Grzeje się do ponad 100 stopni ! Wentylatory nie chodzą. 2.4 JTD

Witam koledzy mam znowu problem z AR 166 2.4 JTD 99 .Co może byc przyczyną grzania sie auta.Niedawno miałem wymienianą nagrzewnicę + nowy płyn do chłodnicy.

-przestała klima chodzić zupełnie brak
-wentylatory w ogóle się nie właczają
- Gdy jeżdżę normalnie po mieście, temperatura dochodzi do ok 92stopni. Nie świruję jakoś, ale pewnie z obawy że skoczy temperatura. Przy wyższej prędkości, 100km/h temepratura znacznie przekracza 90stopni ! Przekracza nawet 100.
-Do tego nie chodzą mi wentylatory od chłodnicy! Po włączeniu klimatyzacji nic się nie dzieje

Napewnmo coś odje...łeś podczas wymiany nagrzewnicy. W podszybiu masz bezpieczniki i przekazniki, moze cos tam nei styka. Podlacz kompa i odpal zdalnei wentylatory, posprawdzam wszystkie bezpieczniki- od wentylatorow i klimy sa w prawym błotniku schowane. Klima nie zalacza bo moze spuscilem czynnik i nie ma cisnienia?

Nie wymieniałem nagrzewnicy sam ,znajomy mi to robił .Czyli klime będę musiał i tak nabić??Czy moge jedzic teraz autem czy lepiej odstawić do mechanika??Aha sorry czy te grzanie może byc przez to że wentylatory nie chodzą??

bez klimy mozesz jezdzic jakis czas spokojnie- sam pol roku tak robilem. Poprostu bez odkrecenia przewodow od klimy a co za tym idzie spuszczenia czynnnika raczej male szanse wymienic nagrzewnice a jak presostat wykryje za male cisnienie czynnika to klima za chiny nie odpali. Takze klima pewnie do nabicia. Temp to na 100 procent wina tego ze wiatraki nie dzialaja. Jedno jest pewne. Zarowno klima jak i wiatraki maja bezpieczniki tylko nie pamietam gdzie dokladnie. Sprawdz przekazniki w ok filtra kabinowegi i tą mała skrzyneczke w blotniku od str kierowcy. Przy wiatrakach na srodku masz oporniki od wentylatorow . Poczytaj o nich na forum. Jak masz kompa to w FES mozesz ten opornik przetestowac czy 1 i 2 bieg wentylatorow dziala.

Potrzebuje kogoś z Poznania co ma program żeby sprawdził i rzucił okiem co to może być.Ale jezdzić raczej nie moge jak sie grzeje to moge uszczelke rozwalić pod głowicą???

Nie można doprowadzać do przegrzania. Tak jak masa napisał, coś Ci koleś skaszanił. Nie ma na razie jednoznacznej odpowiedzi. Musisz najpierw rozkminić czemu wentylatory nie chodzą. Kilka tematów niżej składak założył temat gdzie wrzucił zdjęcie tych bezpieczników.

Sprawdź jeszcze sobie na wszelki wypadek masę silnika. Miałem tak kiedyś, że przy normalnej jeździe trzymał ok 90st. w korkach rosło szybko ponad 100 i nie załączał się wentylator. Winą była masa silnika. Trzeba było odkręcić przeczyścić i skręcić(ewentualnie przewód do wymiany).

Tak jak pisałem kolega mechanik z osiedla stawia na czujnik temp wody.Odpalił jakos na parkingu wentylatory ręcznie (nie wiem jak to zrobił)

Może tak być.

