Korekty wtrysków

[szewi]

i see...

Ciekawe jak sie spisze ta maszynka. Axel jak zrobisz czyszczenie daj znak

[axel40]

Axel a sprawdzales to na zimnym silniku czy na cieplym silniku ? Jesli tylko na zimnym to wtryski sprawdz po rozgrzania auta i przejechaniu jakiejs trasy, zobacz tez jak sie zmieniaja wartosci jak dodasz gazu. Bo jak odpalisz od razu na zimnym to moga ci pokazywac niemiarodajne glupoty, co wcale nie bedzie zonaczac ze wtrysk od razu do wymiany (bo i nowe bez jazdy po odpaleniu na zimno moga pokazac Ci za duze wartosci.

pierwsze wartosci są podane z jazdy samochodem od temperatury 32 do 85 stopni na odcinku 15 km w miescie
drugie wartosci sa podane przy pracy silnika na biegu jałowym przy temperaturze 80 stopni

---------- Post added at 17:06 ---------- Previous post was at 11:41 ----------

dziś przy -8 o 16 auto odpaliło z dotyku nie wiem co jest grane i czemu przy -13 pali za 7 razem ?
przy wtryskach nic na razie nie robiłem w piątek jadę na kolejny pomiar tym razem innym sprzętem niż mój (FES)

[jahu]

ok moja wtopa nie wiedziałem że chodzi o urzadzenie ale dzis postaram się namierzyć warsztat który w Warszawie posiada takie urządzenie i skorzystać z tego jesli oczywiscie będzie to w kosztach reletywnie mniejszych niż regeneracja wtrysków, bo jak nie to uważam że lepiej będzie od razu dobrać się do dupy tym wtryskiwaczom

Poniżej lista warsztatów
http://www.liqui-moly.pl/IT/listawarsztatów.pdf

Kiedyś widziałem jak tego typu maszynka została podłączona do silnika z kompletnie zajechanymi wtryskami. Po czyszczeniu było słychać różnicę w pracy silnika, ale nie uchroniło to przed wymianą uszkodzonych już wtrysków.

[BURATINO]

dziś przy -8 o 16 auto odpaliło z dotyku nie wiem co jest grane i czemu przy -13 pali za 7 razem ?

To sa wtryski dwusprezynowe,pod wplywem temperatury moga inaczej sie zachowywac

[oops2k]

Pod tym ja bym nie przesadzal, ze są zle. Paliwo tez moze miec znaczenie dla tych katow.
Jak parafina choc troche sie wytracila to mogą głupiec i dlatego przy -8 jest OK, a przy -13 juz nie.

[axel40]

Pod tym ja bym nie przesadzal, ze są zle. Paliwo tez moze miec znaczenie dla tych katow.
Jak parafina choc troche sie wytracila to mogą głupiec i dlatego przy -8 jest OK, a przy -13 juz nie.

czy wzwiązku z tym uważasz że te parametry wtrysków są ok:?

podczas jazdy: zakres temperatury to 32-85
1: -1,82/0,63 min/max
2: -2,63/1,61
3: -0,71/1,48
4: -1,03/2,14

podczas postoju: zakres temperatury to 80-82
1: -1,80/0,03 min/max
2: -0,11/1,79
3: -0,79/1,12
4: -0,84/0,89

paliwo sprawdzałem i za każdym razem było i jest klarowne.
moim zdaniem oraz po lekturze niniejszego tematu to chyba wtryski nie pracują ok? a ty jak uważasz?
z góry dzięki za odpowiedź
pomiary robiłem FES-em w piątek podłącze inny sprzęt - w warsztacie w którym robiłem stilo jak wtryski mi w nim padły

[BURATINO]

2: -2,63/1,61

Podczas jazdy z niego to poprostu sie leje

[BURATINO]

Fundnij sobie taka probe,bedziesz widzial jak na dloni,o co kaman...Załącznik 46542

[oops2k]

Jakby byla taka pogoda jak na zdjeciu tez bym zrobil

[axel40]

dzisiaj przy -12,5 odpaliła bez problemu tak jak by wczesniej nie bylo problemu - jutro jade na korekty wtrysków zobaczymy co inny sprzet pokaze.