wahacze wzdłużne wyciek

Hej,
Jakiś czas temu zauważyłem wyciek tulei wahacza wzdłużnego, po dwóch tygodniach wyciekł też drugi...
kilka dni temu byłem na SKP i koleś nie zauważył luzów mimo, że wspomniałem o wycieku i prosiłem o dokładne sprawdzenie, szczególnie, że słychać stuki...
Regeneruje się jakoś te wahacze czy trzeba wymieniać na nowe ?
Są jakieś PU czy inne wynalazki które nie zawierają płynów w tulei - przy okazji pierwszy raz się z czymś takim spotkałem :cool:

BTW przy okazji wizyty na SKP wyszło, że chyba uszczelniacz półosi nie trzyma (nie widać dokładnie bez zdjęcia osłony). Coś ta moja bella lubi popuszczać, najpierw ropa, teraz wahacze i to coś grrr

pozdro
a.

Cytat:

---

Napisał antares

Jakiś czas temu zauważyłem wyciek tulei wahacza wzdłużnego, po dwóch tygodniach wyciekł też drugi..

---

Zaraz zaraz, a co niby miałoby Ci wyciekać z wahacza :confused:

Między innymi dlatego otworzyłem ten topic żeby się dowiedzieć... :P

Cytat:

---

Napisał antares

Są jakieś PU czy inne wynalazki które nie zawierają płynów w tulei - przy okazji pierwszy raz się z czymś takim spotkałem :cool:

---

tak , w fabrycznych tulejach wahacza wleczonego typoszeregu 147\156\GT , stosuje się glikol , jak wycieknie glikol to wahacz lub ta tuleja są do wymiany , mimo że wydaje się że taka tuleja po wylaniu jest ok , to tak naprawdę nie spełnia już swojego zadania i odpowiedniej sztywności , i przy niedużych nawet nierównościach będzie stukać ;


BTW glikol w tulejach to nic nadzwyczajnego , np bmw też takie coś stosuje


na allegro można kupić zamienniki tych tulei , całe z gumy

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał malin2k5

Zaraz zaraz, a co niby miałoby Ci wyciekać z wahacza :confused:

---

oj , koledzy mało jeszcze wiecie o swoich samochodach

A które to tuleje posiadają ten glikol? ta w kształcie cukierka??:) czy w tej przy piaście? czy w obu? bym swoje oblukał:) chociaż przy piaście mam już zamienniki. Też nie miałem pojęcia o takim rozwiązaniu.

Widze, iż kolega sedici mnie uprzedził. Faktycznie jak wyciekł z nich owy płyn - glikol, to taki wahacz kwalifikuje się już do wymiany. Na szczeście wymiana łatwa i zbieżności nie trzeba później ustawiać, aczkolwiek nie zaszkodzi skontrolować.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał arturomax

A które to tuleje posiadają ten glikol? ta w kształcie cukierka?? czy w tej przy piaście? czy w obu? bym swoje oblukał

---

Oblukaj te "cukierki", bo te przy piaście to normalne tulejki do tylnej zwrotnicy (gumowo-metalowe), jak będziesz miał na nich luz to tył będzie myszkował na nierównościach, studzienkach, czy przy nagłej zmianie przyczepności koła względem jezdni.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał antares

BTW przy okazji wizyty na SKP wyszło, że chyba uszczelniacz półosi nie trzyma (nie widać dokładnie bez zdjęcia osłony). Coś ta moja bella lubi popuszczać, najpierw ropa, teraz wahacze i to coś grrr

---

Nic się ne martw, bo ona tak tylko znaczy swój teren - to tak w formie żartu:)

Cytat:

---

Napisał arturomax

A które to tuleje posiadają ten glikol? ta w kształcie cukierka??:) czy w tej przy piaście? czy w obu? bym swoje oblukał:) chociaż przy piaście mam już zamienniki. Też nie miałem pojęcia o takim rozwiązaniu.

---

tak ,te fabryczne ''cukierki'' mają glikol , i tylko one z tyłu , reszta normalna gumowo -metalowa ;

Czy mógłby ktoś mnie oświecić i podać link (np. Allegro) do tulei gum-met siedzących w zwrotnicy tylnej? :)

Sam sobie odpowiem: http://allegro.pl/listing/listing.ph...tnicy+alfa+147 Rozumiem,że po jednej na stronę? Jak jest z ich wbijaniem? Trzeb zwrotnicę wyjąć czy da się bez problemu to zrobić na zamontowanej? Trzeba zdejmować tarczę czy nie?

