Pogoda oraz inne które wpływają na spalanie 1.9JTDm, jakie przekłamania.

Witam! Czytałem kilka tematów o spalaniu w 1.9 JTD-m na wielu forach nie tylko Alfy i pojawiają sie opinie które mnie dziwią więc śpieszę dopytać. Mianowicie niektórzy ludzie twierdzą, iż JTD-m 140-150 potrafi spalić mniej od JTD dajmy na to 115ps.
Niedawno kupiłem takie autko 140PS licząc że wydatki na paliwo względem 2.0TS w LPG nie będą drastycznie wieksze.
I tu zaczynają sie wątpliwości, komputer pokazuje srednie spalanie z miasta przy eko-jeżdzie 5,4L średnie z ponad 450 km. Ciekawostka tkwi tu w tym, że autko kupiłem (rezerwa się nie paliła) Zalałem za 250 zł zrobiłem ponad 450km i rezerwa mowie no nie... wychodziło by spalanie z 7l ponad. Ale czy komputer by tak fałszował? Teraz rozpocząłem nowy pomiar zrobiłem już 70km rozgrzanym, po nocy więc prawie jak trasa komp pokazuje 4.4l Wiem ze to bankowo bujda ale czytałem że fałsz w tych motorach to 0.5 do 1.0 l. Wydaje mi się że może mróz trochę powoduje zakłamanie, ewentualnie termostat który musze wymienić (już kupiony). Tak to żadnych ale nie ma silnik mocny, zero szarpnięć ciągnie bardzo dobrze w porównaniu z TS to bajka :)
Jak możecie rozjaśnijcie jak Palą wasze M-Jety :)

U mnie przy takiej pogodzie jak jest teraz na krótkich odcinkach w mieście ponizej 9l nie zejde 150 jtdm 147

a jak jest latem? Pali te 6l? czy ciągnie jak smok?

Też od sporej ilości osób słyszałem o przekłamaniach komputera i że w praktyce lekko wychodzi różnica jednego litra. Co do pytania co ma wpływ na spalanie, to również wilgotność powietrza :)
A tak poza tematem - mówisz że wolisz jtd niż TS'a ? :D

jesli chodzi o dynamikę tak bardzo mocny jest ten disel w innym temacie napisałem ze zrobiłem o pół samochodu mojego kuzyna Pugiem 407 2.2 HDI BiTurbo jakos 170 PS moze 173 nie pamietam. Gdzie TS-em dostawałem o bacioszki :D chyba że moj był Chipowany :) Tego nie sprawdzę to by moze tlumaczyło przekłamania.

Napisze tak: u mnie latem 6,5l miasto, natomiast zima 7,3l miasto. Komp mi pokazuje srednie spalanie na mierzonej trasie okolo 4,9l, wiec latwo mozna sobie przeliczyc o ile moj przeklamuje.

Przekłamanie komputera większe niż 1l/100km sygnalizuje uszkodzenie przepływomierza

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Przekłamanie komputera większe niż 1l/100km sygnalizuje uszkodzenie przepływomierza

---

przepływomierz sprawny , cała reszta też
przekłamania rzędu 0.9 -1.2 L


tyle u mnie
np
komp 5,4 - faktyczne 6,3-6,5
komp 5,0 - 6,1-6,3
wszystko sprawne

...

Przekłamania są. Mi zawsze pokazuje w okolicach 6 litrów +/- 1 litr, a faktycznie w lato 8 litrów (tyle, że buty 225/45R17), a w zimę bardziej pod 9 litrów nawet się trzyma :D zanim JTD się zagrzeje... i tutaj wychodzi większe spalanie :)

A to tak w sumie nie palą aż tak mało te JTD :P Bo jak mój ojciec ma Mitsu Outlandera, który dość sporawy jest, to przy silniku 2.0 TDi , deptam mu pełną parą to wychodzi max. 8.5 litra, a to dużooo wyższe auto i opory powietrza inne o masie nie wspominając. A jak się uprzeć to raz przy normalnej jeździe na trasie osiągnąłem wynik 5.8 litra na 100 :P A co do przekłamań to też są, ale zauważyłem że tylko w mocne mrozy i przy jeździe 4x4 w "terenie" - przy tym drugim to raz nawet wyszło przekłamanie 1,5 litra.

