził, były wymieniane świece i sterownik, ale to nie znaczy, że problem jest rozwiązany.

Prześlij kody błędów świec żarowych - może to kogoś naprowadzi.

Zawsze czekam jeszcze chwilę po pojawieniu się komunikatu "press start". Ale za Twoją poradą poczekam jeszcze dłużej ;)

Też posłucham rady i poczekam dłużej przy porannym odpalaniu , wymienię jeszcze akumulator i jak to nie pomoże to dobiorę się do rozrusznika może ma gdzieś przebicie. A więc za kilka dni dam znać czy problem będzie rozwiązany

Spróbuj kilka razy włożyć kluczyk i dopiero później odpalić. Tak 3-4 razy. U mnie jest delikatna poprawa:-)

Cytat:

---

Napisał marti

Spróbuj kilka razy włożyć kluczyk i dopiero później odpalić. Tak 3-4 razy. U mnie jest delikatna poprawa:-)

---

a nie lepiej wyłączyć i włączyć zapłon bez wyjmowania kluczyka?
Pozdrawiam.
- Rafał

Ty czekasz aż usłyszysz "pstryk", ja wyjmuję kluczyk:-) Nie istotny sposób, najważniejsze aby efekt był taki jak w normalnych autach, czyli zapalać bez wstydu...;-)

Moim zdaniem jest zasadnicza różnica między odczekaniem przed uruchomieniem silnika na dźwięk przekaźnika (prawdopodobnie wyłączający świece żarowe), a wkładaniem i wyjmowaniem kluczyka i być może ta różnica jest również przyczyną problemów z odpalaniem.
Tym bardziej, że zanim zacząłem uruchamiać silnik wg mojej "instrukcji" postępowałem dokładnie tak jak Ty, ale niestety ze średnim skutkiem...
Pozdrawiam.
- Rafał

A moim zdaniem, nie powinno być tak, że w samochodzie takiego segmentu, ludzie kombinują, szukają, nasluchują, i to wszystko tylko po to, aby odpalić auto. Paranoja.
Wybacz, Rafał, ale ja już różnych sposobów próbowałem, i ten który stosuję jest najlepszy w moim przypadku.U Ciebie może się to nie sprawdzić, i ok. Masz swój sposób, super korzystaj z niego. Myślę, że nie ma sensu licytować się tutaj, kto robił lepiej a kto gorzej.
Powiedzmy to wprost, tak być nie powinno i jest to jakieś nieporozumienie.

No widzisz, próbowałeś i nic to nie dało. Trudno. Auto, autu nie równe. Jest wiele czynników wpływających na to jak nam odpala auto. Po to jest forum, aby wymieniać się pomysłami, a nie licytować kto to robi lepiej.

Pozdrawiam

Marti, ale ja się nie licytuję, forum to nie allegro ;)
Metodą prób i błędów przez kilka lat eksploatacji swojej 159 opanowałem sposób, który w moim przypadku sprawdza się najlepiej. Widząc ile osób na forum ma problemy z normalnym uruchomieniem Alfy chcę po prostu pomóc i w tej kategorii powinieneś to traktować.
Wspomnę jeszcze, o czym już pisałem, że nie bez znaczenia była wymiana bendiksu rozrusznika na nowy. U mnie wymiana była podyktowana tym, że zaczął po prostu już "przeskakiwać", ale nie spodziewałem się tego, że taki korzystny wpływ na uruchamianie zimnego silnika będzie to miało.
Pozdrawiam.
- Rafał

A to wybacz, źle Cię odebrałem :-)
Ty ją uźytkujesz dłużej, ja dopiero rok. I od samego początku doprowadza mnie to do....eh, szkoda mówić. Jeździłem różnymi autami, i w żadnym nie spotkałem czegoś takiego. Dlatego, po również wielu próbach, znalazłem swój sposób, jak i Ty:-) i póki co, łagodzi on mój poranny gniew;-)

Pozdrawiam ;-)