Przednie lampy oryginał czy zamiennik ?

Witam zastanawiam się nad takimi lampami http://allegro.pl/reflektor-lampa-pr...041292097.html moje przednie wypadałoby zregenerować pewnie wyjdzie taniej z tym że lewa kierowcy ma dziurkę wielkości szpilki parowanie itp. + pajęczynka nie chcę tu niczego naprawiać chcę nową .Wiem że kupienie oryginalnej na alegro używanej i wypolerowanie obydwóch wyjdzie najtaniej no ale te zamienniki są całkiem ładne pewnie bez silniczków regulacji , przekładka . Interesuje mnie czy ktoś już miał z nimi do czynienia no i jaka jakość ?.

Wystrzegaj się depo, chyba że chcesz od razu pchać do nich tzw. chiński ksenon, z normalną żarówką to katastrofa, z innymi zamiennikami nie miałem do czynienia, ale jak coś to kupuj używkę i zregeneruj odbłyśnik, nie eksperymentuj, szczególnie, że przekładka lamp to sporo roboty, więc lepiej zrobić raz a dobrze,

Czemu są do bani ? chiński ksenon opada ma być normalnie h7.Miałeś je ?

Ja mam depo w 156 i na tanich żarówkach jest nieciekawie- swiatlo bardzo rozproszone na drodze, ale po zalozeniu super ultra jakichs tam philipsow za 120 zeta daj`a radę.Ale to bez soczewek jak wiadomo. Do 166 bym kupil depo ale ja raczej w nocy nie jezdze. Nie wierze ze po polerce odblysnikow w starych lampach w nocy jest cud- miód i widac wszystko jak na dloni. 166 ma h..we lampy i trza z tym sie nauczyc zyc, chyba że sie ma fabryczne ksonony to wtedy mozna polerowac. Ale zdania są podzielone jak wiadomo,

Jeździłem Omegą na DEPO i teraz po stłuczce założyli mi DEPO do VW LT28, od razu mniej widać, jakbym miał świeczki a nie żarówki,

Po za tym przeczytaj sobie tu:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...meo_166_a.html
http://www.forum.alfaholicy.org/166/56193-zamienniki_lamp_przednich_depo_czy_tyc.html

i jeszcze tu:
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...trzezenie.html

Depo 250zł na allegro. Valeo w Inter Carsie po zniżkach serwisowych 780zł. Pomnożyć przez 2 i masz ładną sumkę. Ja do swojej alfy założyłem 2 sztuki depo. Xenon wcisną poprzedni właściciel w holandii. Nie wiem czy to chinczyk czy nie, ale na przetwornicach nie ma żądnego krzaczka chińskiego. Jest logo certyfikatu europejskiego więc pewnie nie chinol, ale kto wie. Światło jest idealnie odcięte, nie ma najmniejszego rozbłysku. A efekt na nowych lampkach cudowny :)
http://www.forum.alfaholicy.org/

Cytat:

---

Napisał GrzesiuSiedlce

Depo 250zł na allegro. Valeo w Inter Carsie po zniżkach serwisowych 780zł. Pomnożyć przez 2 i masz ładną sumkę. Ja do swojej alfy założyłem 2 sztuki depo. Xenon wcisną poprzedni właściciel w holandii. Nie wiem czy to chinczyk czy nie, ale na przetwornicach nie ma żądnego krzaczka chińskiego. Jest logo certyfikatu europejskiego więc pewnie nie chinol, ale kto wie. Światło jest idealnie odcięte, nie ma najmniejszego rozbłysku. A efekt na nowych lampkach cudowny :)

---

Zgadzam się ale na ksenonie, na H7 jest tragedia.

Cytat:

