Printable View
Witam.Koledzy pomóżcie ,bo juz sobie nie daje rady.chodzi o to ,że alfa do 2.5tys obrotow chodzi dobrze przy wyzszych obrotach zaczyna ja dlawic i lekko przerywa,nie dławi jej ,aż tak mocno,ale jednak i to bardzo denerwuje. nie wiem co juz robic.jaka moze byc tego przyczyna?gdy lece np. na 5 biegu na ok 3 tys obrotow tel czuc milimalne przydlawianie.... silnik to 1.9 jtd 1999rok.
- - - Updated - - -
moze zacina się zmienna geometria turbiny?? jak to się patrzy? a może zaslepić EGR
prosze pomóżcie ;((
problem z paliwem wg mnie
ciśnienie na szynie do sprawdzenia
regulator do czyszczenia (?)
podłączyć kompa i dobrze zlogować
chodzi Ci o regulator ciśnienia doładowania?
ciśnienia paliwa w pompie CR
Ty raczej nie masz zmiennej geometrii. Moze wtrysk przelewa i cisnienie wtedy nie takie
Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2
pompe mam kupiona tydz temu.a jak ten czujnik znalezc?wykrecic?czyscic? wtryski sprawdzane i sa ok.
jest manual w zrób to sam
regulator przeczyszczony.. i dalej to samo ;/
a filtr paliwa kiedy wymieniales??
filtr od kupna nie wymieniany.nie wiem ile ma czasu.. w tym tyg wymienie.kolo wtryskiwaczy są małe kałuże paliwa. moze to byc tym spowodowane?
- - - Updated - - -
Pomóżcie. robie 120km dziennie i to jest troche wkur*****ce
pomocy!!!!!
Jak najszybciej to zrób, jak nie chcesz miec płonącej maski... Do wymiany uszczelki pod wtryskiwaczami, bądz masz gdzieś nieszczelnosc na przewodach paliwowych.Cytat:
Napisał hubus20
jeżeli to wyłącznie paliwo to
sprawdź czy rurki paliwowe przy szynie i przy wtryskach są suche/dokręcone
i czy z układu przelewowego nie cieknie- plastikowe kolanka na szczytach wtrysków i gumowe przewody
z przelewów nie cieknie.to gdzies w dolnej częsci wtryskiwaczów cieknie. wiec to przez te uszczelki może się tak mulić na wysokich obr? EGR zaślepiłem i nie ma efektów,przepustnice tez odpinałem i to samo...czujnik na listwie nowy
to dziwne że same paliwo wycieka, nie robi się wokół nich taka smoła?
trzeba będzie jechać na sprawdzenie wtryskiwaczy
wtryski tez były sprawdzane.może dobrze nie dokrecone
wtryski juz nie ciekna,filtr powietrza i paliwa wymieniony. i dalej od 3 tys zamula.moze to przez turbine? jest troche zacieknieta olejem i ma delikatne luzy juz.co sądzicie?
sprawdzałeś przepływomierz ??
przepływke odpinałem i żadnej różnicy nie ma ;/
czy naprawde nikt na tym forum nie może mi pomóc? Może to naprawde przepływka,po odpieciu chodziła tak samo jak z załączoną przepływka,ale może jednak wymiana pomoże? jak to sprawdzic?
Podlacz pod kompa i rob wykres cisnienia paliwa docelowego i mierzonego, cisnienia doladowania docelowego i mierzonego i bedziemy myslec dalej.
Wysłane z mojego GT-I9000
a czy moze to byc spowodowane ,że termostat jest uszkodzony? bo otwiera mi sie na ok 60C....
- - - Updated - - -
jest prawdopodobna przyczyna. bzyczy i z pewnoscia jest popsute takie cos co jest nad przekaźnikiem świec żarowych. Wchodzi do niej 2 weżyki podcisnienia ,jeden m.in z egr i kabelki elektryczne jak ta część się nazywa ?
to jednak nie elektrozawór