P.S. No to kurcze gdyby nie ceny paliwa to bym się może też kiedyś przesiadł na ropniaka :D

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Przekłamanie komputera większe niż 1l/100km sygnalizuje uszkodzenie przepływomierza

---

~Maćku na starym i na nowym przeplywomierzu to samo ;)

Cytat:

---

Napisał bocian

przepływomierz sprawny , cała reszta też
przekłamania rzędu 0.9 -1.2 L


tyle u mnie
np
komp 5,4 - faktyczne 6,3-6,5
komp 5,0 - 6,1-6,3
wszystko sprawne

...

---

u mnie jeszcze lepiej ,

wg kompa 4,5 l \100
stan faktyczny - ostatnio 6,5\100

oczywiście przepływka 100% sprawna , korekty wtrysków OK ,

po prostu włosi nawet tego nie potrafią porządnie zrobić , nie wiem jakim cudem zrobili tak świetny silnik - może obliczenia robił wynajęty japończyk ;)

Cytat:

---

Napisał sedici

u mnie jeszcze lepiej ,

wg kompa 4,5 l \100
stan faktyczny - ostatnio 6,5\100

oczywiście przepływka 100% sprawna , korekty wtrysków OK ,

po prostu włosi nawet tego nie potrafią porządnie zrobić , nie wiem jakim cudem zrobili tak świetny silnik - może obliczenia robił wynajęty japończyk ;)

---

Ja natomiast zauwazyłem, ze jak jade trase np. 400km i tankuje to stan faktyczny pokrywa sie z danymi z kompa. Natomiast jak silnik długo pracuje na luzie np. w korkach, czy przy jakiś naprawch, testach, to tutaj jest już znaczna rozbieżnośc. Może nie potrafi własnie zliczac spalonego paliwa na postoju podczas pracy silnika na jałowym?

Cytat:

---

Napisał majster

Ja natomiast zauwazyłem, ze jak jade trase np. 400km i tankuje to stan faktyczny pokrywa sie z danymi z kompa. Natomiast jak silnik długo pracuje na luzie np. w korkach, czy przy jakiś naprawch, testach, to tutaj jest już znaczna rozbieżnośc. Może nie potrafi własnie zliczac spalonego paliwa na postoju podczas pracy silnika na jałowym?

---

to jeszcze inny przykład
trasa do FR - zero korków itp , przejechane ok 800km i tankowanie , wskazania komp 5.0 , wskazania baku - 6.1
ja już się przyzwyczaiłem że komp mi kłamie ok 1

Moje 2.4 przekłamuje o 0.7 l, przy oszczędnej jeździe w trasie najmniej spaliłem wg kompa 4.1, a w rzeczywistości 4.8l/100. Ogólnie średnio mieszczę się zawsze w 6-7l w moim niby mieście Stargard. W trasie poniżej 6 ale bez butownia. Bak do pełna 1150km rekord a przeważnie lekko ponad 1000

A jak sprawdzić przepływkę tylko komp?? Bo w TS miałem walnietą to nie stabilizował obrotów i mulił ostro z dołu ten natomiast JTD jest jakiś bardzo żwawy naprawde chyba włosi zrobili jak na siebie genialny silnik nie zapomnę miny kuzyna który tym pugiem łykał bardzo wielu znajomych, :D No cóż pozostaje mi wykonać telefon do chrzestnego jeździ na TIR-ach napewno będzie coś dla mnie miał :D

Cytat:

---

Napisał bocian

wskazania baku - 6.1

---

Ty masz 16V-ke bociek ? Z jakimi predkosciami jechales ?

