kilka pytań odnośnie 159

Witam Alfaholików :)
Drodzy Panie i Panowie potrzebuje parę porad i odpowiedzi. Mój kuzyn zakupił 159 ale ze względu, że jeszcze nie posiadam takiego auta moja wiedza jest uboga.
I tutaj mam do Was parę pytań :)

1. Alfa jest wyposażona w spryskiwacze reflektorów, niestety nie działają. Bezpiecznik sprawdzony był spalony niestety po wymianie wciąż cisza. I tutaj pytanie jakie są tutaj najczęściej spotykane problemy? Zatkane przewody?
2. Czy były wersje bez lusterka fotochromatycznego a z sensorem deszczu i zmierzchu?
3. Jaki może być problem nie działania automatycznych świateł? Godzina 23 i niestety po obróceniu pokrętła w pozycje automatyczną zero reakcji... (szyba wymieniana przystosowana do sensorów, nie wyświetla żadnych błędów)
4. Jaki może być problem nie działania sensora deszczu? Po aktywacji czujnika deszczu wycieraczki wycierają szybę na "sucho"... Patent znaleziony na forum z spryskiwaniem szyby i włączeniu systemu nie pomógł... (szyba wymieniana przystosowana do sensorów, nie wyświetla żadnych błędów)
5. Od jakiej temperatury włącza się klimatyzacja? Dzwoniąc do ASO gość poinformował mnie, że do ok. +5 stopni klima może się nie włączyć w celu zabezpieczenia układu.
6. Przy gaszeniu samochód delikatnie drży. Pojawia się to tylko przy gaszeniu. Czy to normalne? A czy może jakaś poduszka a czy może dwumasa?

Pytania dotyczą Alfy Romeo 159 1.9 16v (150 koni).

Z góry dziękuje za wszystkie wskazówki, uwagi, informacje. :)

1. zdejmij zderzak i pod nim jest trojnik ktory rozdziela plyn na lewa i prawa lampe, sprawdz pod kompresorem czy puszcza dalej.
2. raczej nie
3 i 4. czy przed wymiana szyby bylo ok?
6. sprawdz czy podczas gaszenia z wcisnietym sprzeglem nadal drzy, jesli tak to obstawialbym ktoras z poduszek silnika lub skrzyni

1. Najczęściej trójnik, nie trzeba zdejmować zderzaka, od spodu jest dojście. Dość drogi ale pasuje z lans rovera tańszy. U mnie był jednak zagięty waż idący wzdłuż zderzaka. Tez warto sprawdzić, dostęp słaby choć też nie zdejmowałem zderzaka.

Cytat:

---

Napisał matik123

1. zdejmij zderzak i pod nim jest trojnik ktory rozdziela plyn na lewa i prawa lampe, sprawdz pod kompresorem czy puszcza dalej.
2. raczej nie
3 i 4. czy przed wymiana szyby bylo ok?
6. sprawdz czy podczas gaszenia z wcisnietym sprzeglem nadal drzy, jesli tak to obstawialbym ktoras z poduszek silnika lub skrzyni

---

nie wiadomo... samochód został zakupiony z wymienioną szybą... co mnie też zastanawia, to tutaj jest właśnie sytuacja, że jest czujnik deszczu a nie ma fotochromatycznego lusterka... a tak w ogóle to gdzie znajduje się czujnik zmierzchu? Czujnik deszczu wiem ale nie mogę odnaleźć lokalizacji czujnika zmierzchu...

Ad. 6 Jeżeli z wciśniętym sprzęgłem nadal drży przy gaszeniu to przyczyn może być dużo zaczynając od poduszek silnika i skrzyni do czyszczenia klapy gaszącej.

po rozebraniu lusterka okazało się, że jest z "podstawy", po prostu pusty w środku... sensor deszczu jest przyklejony do szyby kable kable również dochodzą do lusterka... mam nadzieje, że po zakupie nowego lusterka i po podłączeniu kabli będzie wszystko działać... tylko tutaj mam pytanie... nie powinno wyświetlić jakiegoś błędu odnośnie czujnika deszczu oraz zmierzchu?

Cytat:

---

Napisał Mati_17

po rozebraniu lusterka okazało się, że jest z "podstawy", po prostu pusty w środku... sensor deszczu jest przyklejony do szyby kable kable również dochodzą do lusterka... mam nadzieje, że po zakupie nowego lusterka i po podłączeniu kabli będzie wszystko działać... tylko tutaj mam pytanie... nie powinno wyświetlić jakiegoś błędu odnośnie czujnika deszczu oraz zmierzchu?

---

Te auto to nie przypadkiem od Mirka handlarza?:) Jak jest coś namieszane w "kablologii" to możliwe że nie wyświetli, albo po prostu auto tego nie miało i tym bardziej nie będzie alarmować o braku kontaktu z danym czujnikiem. Możliwe, że po wymianie szyby, ktoś kupił używaną od wyższego modelu i wstawił na sztuke aby było.

Cytat:

---

Napisał MikeDraven

Te auto to nie przypadkiem od Mirka handlarza?:) Jak jest coś namieszane w "kablologii" to możliwe że nie wyświetli, albo po prostu auto tego nie miało i tym bardziej nie będzie alarmować o braku kontaktu z danym czujnikiem. Możliwe, że po wymianie szyby, ktoś kupił używaną od wyższego modelu i wstawił na sztuke aby było.

---

Nie wiem czy to Mirek bo mnie przy zakupie nie było ale kto wie może masz rację :P
Z tą szybą to może być tak jak mówisz tylko raz, że kable są poprowadzone do lusterka, a dwa to na manetce od włączania świateł jest opcja włączenia automatycznie świateł... więc może zadziała... pożyjemy zobaczymy... tylko właśnie mnie zastanawia czy mając te systemy zawsze wyświetli błąd, gdy coś nie łączy? a czy jest to dodatkowy bajer?

5. U mnie klimę da się włączyć już przy -10C. W niższych temperaturach jakoś nie pamiętam żebym sprawdzał.

Sprężarka wyłącza się przy -1*C

To, że śnieżynka się świeci nie znaczy, że klima działa. Sprężarka przy ujemnych temp. się nie włącza.

Cytat:

---

Napisał Mati_17

tylko właśnie mnie zastanawia czy mając te systemy zawsze wyświetli błąd, gdy coś nie łączy? a czy jest to dodatkowy bajer?

---

Jeżeli dany system, a zwłaszcza czujniki są uszkodzone to zawsze będziesz miał jakiś komunikat na wyświetlaczu

Cytat:

---

Napisał Tomekkk

To, że śnieżynka się świeci nie znaczy, że klima działa. Sprężarka przy ujemnych temp. się nie włącza.

---

a dokładniej to poniżej +6st C nigdy się nie włącza. informacja bodajże gdzieś z forum, ale też poniekąd potwierdzona przeze mnie - po zakupie nabiłem przed zimą klimę akurat jak były mrozy, wydawało się super, ale jak było powyżej tych 6st to zaczynała się wiertara (bo się włączała), powodem było że nabili mi 460g a do mojej wersji ma być 550g, ale to tak na marginesie info.

a pytając dalej... macie może pomysł jak można sprawdzić "domowym" sposobem czy kable które idą do lusterka (bo takowe w tym samochodzie są tylko własnie nie wywala błedu) są dobre, czy przekazują sygnał? wiadomo chyba najprostszym sposobem był by zakup lusterka z kostką, wszystko połączyć i sprawdzić...

odnośnie klimatyzacji wszystko by się zgadzało i jest tak jak mówicie... po włączeniu śnieżynki guzik się zapala a sprężarka siedzi cicho... więc myślę, że to kwestia tylko temperatury i po prostu teraz się nie odpali...