---

Napisał GrzesiuSiedlce

Valeo w Inter Carsie po zniżkach serwisowych 780zł

---

a na aledrogo - http://allegro.pl/alfa-romeo-166-ref...000122385.html

Ja założyłem depo (zwykłe, nie ksenon). Generalnie opcja dla dłubaczy z samozaparciem. Gdzieś już opisywałem na forum, od początku nie działa w żadnym regulacja wysokości, świecą w ziemię, nie da się użyć silników od elektrycznej regulacji (ustawiłem wysokość świecenia wsadzając odpowiednio przycięte korki od wina między oprawę żarówki a obudowę, mhm :) ). Wymieniałem na jesieni a już parują. Wczoraj przestały świecić (uderzenie pięścią w klosz usunęło usterkę, więc pewnie coś nie łączy, popsikałem kontaktowym sprayem na wtyczki ale ciągle to samo - czasem świeci jeden, czasem oba, a czasem żaden). Od nowości był też problem z połączeniem, wtyczka się zapadła do środka lampy. Mam jeszcze stare lampy i mam w planach dociągnąć na tych depo do wiosny a później spróbuję zbudować z nowych depo i starych oryginałów coś działającego.
Acha, zapomniałem dodać że nie świecą postojówki. W ogóle. Od nowości. Nie wiem czemu, nie mam czasu tego pomierzyć...

Cytat:

---

Napisał yoozef

Ja założyłem depo (zwykłe, nie ksenon). Generalnie opcja dla dłubaczy z samozaparciem. Gdzieś już opisywałem na forum, od początku nie działa w żadnym regulacja wysokości, świecą w ziemię, nie da się użyć silników od elektrycznej regulacji (ustawiłem wysokość świecenia wsadzając odpowiednio przycięte korki od wina między oprawę żarówki a obudowę, mhm :) ). Wymieniałem na jesieni a już parują. Wczoraj przestały świecić (uderzenie pięścią w klosz usunęło usterkę, więc pewnie coś nie łączy, popsikałem kontaktowym sprayem na wtyczki ale ciągle to samo - czasem świeci jeden, czasem oba, a czasem żaden). Od nowości był też problem z połączeniem, wtyczka się zapadła do środka lampy. Mam jeszcze stare lampy i mam w planach dociągnąć na tych depo do wiosny a później spróbuję zbudować z nowych depo i starych oryginałów coś działającego.
Acha, zapomniałem dodać że nie świecą postojówki. W ogóle. Od nowości. Nie wiem czemu, nie mam czasu tego pomierzyć...

---

Kolega rozwiał chyba wszystkie wątpliwości.

oddaj swoje do regeneracji. Wyczyszczą i na odbłyśnik soczewki i tą odłoną nałożą nowa wartwę tego odblasku i bedziesz miał jak nowe.

[QUOTE=GrzesiuSiedlce;755607]Depo 250zł na allegro. Valeo w Inter Carsie po zniżkach serwisowych 780zł. Pomnożyć przez 2 i masz ładną sumkę. Ja do swojej alfy założyłem 2 sztuki depo. Xenon wcisną poprzedni właściciel w holandii. Nie wiem czy to chinczyk czy nie, ale na przetwornicach nie ma żądnego krzaczka chińskiego. Jest logo certyfikatu europejskiego więc pewnie nie chinol, ale kto wie. Światło jest idealnie odcięte, nie ma najmniejszego rozbłysku. A efekt na nowych lampkach cudowny :)

pierwsze co to dowalą Ci się albo na przeglądzie albo dojebie się drogówka, że masz ksenony a nie masz spryskiwaczy w zderzaku - przerabiałem już ten temat i gra nie warta świeczki, kup dobre h7 z philipsa i po sprawie : )

Cytat:

---

Napisał pampik

oddaj swoje do regeneracji. Wyczyszczą i na odbłyśnik soczewki i tą odłoną nałożą nowa wartwę tego odblasku i bedziesz miał jak nowe.

---

Ja to spróbuję wpasować szybę i odbłyśnik z depo do oryginalnej lampy. U mnie oryginalna szyba jest tak wypiaskowana, że sama regeneracja odbłyśnika dużo nie zdziała, musiałbym się pobawić w polerowanie czy coś.
Najgorsze że dostęp do lamp jest taki nędzny, żeby zdemontować trzeba zrzucić zderzak, no i bez zdejmowania kół jest bardzo ciężko to zrobić.

Żeby zrobić szkło trzeba wziąc papier scierny na mokro. Przejecac całe szkło papierem 600 - 800 - 1000 - 1500 - 2000 PLUS polerka TLENKIEM CERU = szkła jak nowe

Witam, podłącze się pod ten temat, do czego służy druga śruba/pokrętło(to bliżej szkła, nie to na silniczku) na lampie, wczoraj chciałem ustawić lampę i przypadkowo zacząłem wajchować właśnie ta śruba i nic się działo, nie wiem czy czegoś nie uszkodzilem w środku.