Printable View
Witam.
Zauważyłem lekko spocony ( zaolejony ) dolny, gruby, gumowy przewód wychodzący z turbiny. Turbina lekko świszczy na zimnym silniku, na ciepłym pracuje normalnie. Samochód nie dymi, nie ma utraty mocy.
Podpowiedzcie skąd ten olej ? Czy trzeba myśleć o regeneracji ( 160 tyś km )?
Dziękuję !
Turbo ma 160tys km więc to jest normalne, że puści trochę oleju.
Nie normalne jest jak demontując tą rurę wylewasz z niej szklankę oleju.
Zdemontuj rurę i sprawdź jak dużo jest tego oleju.
Pozdrawiam
u mnie jest to samo. pytałem się na serwisie i powiedzieli ze to normalne. w układzie zawsze jest trochę oleju i przewody mogą być zabrudzone.Cytat:
Napisał szyrud1696
nie ma powodu do obaw. dowiedziałem się nawet (jako ciekawostka) że w lanciach libra producent stosuje przewody sylikonowe z mikropęcheżykami przez które naturalnie przedostaje się olej. jak dla mnie to niezbyt trafne rozwiązanie.
Witam,
U mnie wygląda to tak (zdjęcie). Chyba chodzi o te samą rurę? (btw. to jest rura turbo-IC?). Powiem szczerze, że ten olej mnie niepokoi. Co prawda, poza dość głośnym gwizdem, nie zauważyłem nieprawidłowej pracy, a wskazania doładowania są ok. Wybiorę się do warsztatu, ale może ktoś jest w stanie ocenić to fachowym okiem? :)
Załącznik 44016
Pozdrawiam
K
U mnie tez tak jest wiec podlacze sie pod poprzednika:)
Słuszna uwaga.Cytat:
Napisał omen
Nawet nowa turbina puszcza minimalne olej. Istotna jest ilość. Jeśli nie ma niepokojącej ilości umyj rurę ją od czasu do czasu by komora silnika była czysta i to wszystko.
Spotkałem się z opinią, ze dolna rura (turbo-intercooler) jest wykonana ze specjalnego materiału który ma mikropory którymi nadmiar oleju ma się przesączać. Szczerze mówiąc to z idelanie czystą jeszcze się nie spotkałem.
U mnie również to samo.
W mojej byłej 156 właśnie tę rurę wymieniałem na nową z serwisu. Po miesiącu była cała zapocona i tak zrobiłem na niej 80 000km a samochód nie brał grama oleju. Kilka razy ją odkręcałem i w środku była w zasadzie tak samo mokra jak na zewnątrz. Nie ma się czym przejmować.
Damian. Ze tak zapytam odnośnie tych mikroporow. Jeśli by takie były to nie olej, a powietrze by uciekło? Bo chyba powietrze ma mniejsza gęstość. Chyba, ze Alfa robi rury ze specjalnie zmodyfikowanego GoreTexu :)
A jeśli to właśnie olej uszczelnia mikropory ?
Tak jak napisałem to zasłyszana opinia - nie jest to informacja ze sprawdzonego źródła.
Na pewno rura ta jest wykonana z innego materiału niż rura intercooler-kolektor ssący. Nie są proste - sa lekko wygięte do dołu - może celowo by uzyskać punkt zbierania oleju.
Na logikę coś może być na rzeczy.
Ja też zauważyłem jakiś wyciek.Życzliwy kolega powiedział " ooooo turbina do wymiany"
Co się okazało na "tym grubym wężu" nie było opaski zaciskowej, a druga była tak luźna że palcami można było ją podkręcić:)
Miałem dokładnie to samo- wymiana opasek i jest OK
U mnie w zasadzie analogicznie. Jak przywiozłem auto to zauważyłem, że ten gruby przewód gumowy jest mocno spocony. Co się okazało ? Jedna z objemek była nie zaciśnięta tylko luźna. Założyłem objemkę od nowa, wytarłem ten syf na połączeniu przewodów i teraz jest praktycznie sucho.
Panowie nie wiem czy dobrze widziałem na zdjęciu, że to rura odmy z turbiny. Jeśli tak to praktycznie zawsze w każdym doładowanym dieslu przewód ten jest "przypocony" poprostu tak ma byc;) Także nic strasznego, że jest ona wilgotna minimalnie;) Chyba że już widnieje na niej gruba warstwa oleju z kurzem to może świadczyc, że coś się dzieje z turbiną.
Reasumując: jak to tylko przypocenie to spokojnie bez obaw tak ma byc;)
Ciężko mi ocenić, czy to tylko przepocenie, bo jak widać na zdjęciu, trochę oleju jest też na tym pierścieniu, a czarny osad również częściowo na turbinie. Być może wystarczy docisnąć opaskę, jak niektórzy pisali. Spróbuję. W każdym razie trochę mnie uspokoiliście :)
az sam zerkne jutro jak to u mnie wyglada
Zerknalem i tez mam uklejona ta rure.wrzucam foto
http://images50.fotosik.pl/1318/ffa3fae6676ee5a7m.jpg
Dopisuję epilog :) Byłem na "wiosennym" przeglądzie w ASO na 1-Sierpnia w Wawie. Panowie powiedzieli, ze owszem, turbina pracuje może nieco głośniej i dość mocno zapocona jest, ale wszystkie parametry w normie i na razie co najwyżej do obserwacji.
u mnie też zapocona jak na zdjęciach
Ja tez mam tak zapocona rure i moj mechanik mowi, ze tak ma byc i to calkowicie normalne przy mniejszym jak i wiekszym przebiegu.
Odgrzewam
Czy ktoś wie czy rura Turbo -> IC z 2.4 jest taka sama co w 1.9? Muszę swoją wymienić bo mi gryzon jakiś upier...