[156] Nie wracający lewarek biegów na luz.

Wiem temat już nie raz wałkowany ale jakoś u mnie nic nie pomaga.
Zrobiłem wszystko co w "zrób to sam" znalazłem
Temat mi bardzo znany: http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...ow_na_luz.html
Linki działają bezproblemowo, zakupiłem zestaw naprawczy lewarka zmiany biegów, później także oryginał :(, poprawy żadnej,
Bolec jak w temacie wyczyszczony, nasmarowany (chociaż chodził bez problemów)
Co dalej Panowie?
Może naciąg linek? (znalazłem papiery że była montowana nowa skrzynia) może coś z naciągiem spaprali (co i jak? jak już ktoś przechodził)
2 podejrzenie, obficie pryskałem wd40 na część zaznaczoną na biało i przez czas jakiś lewarek wracał na pozycję (krótki czas) co to i czy ma wpływ?

Zdjęcie zaczerpnięte z poradnika użytkownika_cichyy_
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...ow_na_luz.html

sprawdz pod mieszkiem bo lubi się zabrudzić lub kawałki (gąbki ,wygłuszenia ) jak zwał tak zwał , wyczyść nasmaruj może pomoże pozdro.

Wszystko pod mieszkiem wymienione, najpierw na zestaw naprawczy, później na oryginał, (pisałem o tym) nasmarowane, wychuchane, także szans nie ma (wygłuszenie na czas dochodzenia leży w garażu)

Spróbuj spryskać ten mechanizm na skrzyni smarem w sprayu. Ja użyłem smaru syntetycznego penetrującego i pomogło. WD w zasadzie nie jest środkiem smarnym, może dlatego pomogło na chwilę.

Cytat:

---

Napisał polniaczek1

Spróbuj spryskać ten mechanizm na skrzyni smarem w sprayu. Ja użyłem smaru syntetycznego penetrującego i pomogło. WD w zasadzie nie jest środkiem smarnym, może dlatego pomogło na chwilę.

---

Próbowałem wd40, duck-iem, smarem silikonowym itd, wszystko na moment, co wymieniać bo już mnie c..uj trafia. Co to za część, wysprzęglik czy jak? czy też może powodować kłopoty z powrotem lewarka?
Kórka, silniki, rozrządy w jtsie, jtd i inych wynalazkach robię bez problemu a na skrzyniach zielony jestem.
Może jechać do aso (przeraża mnie to) czy też wymieniać, regulować po kolei?

Sprawdź czy cięgna w pancerzu chowają się do końca luźno... W moim przypadku jedno z cięgieł było delikatnie zgięte i zacierało się w lince... Szukałem tego z miesiąc czasu....

ok sprawdzę raz jeszcze choć linki z 3 razy sprawdzałem, przeglądałem.
Dzięki

mam ten sam problem u siebie zakupiłem alfe romeo 156 jakies 2miesiace temu na poczatku było wpozadku a z czasem lewarek nie wracał na luz pojechałem do znajomego mechanika wyczyscił brud z lewarka bo gabka sie dostawała i zapiekły sie linki od zmiany biegów wyczyscił nasmarował i było wporzadku przez jakies 2tygodnie i znowu zaczeło sie to robic i chciałek kupic nowe linki od zmiany biegów ale mi odradzili jak sa dobre po sprawdzeniu powiedzieli ze woda dostajaca sie do pancerza linek i sie zacina i tak sie działo jak tylko padało chodziło ciezko jak tylko wyschło chodziło rewelacyjnie a pancerz linki wraca na miejsce jak jest tylko mokro tak sie dzieje jak mozna ten problem całkiem rozwiazac??

Trzeba wymienić gumki na końcach linek... Tylko czy są dostępne...?

Hej i jak sie sprawa rozwiazala?? bo mam ten sam problem..

Przy okazji smarowania wybieraka polecam wymienić tulejki w których pracuje (2x OE 46467103 ~5pln sztuka). U mnie również był problem i smarowanie nie pomagało, dopiero po wymianie tych tulejek wszystko śmiga jak należy.

Więcej tutaj: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...em-bushes.html

Kefir to chyba nie rozwiazanie, bo ta strona dotyczy wysprzeglika bardziej a nie wracania lewarka w pozycje luz :)

Cytat:

---

Napisał sobi112

Kefir to chyba nie rozwiazanie, bo ta strona dotyczy wysprzeglika bardziej a nie wracania lewarka w pozycje luz :)

---

Nie mogę się z tobą zgodzić. Wątek, który podlinkowałem dotyczy nie wracającego na środek lewarka zmiany biegów. W pierwszym poscie znajdziesz tutorial ze zdjęciami, który bardzo pomaga się z problemem uporać.