Printable View
Wiecie gdzie można w normalniejszej cenie niż w ASO kupić prawą półoś przód do AR 159 2.4jtdm ? Trzeba cala wymienić czy mozna sam kielich z krzyżakiem ? Objawy to stuki na nierownosciach, delikatne bujanie auta przy przyspieszaniu na 3 biegu i na podnosniku wyraznie jest na niej luz. Dodatkowo przy dotykaniu i odejmowaniu gazu biegi 1,2,3 jest mocny stuk w podłogę (nie wiem czy to od tego ale poduszki wszystkie ok)
U Litwinów sprawdzałeś?
Zapytaj w aso o regenerowane. Musisz oddać swoją stara a dostaniesz w zregenerowana za połowę ceny.
Jeszcze tam nie sprawdzałem , wysłałem priv z prośbą o adres strony .
W ASO pytałem o możliwości to za całą półoś prawą zaśpiewali 1680zł , a druga opcja oddzielnie półoś krótką 1100zł i kielich czy krzyżak bo nie pamiętam dokładnie o który chodziło 350 zł. O regeneracji nie słyszeli .
Luz na tej półosi może powodować stukanie w podłogę w okolicach skrzyni biegów przy dodawaniu i odejmowaniu gazu ?
Nie taka połowa :P Do 1.9 chcieli 1100 za regen lewą (jak napisałeś, trzeba oddać swoją) i 1600 za nową (chociaż do końca nie wiem czy to też nie jest regenerowana, tylko swoich nie trzeba oddawać). Prawa nieznacznie droższa.Cytat:
Napisał marti
Taka ciekawostka - sam kompletny przegub wewnętrzny, czyli to co najczęściej nawala, kosztuje w ASO więcej niż kompletna półoś ;)
Dodano po 2 minutes:
Może. Chociaż ostatnio usłyszałem opinię od mechanika, że może też stukać jednostka napędowa, kiedy dolne wsporniki będą zużyte. I gumy nie muszą być porwane itp, po prostu zmęczone "życiem".Cytat:
Napisał Nitro
;-) tak jak już pisaliśmy, ja miałem podane inne ceny w aso i do dziś nie wiem dlaczego:-)
jeszcze taka opcja http://www.ebay.it/itm/SEMIALBERO-SE...-/171384459200
Poznańskie sknerusy :PCytat:
Napisał marti
może jakiś zakup grupowy szło by skombinować na te kielichy z włoch bo 40 euro za przesyłkę trochę psuje opłacalność :D
zastanawia mnie dlaczego mi kazali wymienić całą półoś a nie np. kielich z krzyżakiem czy przegub ... co tam jest luźnego na tyle że mi cała półoś lata jak się ją ręką złapie i porusza ?
Tak jak pisał Magil, w moim odczuciu wymiana samego krzyżaka i przegubu wewnętrznego jest słabo opłacalna. Zapytaj u mechanika ile weźmie za wymianę, zamontowanie nowego i złożenie do kupy. Mając cala półos, odkręcasz z dwóch stron i wymieniasz całość. W Poznaniu za jedną stronę wołają 100 zł, co myślę, że jest dobra ceną. Dobrego masz nowy przegub zewnętrzny, który też swoje kosztuje.
Ja wymieniłem całe:-)
W ASO za wymianę powiedzieli 160 zł o ile nie trzeba będzie skrzyni rozdzielczej ruszać bo im się wydaje że raczej tak .
U litwinów znalazłem coś takiego
https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...zmu-rnicowego-
1)Czy półoś z przodu od wersji 2.4 jtdm a wersji 2.4 ale Q4 będzie się różniła ?
2)Uszkodzona półoś napedowa z tyłu czy z przodu w wersji Q4 może powodować buczenie podobne do uszkodzonego łożyska ?
a ten temat czytałeś http://www.forum.alfaholicy.org/159_...nie_biegu.html
tak jak u mnie ?Cytat:
https://www.youtube.com/watch?v=3L5fjRDamws
ja się zastanawiam czy u mnie skrzynia stuka ale ty masz lepsiejszą f40 i też Ci stuka, więc może faktycznie półosie
Czytalem ale to dotyczy tylu i w Q4 to norma. Mnie drazni stuk przy dodawaniu i odejmowaniu gazu na nizszych biegach , czuc ten stuk w okolicach skrzyni biegow.poduszki juz wykluczylem to albo ta półoś albo skrzynia rozdzielcza .
Dzwiek ruszajac półoś jest u mnie taki sam jak na tym filmiku
u mnie też jeden mechanik stwierdził, że to półosie odpowiadają za stukanie
inny że dwumas, jeszcze inny poduszki, kolejny że to skrzynia i ten typ tak ma, następny nic podejrzanego nie widział lol
poduszki i dwumasa wymieniłem zostały półosie i sama skrzynia :D
wymieniłem lewą półoś na taką która nie stukała jak się ją kręciło w rękach i nic nie zmieniło, szukam prawej używki na alledrogo w pobliżu ale nic nie ma a znowu w ciemno jedną kupiłem i stukała jak moja, oraz nad tym kielichem w włoch się zastanawiam
odświeżę kotleta:)
wymieniłem przeguby wewnętrzne zeta erre, efekt taki że po przejechaniu 400km jest gorzej niż było na półosiach oryginalnych z przelotem 135kkm...
pozostaje mi wymiana kompletnych półosi z ASO, te zamienniki niestety to prawda ale nie dają rady, szczególnie gdy auto jest zczipsowane.. potwierdza tą informację 3pracowników ASO, więc musi w tym coś być..a cena hmm no przeraża, ale chyba też coś w tym jest, że połoś w ASO jest droższa 2-3x vs. to co na allegro itp, ale sama budowa krzyżaka też jest inna w oryginale, a inna w zamienniku (dużo słabsza).
Panowie z eurodriveshaft (spora firma produkująca zamienniki przegubów), potwierdziła mi jasno że ich towar jest słabszy niż oryginał i skoro oryginał mi poleciał to ich części jeszcze szybciej zakończą żywot..widać że z zeta erre jest dokładnie tak samo.
Miałem tylko nadzieję, ze chociaż te 50kkm spokojnie wystarczą, no ale czlowiek jest za biedny żeby kupować tanie części:)