Printable View
Witam,
jak w temacie, czy ma ktoś może wzory tych naklejek które są przyklejane w Brerze, co by można sobie samemu wyciąć nowe lub ewentualnie je trochę zmodyfikować?
Zamówiłem sobie folie 3M i chcialbym sobie zrobić nowe naklejki ale trochę je wydłużyć u dołu, tam gdzie piaskuje się najbardziej.
Jeśli nikt Ci nie podeśle rozmiaru/wzoru, to weź kawałek reklamówki jednorazowej przyłóż do (spryskanego wodą) miejsca gdzie chcesz kleić i odrysuj na tej folii markerem wzór. Potem wytnij to i odrysuj na folii 3M. Oczywiście folię z reklamówki najlepiej w miarę przejrzystą, żeby widzieć ranty itd. Wody dużo nie dawaj. Wystarczy niewielkie zroszenie, żeby reklamówkę przykleić i dobrze wyrównać.
W tej chwili mam jeszcze stare przyklejone ale jutro autko jedzie do lakierni stąd wolałbym sobie wcześniej już wyciąć trochę bardziej dopracowane wzory. Ale dzięki za pomysł:)
jak będziesz miał wzory podeślij :)
Zerknij tutaj, może z wzorów które są udostępnione coś "wymodzisz" ;)
http://chronlakier.pl/7-alfa-romeo
leito, modzę:) zwiększam i zmniejszam może trafię akurat:D
Skoro masz jeszcze oryginał to odklej ją na ciepło i odrysuj. Gdyby się zniekształciła przy odklejaniu to podgrzanie jej np suszarką pozwoli powrócić do oryginalnego wzoru. Lepiej nie widzę. Tylko przedłuż w górę nową bo w każdej 159/Brerze oryginalne są moim zdaniem za krótkie i powyżej folii dość mocno się wypłukuje lakier. Pamiętaj też, żeby nie kleić wcześniej niż 2-3 dni po malowaniu.
Może trochę głupia rada i pójście na łatwiznę, ale skoro autko idzie do lakierni to może daj lakiernikowi tą folię i powiedz mu co ona ma osłaniać to sam Ci dotnie idealnie i naklei :)
Taaa... i będzie stała u niego 3 dni, żeby lakier choć minimalnie stwardniał?Cytat:
Napisał wit_maj
Podczepię się tu trochę - macie jakieś sprawdzone sposoby nakładania tej folii (3M, nie pamiętam numeru ale przeznaczona właśnie do ochrony przed piaskowaniem) ? kiedyś w 156 zakładalem przed laty, nie pamiętam jak kurcze to zrobiłem, ale nie było pęcherzyków powietrza, ani zamtowienia itp. Później kiedyś przy malowaniu mi zdjęli i zakładałem znów ale za diabła nie mogłem idealnej przejrzystości osiągnąć. Teraz niedawno naklejałem ją na czoła nakładek progowych sportpack i to samo . Lakier suchy bo już miesiące od malowania tych nakładek minęły, odtluszczony, suchutki, podgrzewałem suszarką, dociskałem, naciągałem itp itd i ni cholery idealnej przejrzystości nie osiągnąłem. Są miejsca gdzie fajnie przylega i jest zupełnie przejrzysta, ale i miejsca mniej przejrzyste pewnie skupiska mikropęcherzyków.
Jakieś specjalne sposoby są na nią?
Ja tam na wodę kleiłem, ładnie wyciąłem, potem na wodę, ustawiłem a na końcu wycisnołem wodę z pod folii.
Ja mam płyn ułatwiający klejenie i aktywujący klej po krótkim czasie. Ale domowym sposobem można wziąć spryskiwacz z wodą i dolać na pół litra około łyżkę płynnego mydła lub podobnego specyfiku. Oczywiście musi być wszystko idealnie czyste. Duże znaczenie ma brud powyżej miejsca oklejanego. bo po spryskaniu wodą spłynie on w dół. Wyciskamy wodę od środka na zewnątrz a jeśli rogi się odklejają możemy podgrzać suszarką (najlepiej opalarką ustawioną na 80-100').
