Korekty w pierwszych 60s po odpaleniu zimnego silnika, wolne obroty:
READ PARAMETERS:
Inj. Correction Cyl. 1: -2,45 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 2: 0,69 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 3: 0,94 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 4: 0,81 mm³/i
Korekty po 15km jazdy, temp 90st,wolne obroty:
READ PARAMETERS:
Inj. Correction Cyl. 1: -0,67 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 2: 0,05 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 3: -0,02 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 4: 0,60 mm³/i
BP Ultimate + 250ml Orlen czerwony 2T.
Pierwszy bak w trakcie.
Ostatnio edytowane przez brown ; 11-07-2014 o 16:34
@sdero, jakbyś mógł to zerknij na moje logi, po zrobieniu ok. 250km na paliwie z 2T.
Niestety nie mogłem znaleźć u mnie Orlenu i jedyne co było to ORGANIKA 2T półsyntetyk( za to tania bo za 13zł), w domu sprawdziłem jej parametry i niestety ma temp. zapł. 100st.
Mogę spokojnie wyjeździć do końca butelkę tego oleju czy lepiej go odstawić i poszukać Orlenu 2T?
Logi2T.rar
Ostatnio edytowane przez tomio ; 12-07-2014 o 15:46
AR 159 SW, 09r, Distinctive Q-Tronic, 1.9 JTDm 16V była, Opel Insignia ST jest
Pomoze ktos z diagnoza wtryskow?
Silnik zimny, dopiero po odpaleniu.
AR 159 J.9 JTDM 150KM
Panowie, czym odczytujecie korekty? Bo szukam właśnie appki, która się podłączy dosilnika i poda. Te z chomika nie chcą się podłączyć (ecu scany )
Ja używam MES v1.4
AR 159 SW, 09r, Distinctive Q-Tronic, 1.9 JTDm 16V była, Opel Insignia ST jest
skąd go pozyskać w działającej wersji? coś słabo mi idzie googlowanie
Ostatnio edytowane przez gopspeedy ; 13-07-2014 o 01:12
Tak, połączysz się bez problemu, co do pozyskania, to wskazówkę Ci wysłałem na PW
AR 159 SW, 09r, Distinctive Q-Tronic, 1.9 JTDm 16V była, Opel Insignia ST jest
Pomoze ktos w odczycie parametrow z poprzedniego postu?
Zrób prawidłowe logi na rozgrzanym silniku ( z wyłączonymi wszystkim odbiornikami energii) - na zimnym silniku dawki paliwa są inne.Napisał Songoku
Ok. jutro zrobie i przesle.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem