Cześć,
Mam pytanie czy ktoś wie jaki rodzJ Uszczelki jest zastosowany w miejscu łączenia bagnetu z miską olejową?? mam tam wyciek i chcąć iść na łatwizne :P pytam żeby 2 razy nie rozkręcać
Printable View
Cześć,
Mam pytanie czy ktoś wie jaki rodzJ Uszczelki jest zastosowany w miejscu łączenia bagnetu z miską olejową?? mam tam wyciek i chcąć iść na łatwizne :P pytam żeby 2 razy nie rozkręcać
Kolego odkrec jedna srubka z tegi co wiem wyjmiesz i bedziesz wiedzial.roboty na kilka minut.Napewno jakas dopasujesz.Tez u siebie mialem i teraz jest oki:)rodzaju nie pamietam:)
Wystukano na Commodore c64
To nie jest to zwykła uszczelka, tylko coś na kształt litery T wpuszczanej w tuleję miski.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=154614&stc=1
To jest konkretnie to?? moge po tym nr części zamawiać??Cytat:
Napisał burza_wroc
No stary mega wielkie dzięki :)Cytat:
Napisał burza_wroc
Da się tą gumkę wymienić jakimś cudem od góry czy trzeba włazić pod auto i zdejmować osłonę?
Po wymianie tej uszczelki nadal cieknie mi z miarki przy misce. Ja założyłem na bagnet, włożyłem w miskę i przykręciłem. Teraz się zastanawiam czy najpierw włożyć tą uszczelkę w miskę i później bagnet. Nie wiem czy ona powinna być z siłą wciśnięta w miskę czy wchodzić łagodnie. U mnie wlazła łagodnie i kołnierz jest na zewnątrz, może ten kołnierz powinien wchodzić w miskę :confused: i trzeba go tam wcisnąć. Niech ktoś rzuci jakiegoś pomysła :D.
Karamba, udało się zamknąć sprawę? Trudno tam się dostać?
Muszę też wymienić bo cieknie aż głupio :)
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Udało się, za drugim razem. Po pierwszym montażu trochę się pociło. Rozkręciłem drugi raz i wszystko ładnie wyczyściłem, w misce jest wycięcie na uszczelkę i musi być to dobrze wyczyszczone. Robiłem to na kanale z dołu. Teraz jest susza :)
Pytanie czy w 2.0 jest ta sama uszczelka? Bo też mi cieknie:mad:
Odświeżam temat czy ktoś wie jak w 2.0 wymienić ta uszczelkę? Ile trzeba odkręcić śrub do wyjście tego bagnetu ?
Dziś bawiłem się z wymiana uszczelki w 2.0 jest uszczelka o nr: 55206749
Trzeba wejść pod auto odkręcić dpf,dopiero mamy dostęp do śruby bez kanału raczej ciezko bedzie
Pozdrawiam.
Odświeżę temat, bo mam do wymiany tę uszczelkę w 2.0. Czy po odkręceniu dpf wystarczy go przykręcić znowu i tyle czy trzeba go adaptować/resetować w komputerze?
Może jak odepniesz akumulator na czas naprawy, to komp nie zakoduje błędu?
Nie musisz go całkowicie odkręcac wystarczy poluzować śruby od dołu i odchylić, wtedy dasz radę sięgnąć śrubę od bagnetu.Cytat:
Napisał lucky1208
może i ja odświeżę temat czy ta uszczelka miarki oleju jest ta sama w 1.9jtdm i 2.0jtdm, ja mam 2.0 i też mi chyba z tego bagnetu leci. miska dwa razy ściągana i dalej poci się tylko ciężko zlokalizować zostaje jedynie tu jeszcze bo tak w tym miejscu się zaczyna mokro.
Witam, mam krótkie pytanko, u mnie wystąpił ten sam problem, jedna śruba bagnetu jest z góry widoczna, ale czy do tej od dołu wystarczy tylko odkręcić te dwie śruby od DPF?? Wydaje mi się że mimo to ciężko go odchylić..Cytat:
Napisał kamilos95
Trzeba jeszcze poluzować obejmę od turbo
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Witam. Pomoże ktoś z uszczelka bagnetu do 2.4
Numer części, albo link do sklepu czy coś. Z góry dziękuję.
Pozdrawiam
Jest wyżej, wg opisu pasuje też do 2.4, 55206749, jest jeszcze o nrCytat:
Napisał leod
55189839, chociaż nie wiem jaka między nimi różnica, wygląda podobnie.
- - - Updated - - -
Dzięki, będzie próbowane :)Cytat:
Napisał majkelmu