Stuk przy ruszaniu - pierwszy minus

Jak w tytule. Włączam auto i jest ok. Wrzucam jedynke lub wsteczny słychaś stuk pojedynczy jakby z pomiedzy kół, z przodu bardziej z lewej strony. Nastepnie zmiana biegu i to samo. Przy hamowaniu też. Luzów w zawieszeniu nie ma żadnych. wczoraj jak wujezdrzałem z nad morza to nic nie było słychać, dopiero jak dojechałem do domu i wjazd na posejse i do garażu a tu niespodzianka. Stuk przy ruszaniu do przodu. Ciśnenie u mnie jak nie wiem co. Żonka dziś trochę pojezdziła po zakupy i mówi że stuka przy hamowaniu i zmianie biegów . Wsiadam, jadę kontrolnie fakt. dodam że na sucho jak ja ruszam autem to nic nie stuka. Podnosiłem auto, kółka zdjete, luzów brak nic nie stuka. Przebieg śmieszny 19.000. Nie mogę dodzwonić sie do żadnego serwisu. Siła dźwięku od wczoraj mocno wzrosła. Innych objawów brak. Liczę na "braci" pomoc.

Dodzwoniłem sie do serwisu . Jutro wizyta. Relacja bedzie po wszystkim. mam nadzieje że mnie krew nie zaleje + nie wydreluje kieszeni.

Auto ma przebieg 19k km? Nie jest przypadkiem na gwarancji?

Najlepiej jakbyś pojechał na szarpaki. Wciśniesz hamulec a ani sprawdza luzy. Jak masz na przyspieszaniu i hamowaniu to może być sworzeń wahacza dolnego ale łącznik stabilizatora/guma stab. Najlepiej zrobisz jak tak to spr. To jest wielowahacz i możliwości jest sporo. Możemy tu wymieniać poszczególne elementy ale i tak i tak żeby to zweryfikować będziesz musiał odwiedzić stację diagnostyczną:) u mnie spr zawieszenia kosztuje 20 zł :)

auto jest z 2008 roku wiec chyba juz bez gwarancji:)ja tak mialem i padla tylna tulejka dolnego wachacza ale to w 156

Cytat:

---

Napisał AirAjti

Auto ma przebieg 19k km? Nie jest przypadkiem na gwarancji?

---

Tak 19.000. Auto jako 2 w domku.Takie moje oczko w głowie. zastanawiam sie czy to nie wina felg bo zmieniłem przed wyjazdem z 16" na 19" oczywiście ori.

luzy na kielichach?

na kielichach jeśli były by luzy to drgała by raczej buda przy pewnych prędkościach

Ja stawiam na luzy w układzie przeniesienia napędu. Na forum już kilkakrotnie był ten problem opisywany. Były nawet naprawy w ASO, ale suma summarum okazało się, że "ten typ tak ma" i trzeba się przyzwyczaić.
Oczywiście wszystko w granicach rozsądku, ale skoro piszesz, że Twoja Alfa, to Twoje oczko w głowie, to podejrzewam, że te stuki są ledwie słyszalne...
Pozdrawiam.
- Rafał

Panowie i już po kłopocie.

Koszt naprawy w ASO - niecałe 50 zł.
Powód stuku przy zmianie felg na 19" - jak się okazało "fachowiec" przez duże "F" na tarczę koła przy mocowaniu śrub i śruby spryskał mi smarem miedzianym koło od kierowcy. Pod wpływem wysokich temperatur w kole zaczął sie wytapiać i śruby w tym kole zaczęły sie poluzowywać. Wzieli mi tarczę i śruby ze smaru miedzianego wymyli i użyli taki jak trzeba do felg aluminiwych - aluminiowy. Pozostałe koła też mi sprawdzili ale tam był własciwy smar. Rozmawiałem z gościem, który mi zmieniał koła to powiedział, że pewnie skończył sie aluminiowy to użyli miedzianego. Dla tego "fachowca" chyba różnicy nie było.
Wniosek jeden
Smar aluminiowy do felg aluminiowych, a miedziany do felg stalowych.

