Zaślepka EGR-u

Witam kolegów alfowiczow.

Mam pytanie czy ktoś zakładał (zaślepiał ) uszczelke taką z czterema otworami do EGR-u? Czy zaślepiając EGR trzeba coś zmieniać w sofcie??

Pozdrawiam

Tu jest wszystko opisane :)

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...tml#post288093

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html


a tu cały wątek o zasadności zaślepiania:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...rculation.html

Ja zaślepiałem niedawno u siebie EGR całkowicie i przy całkowitym zaślepieniu trzeba zmodyfikować soft. Jeżeli chcesz założyć zaślepkę z czterema otworami to nic z softem nie trzeba robić bo nie zaślepiasz zaworu całkowicie i komp nie wywali błędu o zapchanym zaworze EGR.

Mam pytanie do chlpakow którzy maja zaslepki z dziurkami, napiszcie szczerze czy to cos dalo teoretycznie daje ale praktycznie:)

nie odczułem jakichs zmian , ale miałem czyszczony egr i wymieniany kolektor, więc zaślepka fiatowska z otworami była obowiązkowa. Nie będzie się to tak syfić, czyli optymalna dynamika na dłużej...

ps. jakby co mam jedną do odsprzedania . 30 zł

wlaśnie zamówiłem za 9 zł na alledrogo - jak zamontuję, to podzielę sie wrażeniami...

w poradniku napisali, żeby ta nowa zaślepkę zamontowac zamiast uszczelki nr 11 na rysunku z epera. Jak w takim przypadku będzie ze szczelnościa? Nie powinno sie tam zastosować dodatkowych gumowych uszczelek lub silikonu?

Ja nie zastosowałem żadnych dodatkowych uszczelniaczy / uszczelek etc. i jest elegancko :)

ale w 147 jest chyba inna zaślepka - bez otworów...

No i sie okazało, że moje auto już miało w Austrii założoną zaślepke tylko jakiś debil helmut zerwał dwa gwinty do śrub od egr -u...Wszytko było okopcone od przedmuchów , ale o dziwo auto chodziło bez zastrzeżeń...

nieźle.

No i uszczelka założona. Robota na 1h. Poprawy żadnej bo okazało się że po 120 tyś przebiegu EGR czyściutki , przepustnica i kolektor też.

Pozdrawiam