To po uszczelce napewno kurxx jak jeżdziłem i czasami dochodziła temperatura do ponad 100 :( jestem już załamany

Spokojnie. 100 stopni to nie taka krytyczna temperatura ale trzeba jej unikać. Skoro nic się z silnikiem nie dzieje, w płynie oleju nie ma i nie dymi to będzie ok. Opanuj to chłodzenie i może być wszystko ok.

dzieki zobacze zaraz czy w płynie oleju nie ma i czekam za czujnikiem mam nadzieje ze w poniedziałem przyjdzie.

mnie dziwi to ze on sie grzeje przy predkosciach ponad sto, a wmiescie trzyma temp. temp na trasie powinna schodzic

a ja przewrotnie zapytam co ma czujnik cieczy do niedzialajacej klimy i NIE wlaczajacych sie wiatraków?. Skoro wskaznik pokazuje ponad 100C to wiatraki powinny NON STOP chodzic a nie byc wylaczone. Wg mnie Twoj mechanik wie co zrobil ale nie umie sie przyznac , że dal ciała i teraz wymyslil ten czujnik zeby odwrocic uwage od tej nagrzewnicy. zapytaj czy podczas wymiany nagrzewnicy rozszczelnil klime, jak powie ze nie to owiedz mu ze chlopaki z forum AR pytają jak tego cudu dokonal w 2,4 jtd i zeby zdradzil tajemnice . A wiatraki odpalil "na krótko" omijając przekazniki poprostu. Te przekazniki sluża wlasnie do tego żeby w odpowiednim momencie zaczęły sie wentylatory kręcić. Nie ufaj mechanikom dejvid. Zawsze podchódz do nich nieufnie bo jak wyczuje że sie nie znasz to Cię będzie kasować na każdym kroku.

W miescie tez sie grzeje 20 min i juz jest ponad 100 temp

odpalił mi jakos wentylatory że przy właczeniu silnika chodzą cały czas.W poniedziałek zobacze jak zmieni mi czujnik temp.

Witam, nagrzewnice Dawidowi wymienilem ja, było to w lutym czy marcu tego roku. Masa625 poszukaj informacji na forum to dowiesz się jak wymienić nagrzewnice bez rozpinania klimy i zrobiłem to w swoim aucie jak i w aucie Dawida, jedyna rzecz z jaką był problem to klapka od mieszania ciepłego/zimnego powietrza, której nie sprawdziłem a okazało się że Dawid wiedział o tej usterce i nie został ten silniczek sprawdzony, być może jutro do niego podjadę to zobaczę co i jak, i wtedy Fesem sprawdzimy temperatury i testy wentylatorów. Nie jestem wielkim mechanikiem ale swoją alfę robię sam i kasować dolary też mi nie w głowie bo niech sam Dawid napisze ile wziąłem za wymianę nagrzewnicy, płynu w chlodnicy, siłownika zamka (z wcześniejszym sprawdzeniem czy on faktycznie jest uwalony) i czyszczeniem czujnika doładowania plus wymianą rury dolotu ( akurat te rzeczy to jest nic) ale mechanik za darmo tego nie zrobi. A co do Alfy Dawida, to wymaga ona dużo uwagi. Przy tej pogodzie po 2-3 km powinno być 90 stopni. Co do klimy, to nie wiem jak chodziła w zeszłym roku, może poprostu jest nieszczelność i czynnik spieprza.

Cytat:

---

Napisał Masa625

a ja przewrotnie zapytam co ma czujnik cieczy do niedzialajacej klimy i NIE wlaczajacych sie wiatraków?. Skoro wskaznik pokazuje ponad 100C to wiatraki powinny NON STOP chodzic a nie byc wylaczone. Wg mnie Twoj mechanik wie co zrobil ale nie umie sie przyznac , że dal ciała i teraz wymyslil ten czujnik zeby odwrocic uwage od tej nagrzewnicy. zapytaj czy podczas wymiany nagrzewnicy rozszczelnil klime, jak powie ze nie to owiedz mu ze chlopaki z forum AR pytają jak tego cudu dokonal w 2,4 jtd i zeby zdradzil tajemnice . A wiatraki odpalil "na krótko" omijając przekazniki poprostu. Te przekazniki sluża wlasnie do tego żeby w odpowiednim momencie zaczęły sie wentylatory kręcić. Nie ufaj mechanikom dejvid. Zawsze podchódz do nich nieufnie bo jak wyczuje że sie nie znasz to Cię będzie kasować na każdym kroku.

---

- - - Updated - - -

i zdjęcie dla kolegi MASA625, moje auto moj garaż :) pozdrawiam
Załącznik 99593

skladak- dawid nie pisał o tym , że robił mu to kolega posiadający równiez 166 do tego forumowicz- co ewidentnie zmienia postac rzeczy, jezeli chodzi o moja ocene osoby , która to robiła.
Wywnioskowalem poprostu z jego wypowiedzi, że "robił mu to mechanik osiedlowy" a sam wiesz co sie kojarzy czlowiekowi pierwsze jak czyta taki tekst. Mógł napisać, że robił mu to ktos z forum posiadajacy AR 166 to i inaczej bym pisał, bo sma wiem jak to z tymi grzebaczami osiedlowymi bywa. MAło gdzie w serwisie "na poziomie" potrafią cokolwiek w 166 zrobic a co dopiero jakiś zenek z podwórka.
Co do klimy to być może masz racje - jednak tutaj również dawid (pisalem z nim na PW) ze przed wymiana nagrzewnicy klima chodziła. Co do tego , czy można w 2,4 jtd wymienic nagrzewnice to posilkujac sie info na forum- twierdze , a raczej do dziś twierdziłem, że nie da się- jedynie w 2.0TS jest to do zrobienia.
Sam osobiscie nie wymienialem (jeszcze- odpukać) nagrzewnicy, i czekając na to w niedalekiej przyszłości drążyłem swego czasu temat- i okazało sie , że w 2,4 się nieda- tak przynajmniej twierdzily osoby ktore sie za to zabierały. Jeżeli sie da to świetnie- to cenna uwaga. Mógłbys odkopac jakiś watek i opisac co i jak, lub nawet strzelic manuala ( z pamięci - robiłes już 2 razy to)- bez fotek i opisac co po kolei trzeba robić z ta nagrzewnica w 2,4 jtd to napewno wiele osób by się ucieszyło.

taki manual ( a nawet dwa już są na forum :) wystarczy zerknąć, tam nie ma totalnie filozofii. chyba tylko w 2.5 i 3.0 trzeba odkrecic barany od kolektora i też uda się bez rozpinania klimatyzacji. jak Dawid będzie u mnie autem to mam możliwość spuszczenia gazu od klimy i jeżeli miałbym ją rozpinać to tak bym zrobił :) także... jutro do niego podjadę bo będę przejazdem w poznaniu i zobaczę o co chodzi z tym grzaniem i klimatyzacją. gdybyś potrzebował pomocy z nagrzewnicą to też Ci chętnie pomogę przy wymianie także PRIV

A sprawdzałeś czy węże są ciepłe przy chłodnicy i samą chłodnicę jak masz temp 90 stopni na silniku? sprawdź fesem czy któryś czujnik nie robi cię w konia, porównaj temp jaka wyjdzie na kompie ze wskaźnikiem na tablicy rozdzielczej. Czujnik na termostacie ma wiele wspólnego z uruchomieniem wentylatorów na chłodnicy głównej, miałem taki przypadek w swojej grzała się więc kazałem mechanikowi wymienić czujnik na termostacie i jak ręką odjął.

Cytat:

---

Napisał Masa625

a ja przewrotnie zapytam co ma czujnik cieczy do niedzialajacej klimy i NIE wlaczajacych sie wiatraków?. Skoro wskaznik pokazuje ponad 100C to wiatraki powinny NON STOP chodzic a nie byc wylaczone. Wg mnie Twoj mechanik wie co zrobil ale nie umie sie przyznac , że dal ciała i teraz wymyslil ten czujnik zeby odwrocic uwage od tej nagrzewnicy. zapytaj czy podczas wymiany nagrzewnicy rozszczelnil klime, jak powie ze nie to owiedz mu ze chlopaki z forum AR pytają jak tego cudu dokonal w 2,4 jtd i zeby zdradzil tajemnice . A wiatraki odpalil "na krótko" omijając przekazniki poprostu. Te przekazniki sluża wlasnie do tego żeby w odpowiednim momencie zaczęły sie wentylatory kręcić. Nie ufaj mechanikom dejvid. Zawsze podchódz do nich nieufnie bo jak wyczuje że sie nie znasz to Cię będzie kasować na każdym kroku.

---

Ja mogę potwierdzić na moim przypadku wymiana nagrzewnicy 2.4 jtd bez rozszczelnienia klimy jest możliwa koszt 200zeta.Mechanik mi wymieniał w lutym i działa.

dobra cena :)

Cytat:

---

Napisał heweliusz64

Ja mogę potwierdzić na moim przypadku wymiana nagrzewnicy 2.4 jtd bez rozszczelnienia klimy jest możliwa koszt 200zeta.Mechanik mi wymieniał w lutym i działa.

---

Załącznik 99724

Byłem u Dawida, błąd czujnika temp oczywisty ponieważ jest odłączony aby wentylatory cały czas chodziły, auto będzie oszczędzał do poniedziałku jak przyjdzie nowy czujnik temperatury.

dzięki że wpadłeś:)

- - - Updated - - -

jak wyskakuje mi błąd od przepływki i czujnika doładowania to jest sens kupować nowy czujnik i przepływke np za 150 zł made in china??

Ja raczej odradzam tanich zamienników jeśli chodzi o przepływkę. Wyczyść czujnik ciśnienia i sprawdź czy nadal zapisuje się błąd.

Kolega składak wyczyścił mi czujnik ciśnienia doład 3 mc temu pojezdziłem może z 2 tygodnie było super auto odzyskało moc a po 2 tygodniach wyskakiwała marchewa jak przekroczyłem 2,500 obr po chwili zgasła i znowu auto szło.I tak do teraz tyle że czasami tracił moc juz przy 3000 obr a czasem szedł do 4500 jak szatan:) Jutro będe zakładał czujnik od tych wiatraków temperatury napisze czy dalej się grzeję.

witam,widze ze nie tylko ja mam podobne problemy...:mad::mad: moja alfa 166 tez sie grzeje od pewnego czasu a temp potrafi sie wahac w przedziale 90 -110st. niedawno wymienialem sprzeglo,termostat,caly rozrzad i czujnik temp cieczy bo byl walniety(pod kompem wyskoczyl blad po 115).ulkad chlodzenia odpowietrzylem i przez pewien czas bylo OK:) ale objawy wrocily znowu.wentylator czasami sie zalacza lub nie na 1biegu.Co ciekawe to po podlaczeniu pod FES temp silnka trzyma sie ok 90st a na zegarze jest zawyzona o 10-15st.dziwne???Moze ktos potrafi to wytlumaczyc i pomoc w usunieciu usterki...pozdrawiam

Kolego mam podobnie tylko u mnie błędy wyskakują od czujnika doładowania i przepływki.Jutro odbieram od mechanika auto wymienił mi czujnik temperatury,czujnik doładowania i przegub wewnetrzny bo miałem zjechany .Ciekawy jestem czy auto będzie się jeszcze grzało :/ i czy kopa będzie miało

a może turbina dogorywa? miałem po kupnie auta podobne objawy- marchewka przy iluś tam RPM i ogólnie auto słabe było. Musiałem turbo regenerować.

Cytat:

---

Napisał damiano29

Co ciekawe to po podlaczeniu pod FES temp silnka trzyma sie ok 90st a na zegarze jest zawyzona o 10-15st.dziwne???

---

Pomiar na zegarach jest niezależny od tego w FES, są 2 niezależne czujniki temperatury. Pytanie, który pokazuje prawdę :), ale częściej się zdarza że pada ten pomiar na zegarach i przekłamuje. Możesz zrobić diagnostykę jak pisze kolega Stanlizak w tym wątku:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...y_silnika.html

Odebrałem auto od mechanika wymienił mi ten czujnik temperatury i kuxxxwa dalej się auto grzeje wentylatory nie chodzą .

To byłeś na wymianie czujnika czy usunięciu usterki??? :)

Byłem na wymianie przegubu wewnętrznego ,czujnika cisnienia doładowania i czujnika temperatury bo mądry mechanik na to stawiał że przez ten czujnik się auto grzeje.W poniedz wiozę do elektryka.

Okazało się żę to wentylator jest zepsuty od chłodzenia silnika w ogolę się nie włacza.Wymieniłem na nowy i wszystko gra