Cytat:

---

Napisał Tomasz159

spryskał mi smarem miedzianym koło

---

A to ciekawostka,nie jeden raz mialem spryskiwane tarcze smarem miedzianym,oczywiscie na styku z felga ale zeby powodowalo to odkrecanie sie kola.Pierwsze slysze.Przeciez tam sa sruby samokontrujace,wiec podczas jazdy jeszcze bardziej sie dobijaja:confused:

Jak już to śruby z gwintem samohamownym

Witam

Miałem kiedyś podobny problem w 156.
Auto stukało w czasie przyspieszania i hamowania.
Odwiedziłem kilka serwisów i w końcu chłopaki z Irbisu Wrocław stwierdzili po długich poszukiwaniach, że śruby w kole były niedokręcone.
Co najlepsze do serwisu leciałem A4 momentami 170.
Ładne kwiatki byłyby jakby te kółko pofrunęło.

Pozdrawiam

A ja mam bardzo nieregularne stuki co mnie irytuje nawet bardzo. Ewidentnie moim zdaniem stuka w okolicy lewego przodu niemal pod stopami kierowcy.
Najczęściej przy zatrzymywaniu i hamowaniu jak auto "nurkuje" potem wraca do poziomu. Ale też, często jak jadę już na jedynce i wcisnę sprzęgło i wrzucam np dwójkę a nawet i trójkę. Zauważyłem też ten stuk jak zrzucałem bieg niżej. Koło dwumasowe raczej wykluczam bo nie ma innych objawów zużycia. Przebieg auta to ok 150 tys. rzeczywisty.
Koła sprawdzone i dokręcone. W zawieszeniu na stacji diagnosta nic nie znalazł.
Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale ostatnio mi mechanicy miskę olejową ściągali na wymianę uszczelki smoka olejowego.

Dużo tych "puknięć" w naszych alfach ;) Ja walczyłem z tym podczas ruszania i zmiany biegów i rzeczywiście w pełni nie da się tego wyeliminować. Wymienione wszystkie poduszki, obie półosie i dyfer w skrzyni. Nasza skrzynia już ma takie... spasowanie. Ograniczyłem to do minimum i teraz trzeba się postarać żeby je usłyszeć.
Ale pozostało jeszcze to przy ruszaniu do przodu albo cofaniu (na półsprzęgle), uderzenie w stylu metal o metal
https://youtu.be/tbd-bI6K1Ns

Dalej nie wiem co to...

Też mi coś z przodu puka przy ruszaniu i hamowaniu (ale też nie za każdym razem). Co ciekawe jak temperatura spadła poniżej 0 st. to pukania w ogóle nie było. Jak tylko zrobiło się trochę cieplej pukanie wróciło.
Przebieg 240 tys. więc może to być wszystko. Ja obstawiam którąś z poduszek, w przyszłym tygodniu będziemy to sprawdzać.

Sprawdźcie czy nie macie luzów na tulejkach górnych wahaczy. U mnie tak stukalo przy ostrej zmianie biegów z 1-2-3. Po wymianie wahacza problem zniknął.

Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka

Cały zeszły tydzień przejeździłem i nic nie stukało nawet jak się bardzo starałem. Ale było sucho i w miarę ciepło.
A dzisiaj pada deszcz, jest mokro i stukanie powróciło :mad:. O co może chodzić, tuleje w wahaczu czy może coś z hamulcami?

Cytat:

---

Napisał AlfaLorenzo

Dalej nie wiem co to...

---

Hej,

u Ciebie chyba wydech o coś stuka :) wydaje się, jakby rurka uderzała o metal :)

Cytat:

---

Napisał tomasz_

Hej,

u Ciebie chyba wydech o coś stuka :) wydaje się, jakby rurka uderzała o metal :)

---

No wlasnie taki to dzwiek! Ani mechanik ani diagnosta na SKP nic nadzwyczajnego nie widza... tak juz jest ;)
Na razie nic sie nie zmienilo, ale nie uwazam tematu za zakonczony ;) Ewidentnie cos uderza, metal o metal, okolice silnik-skrzynia-wydech. Jakbym mial kanal to sam bym sie tym zajal ;)

Koledzy pojawiło mi się pojedyncze puknięcie docierające z tyłu. Pojawia się gdy ruszam (tylko do przodu). Gdy ruszam powoli tego puknięcia nie ma. Ktoś coś?

Witam, mam podobne objawy ale pojawiaja si ejak jest zimniej latem nie było tego słychać w monecie manewrów na parkingu , zawracania ruszanie do przodu tył przy wyprzęganiu jest takie ciche pukniecie częściej cofając, w monecie ruszenia cisza i jak wciskam sprzęgło żeby zachamowac to słychać delikatne pukniecie dziewk dobywa sie jakby z lewej strony