alfa romeo 156 JTD 140 KM

Witam , mam problem z mocą auta , auto ma moc , ale 140 km nie czuć , jechałem tą samą bellą , ten sam rocznik , ten sam silnik i w niej było czuć 140 KM . Turbo mam nowe , ma prawie dwa lata . Byłem na warsztacie aby podpiąć auto pod komputer , przy ciśnieniu czy tam podciśnieniu (nie wiem jak to się nazywa) pokazało że 900 bar powinno byc ciśnienie w silniku , a pokazało 101-110max ciśnienia . Przepływomierz niby jest ok , bo odłączali go i podłączali . Ktoś miał taki problem w swojej belli , proszę o podpowiedzi co to może być

Ps. auto ma tyle mocy że czuję że jeżdzę 'L-ką' ;p

a pod kompa podpiołeś brak błędów???
może czujnik doładowania walnięty

pod kompa jak podpiąłem to w ogóle błędów nie było , tak w ogóle na alfie 156 , w programie nie było opcji silnika , musieli wchodzić w fiata marea . Teraz po odpaleniu silnika wyskakuje mi komunikat coś z serwisem i expiret czy coś takiego

Pewnie inspekcja teraz się pojawiła ale ona nie ma wpływu na moc.

Cytat:

---

Napisał kubaku

komunikat coś z serwisem i expiret

---

Wejdź w menu ---> service i przytrzymaj ok. 10s. "+" i "-" komunikat zniknie.
Z tą diagnostyką komputerową to jakaś dziwna sprawa, podłącz pod taki komputer w którym podłączysz się z odpowiednim sterownikiem ECU.
Najlepiej kup sobie kabel http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/in...tyku-obd2.html i sam sprawdź co ją boli :) Po co masz komuś nabijać kabzę i jeszcze nie pod Ci rzetelnej diagnozy.

kablem z twojego linku nie zrobi inspekcji o ile się nie mylę :-)

Cytat:

---

Napisał bocian

kablem z twojego linku nie zrobi inspekcji o ile się nie mylę :-)

---

Bocian, kabel wrzuciłem mu do diagnostyki ECU żeby nie bulił za każde podłączenie :)
A kasowanie inspekcji opisałem wyżej ;)

a zapomniałem o patentach we 156

bo w nowszych + i - nie działają niestety ( niestety dla innych - u mnie robione i nie kwiczy nic nawet po 50kkm )

Cytat:

---

Napisał bocian

bo w nowszych + i - nie działają niestety

---

Wiem, bo już kiedyś było poruszane na przykładzie GT i chyba 147 :) Ale można to przecież ogarnąć innym kabelkiem i ustawić sobie interwał :)

Mam serwis ASO w Szczecinie , dzwoniłem dzisiaj i jestem umówiony za tydzień w sobotę , wolę nie ruszać turbiny bo jeszcze nie uwzględnią mi gwarancji . Tak poza tym trzeba korzystać póki można . A i jeszcze jedno , wyciągnąłem filtr powietrza , normalnie wygląda jak wyprany , już mam zamówiony nowy , ale wątpię że będzie czuć 140 KM po wymianie tylko filtra

Cytat:

---

Napisał kubaku

wyciągnąłem filtr powietrza , normalnie wygląda jak wyprany

---

Możesz sprecyzować tą wypowiedź...

Cytat:

---

Napisał kubaku

Mam serwis ASO w Szczecinie , dzwoniłem dzisiaj i jestem umówiony za tydzień w sobotę , wolę nie ruszać turbiny bo jeszcze nie uwzględnią mi gwarancji

---

Nikt Ci nie kazał/sugerował grzebać przy turbinie, tylko kupić kabel diagnostyczny bo i tak Ci się przyda w przyszłości :) No ale jak ktoś woli komuś kabzę nabijać, za każdorazowe podłączenie po komputer to jego sprawa ;)
Kto bogatemu zabroni... :lol:

Za komputer nic nie płacę bo chrzestny ma warsztat . Przy turbinie nie grzebałem , nie wiem skąd to wywnioskowałeś ;)

filtr po prostu jest wymiętolony/napuchnięty

Nie działa sterowanie zmiennej geometrii, albo EGR jest otwarty - poczytaj pierwszą stronę w temacie MCSF

filtr powietrza i paliwa wymienione , zawór czysty , wzrost mocy - BRAK

A czytałeś temat o MCSF?

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

A czytałeś temat o MCSF?

---

czytałem , ale moja bella nie traci mocy w czasie jazdy tylko taką kupiłem , ma ktoś namiary na węże do interrcolera z nierdzewki ?

To już masz objaw na stałe - ale przyczyny są takie same. Na co ci węże - na razie to doprowadź ją do normalnego stanu

dobra , przeczyszcze czujnik doładowania , tylko nie wiem gdzie on jest , może ktoś mi wytlumaczyć ?

Na kolektorze ssącym po stronie ściany grodziowej w pobliżu listwy CR. Czarna "kostka" z napisem Bosch przykręcona jedną śrubą torx. Na pewno znajdziesz ;)

Sprawdzić też możesz czujnik położenia pedału sprzęgła , jeśli nie odbija to auto traci moc podając informację do kompa o włączonym sprzęgle. Luz też się robi na samym pedale przy cięgnie pompki sprzęgła wyrabia się tuleja metalowo gumowa.

- - - Updated - - -

http://www.forum.alfaholicy.org/147/...tml#post983820

przeczyścilem , zbiera się dopiero od 2200 , czyli żadnej poprawy a czujnik był zarypany ostro

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał MADMAN

Sprawdzić też możesz czujnik położenia pedału sprzęgła , jeśli nie odbija to auto traci moc podając informację do kompa o włączonym sprzęgle. Luz też się robi na samym pedale przy cięgnie pompki sprzęgła wyrabia się tuleja metalowo gumowa.

- - - Updated - - -

http://www.forum.alfaholicy.org/147/...tml#post983820

---

który to czujnik , gdzie on jest ?

- - - Updated - - -

dobra juz wiem On ma odbijać tak ?

- - - Updated - - -

cięgło działa , czujnik też odbija