---------- Post added at 07:35 ---------- Previous post was at 07:28 ----------

Cytat:

---

Napisał kowal

Bak do pełna 1150km rekord a przeważnie lekko ponad 1000

---

jaka masz pojemnosc baku, tzn na ilu litrach paliwa robisz te 1000km ? Ja 750-800 to max od rezerwy do rezerwy.

Bociek ma 16V - w GT z tego co mi wiadomo to tylko takie Diesle występowały.

Cytat:

---

Napisał peenbe

Ty masz 16V-ke bociek ? Z jakimi predkosciami jechales ?

---

tak - 1.9 16V ( niecałe 170 kunia / 382 Nm )
prędkości -130-140 , klima non stop

Co to trasy Mjety są świetne, na baku czyli 65 litrów udało mi się zrobić 1200km, do Chorwacji w jedną stronę, droga cały czas praktycznie autostrady, klima także non stop, 4 osoby i sporo bagażu. Wychodzi okolice 5,5l. Na trasie jest to osiągalne, można zejść i poniżej 5 litrów, jednak jest to jazda do 100km/h na szóstce i zero ruchu nogą na gazie.

Cytat:

---

Napisał Marcino20

Co to trasy Mjety są świetne, na baku czyli 65 litrów

---

gwoli ścisłości - a nie 63L ?

Po korek do 65 dobijesz :D

w 156 ts 1.6 też było niby 63 ( w tym 7 rezerwa ) a zatankowałem kiedyś 68 :lol:


pisząc 63 odnosiłem się do danych producenta a nie do faktycznej pojemności :-)

To ile jest w koncu rezerwy 7 czy 9L ,bo nie wiem jaka ilosc litrow brac do pomiaru ,wiem ze taka jaka zatankowalem ,ale jesli tenkowalem na raty, az w koncu zalalem pod korek ,wiec ilosc litrow chcialbym wziac wlasnie z obliczen 63 - 7 to 56 ,a jesli 9 jest rezerwy to juz 54L ,a to roznica juz nie mala...?

Cytat:

---

Napisał peenbe

To ile jest w koncu rezerwy 7 czy 9L ,bo nie wiem jaka ilosc litrow brac do pomiaru

---

do pomiaru to najlepiej :
zalać do pełna ( powiedzmy drugie odbicie )
przejechać np 400km
zalać do pełna ( znowu powiedzmy drugie odbicie )
ilość zalanego paliwa to będzie +/- to co spaliło się przez te 400km
( nawet jak 5 razy zatankujesz po kilka L to po prostu dodajesz te tankowania zanim osiągniesz full i już )

i pojemność baku nic tu do rzeczy nie ma

bo jak mi spala powiedzmy 6/100 to po 400km czy bak będzie 100L czy 40L to i tak wejdzie mi 24L ( 6L x 4setki km )


coś za dużo filozofii tu chyba dorobiłeś
(

Hehe :P Ja tam zawsze testowałem tak że było pod sam koreczek (tam do tej "klapki" wewnątrz wlewu) i wtedy można nawet co do ml zmierzyć :D haha :P (pod warunkiem że koła są takie jakie powinny być, czyli przewidziane przez producenta)

Wymieniłem ternostat, wyczyściłem EGR, przepustnice i kruciec i poczatek dolotu. Przepustowości była zwężona o jakieś 20% zamówiłem też zaślepkę EGR-u, może jak będzie się dogrzewać to spalanie spadnie :) Mi pokazuje 5-5.5 oszczędnie jeżdżę a jak licze jakoś po rezerwie to 7 by wychodziło to przekłamanie 2l chyba troche hardcore. Z resztą niech te chore mrozy puszczą bo przy -13 rano to jak to auto ma mało palic ;/ :)

To chyba tylko u mnie przeklamuje w druga strone!!komp pokazuje 9l a po wyliczeniach po tankowaniu wychodzi okolo 7l.
Moze dlatego ze mam kierownice po prawej stronie:D

z dwojga złego lepiej w tę stronę :P