Printable View
Czy istnieją dedykowane pod TSa przelotki na wtryskiwacze (chodzi o instalację elektryczną!)? Chodzi o to, żeby nie kaleczyć oryginalnej wiązki, tylko dolutować do instalacji gazowej takie przelotki i wszystko zrobić na lux.
Podobne pytanie dotyczy cewek.
Po prostu dwa wejscia, jedno wyjście.
Tam są wtyki typu "europa" więc z wtryskami nie będzie problemu. Zostaje Ci jedyny problem z cewkami...
a po co cewki?> Cewek nie ruszasz. Sygnał obrotów "pożycz" z czujnika położenia wałka/wału a cewki zostaw w spokoju :D
Wtyki tak, ale co z gniazdami? Załatwić żeńskie to nie problem, ale męskie (takie jak są we wtryskiwaczu) to już chyba większa sztuka. Bynajmniej ja nie mogę znaleźć.
Jeżeli dobrze się zapoznałem z instrukcją, to Pan Renzo sugeruje podpiąć się pod cewki.
Są takie przelotki gdzieś widziałem takie w hurtowni .
A pytałeś u jakiegoś gazmena czasami lutują a gotowe przelotki z wiązek ucinają.
Ja swoje niestety wywaliłem do kosza
http://www.phjacus.pl/268-Gniazdo-he...tek-p1448.html
To nie to?
Nie to.Cytat:
Napisał piotriix
Z jednej strony ma być gniazdo, żeby wpiąć ori wiązkę (takie, jak we wtryskiwaczu Pb), a z drugiej dwie wtyczki, żeby wejść na wtryskiwacze Pb i LPG. Wtedy nie trzeba będzie niczego ciąć, lutować, etc.
Kluczowej znaczenie ma to gniazdo - teoretycznie można odciąć górę od uszkodzonych wtryskiwaczy Pb.
Ratuje mnie już coś takiego, resztę sobie ogarnę.
Może ktoś ma uszkodzone wtryskiwacze?
Załącznik 142046
nie kombinuj, są oryginalne przelotki i gniazda do tych wtryskiwaczy... :D
Gdzie są te przelotki? Napisałem kilka maili i nigdzie nie mają.Cytat:
Napisał Lesiu.Z
na przykład gotowiec z takim sterownikiem. Zapytaj może mają same wiązki w ofercie?
Ale gdzie konkretnie?!
Napisałem do kilku sklepów internetowych z takimi gratami i nigdzie nie ma
W moim poscie jak klikniesz na slowo "takim" to przeniesie ci3 do jakiegos sklepu. Taki lub nk tam jest, zobacz co Ci proponuje do wykozystania. Podejdz do warsztatow instalujacych lpg, powinni miec takich przlotek na pęczki.
Dzięki!Cytat:
Napisał Lesiu.Z
Nie zauważyłem linku.
No to już blisko.
W dwóch zakładach pytałem, nie mają, albo nie chcą mieć.
Ile cylindrow?
Tylko 2.0TSCytat:
Napisał Lesiu.Z
ok, bo widzę że nie ogarniasz :D
Daj na PRV adres pocztowy do wysyłki do siebie to za cenę wysyłki + browar wyślę Ci taki komplet wtyczek/gniazd :D
Poza tym jesteś z 3miasta?
Odwiedz forum.alfistipolnoc.pl :)
Cytat:
Napisał Lesiu.Z
Ale czego nie ogarniam? Wiem co chcę zrobić i szukam do tego podzespołów. TS, czyli cztery gary.
Wysłałem maila do 3 sklepów, byłem w dwóch zakładach, aż wreszcie założyłem ten wątek, bo szkoda mi trochę czasu.
Do sklepu z Twojego linku wysłałem zapytanie, ale odpowiedzą pewnie dopiero jutro.
Jak masz takie gniazda i wtyczki, to chętnie kupię.
Przelotki założone, wyszło świetnie.
Dziękuję koledze Lesiowi za wtyczki i gniazda!
Potrzebne jeszcze złącza do cewek. Ma ktoś?
A nie możesz wziąć sygnału z ECU? Tak jest prościej lepiej i bez zakłóceń od WN. Tak się powinno robić, motyw z cewką jest dobry do mechanicznego rozdzielacza zapłonu albo braku obrotomierza.
PS. Co ty w ogóle montujesz?
Cytat:
Napisał dcfan
Przemyślę to.
Landi Omegas do poliftowej 166 TS.
Proszę bardzo, niech się dobrze wozi :)
Co do cewek nie pomogę, zresztą i tak sygnał był "złapał" z czujnika położenia wału/wałka
Do landi bierz z ECU bez świrowania, najszybsza i najłatwiejsza opcja ze stabilnym wskazaniem.
Z czujnika więcej kombinowania i cięcia pod maską, a tak wystarczy jedna zapinka na kabel przy ECU i gotowe jak ktoś wiązki kaleczyć nie chce.