Kierunkowskzay - Nie świeca się na desce

Witam szlifowanie mojej nowej 2-giej damy wciąż trwa (kobieta jednak wciąż na pierwszym miejscu). I tym razem problem z kierunkowskazami:
Nie świecą mi się strzałki na tablicy przy włączeniu kierunku, czytałem że winny może być przekaźnik pod ics jednak po wyjęciu i rozebraniu wszystko wygląda ok (bynajmniej na oko) zastanawiam się czy może to wina żarówek na tablicy czy może ktoś z was ma jakiś inny pomysł?
I druga sprawa z nieodbijającą gałką w lewo, pewnie to wina wyrobionych "strzałek" od skrętu kierownicy przy manetkach i tu pytanie czy ktoś z was próbował to regenerować (w moim escorcie mkV pomogło zaciśnięcie trytytki wokół tego plastykowego króćca) czy konieczna będzie wymiana całości?

Cytat:

---

Napisał sobiibos

zastanawiam się czy może to wina żarówek na tablicy

---

To jeszcze żarówek nie sprawdziłeś?????
Nie wiem czy tam są diody czy żarówki no ale wypadałoby tak prostą rzecz sprawdzić na wstępie....

Cytat:

---

Napisał sobiibos

z nieodbijającą gałką w lewo, pewnie to wina wyrobionych "strzałek" od skrętu kierownicy przy manetkach

---

Tak, to znana bolączka. Jest kilka tricków. Ogólnie trzeba te kliny, bolce czy jak to zwał powiększyć/napawać albo coś. Po prostu się wytarły. Ja nakleiłem na wierzch malutki kawałek (pasek) karty kredytowej. To dobry śliski plastik. Służy mi to chyba już z rok albo więcej. Inni nakładają trochę epoksydu i potem szlifują albo dają do napawania.

Stary temat: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...owskazy-4.html

odnośnie żarówek podejrzane dla mnie było to że nie palą się obie strzałki na tablicy a dwie raczej nie padały, a mam złe wspomnienia z wyciąganiem zegarów z mojej primery p11 gdzie konieczne było rozebranie praktycznie całej deski ale z tego co wytyczałem w 166 nie ma z tym większego problemu :D

sprawdź przekaźnik, przy okazji sprawdź w jakim stanie jest elektryka za ICS (czy jej nie zalewa nagrzewnica).

Przekaźnik rozbierałem i na oko wszystko ok. Żadnych śladów przepalenia czy rozlutowania, a za ics wszystko suchutkie i nawet kurzu za wiele nie ma więc raczej sie nie poci. Po pracy wyciągam zegary i zobaczę co tam nie tak, a przy okazji to jakie tam żaróweczki idą?? Bo muszę i tak wymienić jedną, spaloną przy wskaźniku temperatury

masz uszkodzony moduł oświetlenia, znajduje się koło nóg kierowcy obok skrzynki bezpieczników, do 2002 roku kolor zielony a po 2002 kolor czarny.

To raczej nie żaróweczki , u mnie jest ten sam problem,a żaróweczki ok ...

tam wchodzi coś takiego : http://www.thetoolboxshop.com/ab286-...-bulb-751.html

Zwykłe żarówki do podświetlenia deski rozdzielczej jak we wszystkich (albo większości) aut.

A jak włączysz kierunki to mruga przycisk od awaryjnych? Jeśli tak, to zielony przekaźnik pod ICS do wymiany. U mnie też wyglądał ok, po wymianie strzałki odżyły

U mnie miga ale tylko w prawo :-P

Wysłane z mojego ALCATEL ONE TOUCH 7041D przy użyciu Tapatalka

a jesli jedna strzałka mryga szybko a druga normalnie to czego może byc wina?

.........spalonej której żarówki.......... oczywiście po tej samej stronie. To zewnętrzne też Ci szybciej mrygają.

Cytat:

---

Napisał marek230482

.........spalonej której żarówki.......... oczywiście po tej samej stronie. To zewnętrzne też Ci szybciej mrygają.

---

akurat to każdy wie ze to wina spalonej żarówki i że na zewnątrz też szybciej mryga, ale na zewnątrz mryga normalnie i nie ma żadnej spalonej żarówki...

kiedyś szukałem wytłumaczenia tego zjawiska u siebie, udało mi się, co potwierdziłem u kilku osób, wystarczy jedna spalona dioda w tylnym kierunku i mamy takowy efekt.

ale na zewnątrz tez mrygał by szybciej...?

nie. dioda to nie żarówka, ma inną oporność.

Sorka ,że tu , ale nie chciałem nowego tematu zakładać

U mnie ICS mimo godzinnej walki za Cholerę nie chciał wyjść ... Dostałem się do jakiś przekaźników poprzez zdjęcie tej "ala" skórzanej osłonki tunelu .. Czy to ten przekaźnik jest od kierunkowskazów ?..


http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=141858&stc=1

Tak zielony przekaźnik jest od kierunków.