Dzisiaj byłem u lakiernika także malowanie przesunie się o tydzień;/ Dogadałem się że odklei mi jedną folię to sobie zrobię wzór i trochę go powiększę o te miejsca które mam wypiaskowane (akurat pod aktualną folią) i będzie ideał.
Folia jaką kupiłem to 3M Scotchgard 0,350mm.
A jeśli chodzi o lakierowanie auta to polecam salon Alfy w Słupsku- Auto Diug, można się fajnie dogadać co do ceny malowania... powiem że opłaca mi się pojechać 70km do innego miasta aby w innym salonie Alfy pomalować kilka elementów gdzie jest ponad 50% mniejsza cena niż w moim mieście.
Na tej stronce chron lakier są takie porady:
Jak naklejać folię ochronną
1. Przygotować podłoże - dokładnie umyć i odtłuścić.
2. Folie ochronną odkleić od tekturki, zrosić folię wodą od strony pokrytej klejem.
3. Przyłożyć do podłoża i odpowiednio ustawić,
4. Wypchnąć wodę spod folii zaczynając od środka ku krawędzi.
Dobre rady, które ułatwią poprawne naklejanie
• do wody dodaj minimalną ilość szamponu (ok 1 kropla/l), dzięki czemu manewrowanie folią na powierzchni lakieru oraz wypychanie wody spod folii będzie łatwiejsze,
• przed odklejeniem folii od tekturki zmocz wszystko co podczas naklejania będzie miało styczność z folią czyli: dłonie (zapobiegnie to pozostawieniu odcisków palców na kleju) i lakier,
• po ustawieniu folii w odpowiednim miejscu spryskaj ją wodą od zewnętrznej strony co zminimalizuje ryzyko porysowania jej podczas wypychania spod niej wody.
• podczas usuwania wody spod folii uważaj aby nie przegapić żadnego miejsca, rób to stopniowo tak aby nigdzie nie zamknąć ujścia wodzie.
Gdy podczas naklejania utworzą się bąble
• jeśli to jeszcze możliwe (klej nie złapał z maksymalną siłą - pod folią znajduje się woda, a folia podczas próby jej odklejenia odchodzi bez większego oporu) podnieś/odklej folię za krawędź znajdującą się najbliżej bąbla; spryskaj ponownie podniesiony fragment folii oraz lakier, a następnie układaj folię na powierzchni jednocześnie wypychając spod niej wodę,
• spróbuj je wypchnąć poza krawędź jednak nie używaj do tego nadmiernej siły żeby nie zniekształcić folii,
• jeśli utworzą się małe bąbelki, których nie da się wypchnąć poza krawędź można je zostawić i z czasem znajdująca się pod folią woda wyparuje (w zależności od wielkości ok. 2-3 dni, jeśli nie patrz pkt. kolejny),
• gdy utworzą się duże bąble folię należy nakłuć igłą i delikatnie wypchnąć spod niej wodę poprzez utworzoną dziurkę.
Tobiasz jak chcesz to po wszystkim pomogę Ci to nakleić, w końcu ma się wprawę w oklejaniu aut :D
Dzięki za wskazówki, odgrzebałem ulotkę do tej mojej folii 3M, to nr 08210 Abrassion resistant film. "taśma poliureatnowa samoprzylepna z klejem akrylowym do stosowania na progach, krawędziach, słupkach , nadkolach w celu ochrony lakieru przed zarysowaniami , uderzeniami kamieni itp."
No i tam piszą o nakładaniu na sucho :-/ , słowa o wodzie. Przyłożyć do suchej powierzchni i docisnąć. Zrobię test na kawałku jutro na mokro, ale chyba mamy tu do czynienia z różnymi foliami i ich klejami. Ta metoda na mokro bardziej logiczna się wydaje dla usunięcia pęcherzyków, tylko którędy resztki wilgoci się wydostają, pewnie klej je wiąże, a w tej mojej nie. Podejrzewam że się zestarzała po prostu, dobrze >5 lat ma już.
Tez kupowalem z chronlakier, przykleilem na wode. Niestety nie udalo sie zrobic tak ja ori - wywinac na blotniku pod drzwi. Nie mialm suszarki do podgrzania folii. Przy probie wywijania, folia sie odklejala. Przykleilem wiec na blotniku. Pozostaje kupic nowa folie i przykleic jak nalezy,ale z podgrzaniem....