Osłona silnika - wymieniać, czy nie ma sensu?

Witajcie,

Wczoraj na jakiejś grudzie zamarzniętego śniegu uszkodziłem osłonę pod silnikiem. Przód jest OK, natomiast bliżej kabiny jest rozerwana i wisi prawie dotykając ziemi. Pewnie się będzie dało jakoś połatać, ale wiadomo że już nie bardzo będzie spełniać swoje zadanie.

Z drugiej strony osłona poszła przy pierwszym śniegu, więc jej trwałość jest raczej niewielka.

Jak uważacie, czy jest sens wymieniać osłonę na nową, czy w polskich zimowych warunkach nie ma to sensu i trzeba poczekać na wiosnę i dopiero wtedy porządnie zrobić?

Na wiosnę działaj z osłoną. Teraz to jakoś przymocuj ten kawałek albo urwij i tyle.

Przy naszych autkach trzeba ekstremalnie uważać.

Ja sobie obiecałem, że gdy już nastąpi ten niemalże nieunikniony moment uszkodzenia osłony pod silnikiem, to odezwę się do twardego po coś takiego: http://www.forum.alfaholicy.org/czes...159_brera.html

W porównaniu do ok. 600 zł za plastikową osłonę w ASO, to...

Metalowa osłona zawsze lepsza bo najwyżej może się trochę nagiąć (potem wystarczy naprostować) ale się nie połamie.

gorzej jak o coś konkretnie zahaczysz...przy osłonie z tworzywa po prostu się połami a przy tej ze stali zbrojeniowej ;) to wyrwie łącznie z mocowaniami i cholera wie czy czegoś jeszcze przy tym zerwaniu nie poniszczy.

Mam podobne obawy jak Grzdylu. A w świetle dnia się okazało, że wcale z moją osłoną nie jest tak źle. Wyrwało mi tylko większą dziurę w miejscu mocowania + delikatne pęknięcie. Mocowanie z dużą podkładką załatwiło sprawę (na razie)...

Mysle, ze to nie jest tak prosto czyms takim zahaczyc. Wszystko co dotkniesz czy przywalisz przesunie sie po blasze i tyle nie łamiąc jej. Gorzej jak faktycznie przywalsz tak, ze blacha walnie w silnik. Ale to chyba malo prawdopodobne.
Weźcie pod uwage, ze takie blachy stosują w samochodach rajdowych i terenowych wlasnie po to aby przeszkody auto jak o cos zahaczy przesuwalo sie podwoziem po nich.

ale w samochodach rajdowych są inne mocowania takich osłon a zakładam, że w naszym przypadku mocowania praktycznie zostają takie same tylko materiał osłony się zmienia. Czy osłona będzie ok ale wyrwie się z mocowań i przy tym zerwaniu może uszkodzić podwozie.

hmmm. u mnie nie ma w ogóle osłony (tak już kupiłem):P

tylko oco to cos sie zachaczy?jesli oslona bedzie prawie gladka to nie bedzie mialo sie oco zaczepic,tak przynajmniej mi sie wydaje:)

W zimie nie ma sensu wymieniać, bo pewnie jeszcze i tak o coś przyhaczysz :) Nota bene, z własnych doświadczeń mogę powiedzieć, że ta osłona nie jest wcale taka słaba - mówię o fabrycznej - oryginalnej.

a tak na poważnie:) jest ta osłona potrzebna aż tak???
tak jak pisałem wcześniej, że nie mam jej od kąd kupiłem auto i nawet nie myślałem żeby ją kupować:)
Wprawdzie to tylko 120 zł(z tego co oglądałem) ale niech ktoś napisze "za i przeciw";)
Wg mnie jeżeli ma się coś urwać to i osłona nie pomoże:)

Ja jestem ZA, ale za taką z tworzywa sztucznego.

Fabryczna osłona nie ma zabezpieczać silnika mechanicznie.
Osłona ma zabezpieczać elementy silnika i osprzętu przed wodą , piachem, solą i innym syfem chlapiącym spod kół.
Bez osłony narażasz na szybsze zużycie wszystkie rolki paska klinowego , napinacz , łożysko sprężarki klimy , alternator , złącza elektryczne itd. Piach i drobne kamienie bardzo ładnie wbijają się między rowki paska klinowego.

Jw.jak rowniez przez niedogrzany olej,gorzej pracujaca skrzynie biegow.

montował ktoś z Was u siebie tą osłonę?
http://allegro.pl/oslona-silnika-now...068888241.html
Po zimie planuję wymianę bo moja jest trochę sfatygowana i znalazłem taką na allegro, boje się jedynie, że będzie ze słabego tworzywa i dużo mniej wytrzymała niż oryginalna
Co o tym sądzicie?

też myślałem nad tego typu osłonami :) a mam bardzo niski przód i załatwiłem już jedną miskę, i jak przygrzmocisz to taka cię nie uratuje.. zadna taka z tworzywa, to są atrapy na pył, trzeba zamawiać na wymiar z blachy mocną osłonę

Cytat:

---

Napisał lookas

montował ktoś z Was u siebie tą osłonę?
http://allegro.pl/oslona-silnika-now...068888241.html
Po zimie planuję wymianę bo moja jest trochę sfatygowana i znalazłem taką na allegro, boje się jedynie, że będzie ze słabego tworzywa i dużo mniej wytrzymała niż oryginalna
Co o tym sądzicie?

---

Ja taką zamontowałem jeżdże juz 4 miesiąc i jest ok. Troche otwory nie pasowały ale mozna rozwiercic, poza tym w cenie oryginalnej kupisz takich z 8 i teraz pytanie , które dłużej wytrzymają 1 oryginał czy 8 zamienników??? Chyba odpowiedz nasuwa się sama...
Pozdrawiam...

Cytat:

---

Napisał Zdzichex

Ja taką zamontowałem jeżdże juz 4 miesiąc i jest ok. Troche otwory nie pasowały ale mozna rozwiercic, poza tym w cenie oryginalnej kupisz takich z 8 i teraz pytanie , które dłużej wytrzymają 1 oryginał czy 8 zamienników??? Chyba odpowiedz nasuwa się sama...
Pozdrawiam...

---

Nawet gdybyś musiał wymieniać raz na sezon to i tak się bardziej opłaca ten zamiennik.

ja zamontowałem podobną podróbę, już ponad rok temu. Co prawda zwracam teraz większą uwagę nad czym przejeżdżam, ale osłona ciągle jest i chyba cała. Więc ogólenie polecam.
Co do metalowej, też w sumie myślę o takiej, tylko martwi mnie jakośc zaczepów, bo jakby nie patrzeć, to większa masa, a z przody to tylko do plastiku zderzaka podczepione. Walnę w coś raz, drugi, trzeci i osłona się utrzyma, ale zderzak pójdzie w dól, a tego bym nie chciał.