Brera.
Czy są sprawdzone instalacje do tych motorów?
Jak się sprawują zagazowane silniki? jakie jest spalanie i koszt instalacji?
Printable View
Brera.
Czy są sprawdzone instalacje do tych motorów?
Jak się sprawują zagazowane silniki? jakie jest spalanie i koszt instalacji?
Podobnież można coś takiego zrobić ale należy w miejsce wtryskiwaczy paliwa zainstalować wtryski gazu (instalacja na ciekłym wtrysku gazu) bo przy zwykłej sekwencji momentalnie zapiekają się wtryskiwacze paliwa. A przy ciekłym gazie (tak słyszałem) silnik jest mocniejszy i jest mniejsze spalanie gazu niż benzyny.
Mam JTS-a 2.0L z 2002r z założoną instalacją IV generacji. Jak na razie działa poprawnie , co prawda dopiero ~8000km.
Jedynym mankamentem tej instalacji jest jej powolność. Przy tych silnikach wtryskiwacze benzyny muszą co jakiś czas celem ochłodzenia chwilkę popracować na benzynie żeby się nie zapiekły . Wtedy odłączny jest gaz po wyłączeniu benzyny silnik znowu pracuje na gazie , no i zdarzają się momenty że gaz nie nadąża w tych przełączeniach i komputer wyłapuje błąd zapłonu.Zdarza się to rzadko i prawie zawsze na ciepłym silniku , prawie nigdy w jeździe miejskiej gdzie występują większe przyśpieszenia a co za tym idzie dłuższe czasy otwarcia wtrysków.(Praca na benzynie około 15% zużycie PB zmierzone prze ze mnie nie przekraczało 1,5L na 100km przy zużyciu LPG około 9,6L)
Dowiadywałem się o instalację V generacji , która wykorzystuje fabryczne wtryskiwacze ale na razie w Polsce dostępne tego typu instalacje są do VV -FSI- TSI.
Do JTS-a oferowana jest instalacja gazu w stanie ciekłym wykorzystująca swoje własne wtryskiwacze wkręcone w kolektor dolotowy. Moim zdaniem w przypadku JTS-a to żadna rewolucja.Trzeba by się przejechać za Odrę wiem że tam oferowane są przez dilerów AR 1,9L JTS i 2,2L JTS z fabryczną instalacją.
Widziałem reklamy Sieci Dilerskiej bodajże ze Szwajcari. Niestety nie znam szczegółów technicznych.
Też mam JTS i zastanawiam się nad montażem LPG.
Możesz podać ile Cie kosztował montaż tej instalacji i gdzie to zrobiłeś.
Instalacja firmy Zavoli. Montowana w Kępnie. Cena 4500zł. W moich stronach to jedyny wybór a przynajmniej był w lutym tego roku.
Myślę że jak dobrze poszukasz w Krakowie i okolicach to masz szansę znaleźć coś lepszego.
Wielkie dzięki za info. Tymczasowo (ok roku) moja alfa będzie więcej stać niż jeździć. Potem liczę na to ze wreszcie pojawia sie do JTS instalacje z wtryskiem przez wtryskiwacze benzynowe.
Do grupy VW juz są. http://www.vialle.com.pl/lpdi.html
Podobno kwestą czasu jest by pojawiły się też do innych marek. Minusem tych instalacji jest jeszcze cena.
Do 1.4 FSi koszt to ok. 8000zł. No ale może nie zawsze tak będzie.
Przeanalizujcie sobie ile jest silników JTS a ile jest FSi... Nawet jeśli taką instalację wprowadzą na rynek to jej cena też nie będzie rewelacją i poniżej ceny tej do FSi raczej nie zejdzie. Zastanawia mnie sens montażu tak drogiej instalacji. Przecież zanim się to zwróci to auto pewnie zdąży zmienić właściciela.
Jest taki sam jak kupno o parę tysięcy droższego diesla .Cytat:
Napisał Belfer27
Różni ludzie i różne upodobania.
Bez przesady! Pokaż mi różnicę między JTD i JTS ( np z roku 2003) sięgającą 8000. Czasem może jednak warto przemyśleć co się pisze...Cytat:
Napisał Dariusz156
Na dzień dzisiejszy instalacja IV generacji zaczyna się od 4500zł a V od 5000 .Po za tym JTS to 165KM i całkiem inna bajka.
Do zwykłych TS można spokojnie założyć już za 2500zł.
Nie wiem skąd wziąłeś te 8000zł różnicy.Z reszta nie ważne bo to zwykłe bicie piany
Biciem piany jest pisanie i silnikach TS w temacie dotyczącym JTS.Cytat:
Napisał Dariusz156
8000 wziąłem stąd, że nawet pracownik Czakram'u w Tarnowie sceptycznie się wypowiadał o wprowadzeniu instalacji do JTS bo to jest najzwyczajniej nieopłacalne z punktu widzenia posiadacza auta ponieważ cena nie była by niższa niż instalacji do FSi... Poza tym temat podobny już był więc zamknięcie go nie będzie niczym złym.
Całkowicie się z tym zgadzam.Cytat:
Napisał Belfer27
Miłego wieczoru życzę.