Cytat:

---

Napisał epsonix

a dokładniej to poniżej +6st C nigdy się nie włącza. informacja bodajże gdzieś z forum, ale też poniekąd potwierdzona przeze mnie - po zakupie nabiłem przed zimą klimę akurat jak były mrozy, wydawało się super, ale jak było powyżej tych 6st to zaczynała się wiertara (bo się włączała), powodem było że nabili mi 460g a do mojej wersji ma być 550g, ale to tak na marginesie info.

---

W 1.9 JTDm 8V jak pisałem wcześniej wyłącza się przy -1*C, tak pisze w instrukcji i fizycznie też tak jak jest. Gdzie np. w Stilo 1.9 sprężarka wyłącza się już przy +4*C, także to zależy też od danego modelu.

Cytat:

---

Napisał Mati_17

a pytając dalej... macie może pomysł jak można sprawdzić "domowym" sposobem czy kable które idą do lusterka (bo takowe w tym samochodzie są tylko własnie nie wywala błedu) są dobre, czy przekazują sygnał? wiadomo chyba najprostszym sposobem był by zakup lusterka z kostką, wszystko połączyć i sprawdzić...

---

Najprościej to chyba wziąć multimetr i sprawdzić czy w którymś kablu płynie prąd 12V :):):)

Cytat:

---

Napisał MikeDraven

Najprościej to chyba wziąć multimetr i sprawdzić czy w którymś kablu płynie prąd 12V :):):)

---

12V to napięcie, nie płynie. Płynie prąd. Ściągnąć najlepiej eLearna, popatrzeć na schematy, sprawdzić ciągłość połączeń (przy wyłączonej stacyjce) multimetrem mierząc rezystancję lub jeśli multimetr ma taką funkcję testem ciągłości ("przedzwonić" połączenia). Oczywiście, jeśli gdzieś ma być jakieś stałe zasilanie, albo właśnie pojawiać się przy sterowaniu lusterkiem, to można mierzyć czy pojawiają się napięcia. W razie wykrycia jakiś problemów na którymś połączeniu, zawężać poszukiwania do konkretnych odcinków kabla (o ile są jakieś koski pomiędzy)

Cytat:

---

Napisał hagi

1. Najczęściej trójnik, nie trzeba zdejmować zderzaka, od spodu jest dojście. Dość drogi ale pasuje z lans rovera tańszy. U mnie był jednak zagięty waż idący wzdłuż zderzaka. Tez warto sprawdzić, dostęp słaby choć też nie zdejmowałem zderzaka.

---

Mogą być zasyfiałe kostki na pompce u mnie była masakra, czyszczenie pomogło

Cytat:

---

Napisał epsonix

12V to napięcie, nie płynie. Płynie prąd. Ściągnąć najlepiej eLearna, popatrzeć na schematy, sprawdzić ciągłość połączeń (przy wyłączonej stacyjce) multimetrem mierząc rezystancję lub jeśli multimetr ma taką funkcję testem ciągłości ("przedzwonić" połączenia). Oczywiście, jeśli gdzieś ma być jakieś stałe zasilanie, albo właśnie pojawiać się przy sterowaniu lusterkiem, to można mierzyć czy pojawiają się napięcia. W razie wykrycia jakiś problemów na którymś połączeniu, zawężać poszukiwania do konkretnych odcinków kabla (o ile są jakieś koski pomiędzy)

---

brzmi trochę skomplikowanie :P ale może w wolnym czasie się tym zajmę... bawiąc się ustawieniami jest opcja regulacji czułości czujnika zmierzchu więc chyba w komputerze auta ta opcja jest włączona (jeśli dobrze rozumiem)... tylko wciąż mnie zastanawia dlaczego nie wywala błędu...

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał paweltbu

Mogą być zasyfiałe kostki na pompce u mnie była masakra, czyszczenie pomogło

---

to by była najtańsza i najłatwiejsza naprawa :) ale zobaczymy... mam nadzieję, że to będzie jakaś drobnostka i obejdzie się bez zdejmowania zderzaka tak jak piszecie...