Problem z wbijaniem biegów po wymianie skrzyni

Trudne pytanie. Skrzynia m32 po regeneracji założona w dwa dni temu.
Raz biegi wchodzą bez problemu, a innym razem się blokują tak że albo nie można wbić biegu albo potrzeba dużej siły.
Zazwyczaj blokada występuje po wjeździe pod górkę, albo zjeździe z górki.
Po wbiciu biegu z użyciem większej siły (zazwyczaj 2) coś się odblokowywuje i biegi znowu można wbijać jednym palcem.
Co obstawiacie? Problem ze skrzynią? Czy może coś blokuje wybierak, albo linki do regulacji? Skrzynia regenerowana z jednej firmy, montaż w drugiej nie wiem do kogo uderzyć najpierw.

Przecież to jest m32...
Reklamacja.

Cytat:

---

Napisał patryyyk

Przecież to jest m32...
Reklamacja.

---

Jeśli sam to zalatwiales masz w plecy wymianę, jeśli mechanik co zmieniał polecił firmę do regeneracji to jego brocha.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Liczę, że wymianę weźmie na siebie firma od regeneracji jeżeli to jest wina skrzyni... i na tym się skupmy. Problemem będzie skrzynia, czy coś z montażem może być nie tak?

Cytat:

---

Napisał meiss

Liczę, że wymianę weźmie na siebie firma od regeneracji jeżeli to jest wina skrzyni... i na tym się skupmy. Problemem będzie skrzynia, czy coś z montażem może być nie tak?

---

Skrzynia. Ewentualnie wybierak może się gdzie blokować linka czy coś, nie posmarował etc

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Najpierw podjedź do warsztatu, który montował skrzynię. Niech ustawią jeszcze raz linki przy wybieraku. Jeśli to nie poprawi sytuacji to wtedy wiesz, że to skrzyni.

Btw. Na pewno wlali olej do tej skrzyni? W jakiej ilości?

Wlali 2,7 L. Dzisiaj od zakładu dostarczającego skrzynię oraz od 3 zakładu dostałem taką samą sugestię, że może być problem z wysprzęglaniem.
Czy to możliwe, żeby było takie zachowanie na zapowietrzonym wysprzęgliku? Dodam, że od razu było wymieniane sprzęgło, wysprzęglik i dwumasa?
Na ustawianie linek oddałem dzisiaj auto do zakładu który montował, martwi mnie tylko, że mechanik ciśnie, że tu nie ma co regulować.

Blokada po jeżdzie z góry i pod górę ,to jest wskazówka.
Poduszki silnika, skrzyni całe?

Reguluje się na pewno link do procedury
https://www.forum.alfaholicy.org/159...a_159_a-2.html

Cytat:

---

Napisał meiss

martwi mnie tylko, że mechanik ciśnie, że tu nie ma co regulować.

---

To tylko źle o nim świadczy. Więc pewnie tego nie robili podczas montażu. Ciekawe czy chociaż dobrze wysprzęgnik odpowietrzyli.

Cytat:

---

Napisał magil

To tylko źle o nim świadczy. Więc pewnie tego nie robili podczas montażu. Ciekawe czy chociaż dobrze wysprzęgnik odpowietrzyli.

---

I też mnie to zastanawia. Opis regulacji linek już znalazłem, chyba nawet Twojego autorstwa.
Jest gdzieś opis odpowietrzania? Znajomy mechanik (z innego miasta niestety) wspominał coś, że w 159 odpowietrzanie wysprzęglika jest dosyć skomplikowane.

Opis raczej nie jest mój ;)
Kilka razy ściągałem w swoich 159tkach skrzynie i nigdy nie miałem problemów z odpowietrzeniem. Wlewam płyn, podłączam urządzenie do odpowietrzania hamulców do króćca wysprzęgnika (taka bańka podciśnieniowa do której podłącza się kompresor) i przelewam trochę płynu. Voila!

Cytat:

---

Napisał magil

Kilka razy ściągałem w swoich 159tkach skrzynie i nigdy nie miałem problemów z odpowietrzeniem.!

---

Wyregulowali dzisiaj linki i ponownie odpowietrzali.
Jak na razie chodzi dobrze.
Co do samych skrzyń.
A spotkałeś się z obudową skrzyni, która nie ma gwintów na czwartą łapę?

Masz na myśli górną łapę czy dolny wspornik?

Tak jak widać na zdjęciach. Nie ma gwintu, żeby przykręcić element.
Podobno to nowsza wersja obudowy, z innym położeniem korka kontrolnego i właśnie bez jednego mocowania.
Dziwi mnie tylko, że względem lat 2005-2006 zrezygnowali z jednego wspornika, zazwyczaj dodają bo coś jest nie tak ;)


https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/07/31.jpg
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/07/32.jpg

I nie ma jak przykręcić trzymanego na tym zdjęciu wspornika.

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/07/33.jpg

Ok czyli w tej chwili masz skrzynię bez dolnego wspornika? W takim razie to nie jest żadna nowsza wersja. Zamontowali Ci skrzynię z innego auta. Dzwon skrzyni M32 różnił się w zależności od konstrukcji silnika oraz jego komory.

- - - Updated - - -

Jak się z tym jeździ? Nie odczuwasz większych stuków po zmianie biegu, wibracji itp?

O dziwo nie ma żadnej różnicy, jeżeli chodzi o stuki i wibracje, znaczy nie występują takowe.
Kwestia tylko czy problem z 1 postu nie jest wywołany tym brakiem. Zobaczę na dniach, po dzisiejszym dniu wygląda że już jest ok.

Rożnica jest w obudowie dyferenciału ,
mozliwe ze masz z vectry.
Z tego co widze to nie masz teraz dolnej łapy ? jak tak to lipa tak być nie powinno.
A wystarczyło przekręcić obudowy ze starej skrzyni