Cytat:

---

Napisał LukaSS

Czy mógłby ktoś mnie oświecić i podać link (np. Allegro) do tulei gum-met siedzących w zwrotnicy tylnej? :)

Sam sobie odpowiem: http://allegro.pl/listing/listing.ph...tnicy+alfa+147 Rozumiem,że po jednej na stronę? Jak jest z ich wbijaniem? Trzeb zwrotnicę wyjąć czy da się bez problemu to zrobić na zamontowanej? Trzeba zdejmować tarczę czy nie?

---

Tak to ta tulejka do tylniej zwrotnicy. Po jednej na strone. Ja wymieniłem bez demontażu tarczy hamulcowej z kanału, ale inni twierdzą, że się nie da:)

Cytat:

---

Napisał sedici

tak , w fabrycznych tulejach wahacza wleczonego typoszeregu 147\156\GT , stosuje się glikol , jak wycieknie glikol to wahacz lub ta tuleja są do wymiany , mimo że wydaje się że taka tuleja po wylaniu jest ok , to tak naprawdę nie spełnia już swojego zadania i odpowiedniej sztywności , i przy niedużych nawet nierównościach będzie stukać ;

---

Mój przypadek jest dokładnie taki jak piszesz, glikol wylał, luzu niby nie ma a stuka....
z ciekawości co daje glikol i czemu jest to lepsze (zakładam, skoro zastosowali) od zwykłej gumowo metalowej tulei ??

Cytat:

---

Napisał sedici

BTW glikol w tulejach to nic nadzwyczajnego , np bmw też takie coś stosuje

---

wolę piękne samochody a nie niemieckie czołgi, nie znam się na BMW ;)

Cytat:

---

Napisał sedici

na allegro można kupić zamienniki tych tulei , całe z gumy

---

wymieniałeś ?? ewentualnie czy jakieś dobre zamienniki wahaczy są ze takimi tulejami ?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał zales00

Między innymi dlatego otworzyłem ten topic żeby się dowiedzieć... :P

---

a myślałem, że to mój temat ;)

Mam problem z wyslowianiem Sie jak widać :-)

Wysyłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał antares

Mój przypadek jest dokładnie taki jak piszesz, glikol wylał, luzu niby nie ma a stuka....
z ciekawości co daje glikol i czemu jest to lepsze (zakładam, skoro zastosowali) od zwykłej gumowo metalowej tulei ??




wolę piękne samochody a nie niemieckie czołgi, nie znam się na BMW ;)



wymieniałeś ?? ewentualnie czy jakieś dobre zamienniki wahaczy są ze takimi tulejami ?

- - - Updated - - -

---

czemu lepsze ? , na pewno chodzi o większy zakres pracy takiej tulei , a także ona de facto pracuje w dwóch płaszczyznach ( to już moje przypuszczenia ) , a czemu glikol - bo w zimie nie zamarza ;

no z tym bmw to tak dodałem , żebyście nie psioczyli na inżynierów alfy ;) , bo wielu topowych producentów takie coś stosuje ;

ja wymieniałem same cukierki ( zwykłe metalowo- gumowe) , dostępne na allegro , nic złego o nich nie powiem , przejeździłem na nich ok 30tys km , a teraz ktoś inny jeździ bo sprzedałem alfetkę , więc nie wiem jaka ich górna granica wytrzymałości ,

jedno jest pewne, jak wylał gilkol wahacze musisz wymienić

Też się podepnę żeby się czegoś dowiedzieć. W eLearn wyczytałem, że wahacze dolne przedniego zawieszenia też mają glikol w tulejach. Prawda to jest? I czy jeśli, to dotyczy to oryginalnych (tych z jakimi Alfa wyjeżdża z fabryki) czy wszystkich pospolitych (Vema, TRW, Fast)?

Sedici - powiedz cięzko wymienić same cukiereczki w wahaczach wzdłużnych?

Cytat:

---

Napisał wegorz

Też się podepnę żeby się czegoś dowiedzieć. W eLearn wyczytałem, że wahacze dolne przedniego zawieszenia też mają glikol w tulejach. Prawda to jest? I czy jeśli, to dotyczy to oryginalnych (tych z jakimi Alfa wyjeżdża z fabryki) czy wszystkich pospolitych (Vema, TRW, Fast)?

---

tak , ale tylko w tylnej tulei dolnego wahacza , tej dużej , i tylko oryginalne ricambi originali trw

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał majster

Sedici - powiedz cięzko wymienić same cukiereczki w wahaczach wzdłużnych?

---

trzeba sobie zaznaczyć ustawienie uchwytów tulei względem wahacza - żeby po zamontowaniu wahacza na aucie , tuleja nie była naprężona , itp ( ma być tak jak fabryczna ustawiona )

najgorzej jest wybić stare tuleje , nabicie nowej to prosta robota , nie trzeba żadnych pras , itp , młotek , imadło , jakaś tulejka metalowa aby nią wybić tuleję z wahacza ( u mnie pasiła jakaś mufka z rur od wody ;) )