Korekty wtrysków

[Casio]

Podkładki nie podejrzewam, bo jest sucho wokół wtryskiwacza. Chyba, że czasami przedmuchy śladów nie zostawiają.

[Whiplash]

U mnie też kiedyś sucho bylo, wyszło dopiero jak spryskalem wokół wtrysków woda z płynem do naczyń. Że na jednym jest przedmuch i babelkuje

Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

[Casio]

O widzisz. Tak zrobię. Dzięki.

[Slaweks14898]

Nie wiem jakie ty silniki składasz chyba do kosiarek albo pomp do gnoju bo akurat składam silniki motocyklowe i wiem czym skutkuje wsadzenie nie wyważonego dynamicznie i statycznie wału w kartery. Taki silnik to sobie możesz ręcznie zakręcić

To sobie rotaxa recznie zakręć specu od motocykli np z extrimu chciał bym to zobaczyć jak recznie kręcisz.

[Whiplash]

To sobie rotaxa recznie zakręć specu od motocykli np z extrimu chciał bym to zobaczyć jak recznie kręcisz.

Akurat rotax v60 mi się kręci jak trzeba

Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

[jarekw1985]

Panowie kilka mc jeżdżenia wraz z mixollem.....

[Papciakos]

Witam,

Silnik 1.6 120km z DPF ale bez EGR

korekty wtrysków u mnie wyglądają następująco:
I -1,2
II -0,7
III -1,14
IV +3,01
Jest to wynik przy 820obr/min na ciepłym silniku (po przejechaniu ok 15km)
Obecnie do baku dolany jest LM 2666 Diesel Splung
Dodam że często uzupełniam płyn chłodniczy ok 1l/m-c (nie przybywa oleju) nie mam pojęcia gdzie on znika.

Jazda cykl miejski ok 80%, DPF wypala się średnio po ok 200km (podczas wypalania występujesz straszne dymienie gdy auto np stoi w korkach bądź podczas redukcji biegów, podczas wypalania na autostradzie utrzymywanie stałej prędkości powoduje że tylko na początku wypuszcza chmurę dymu a następnie jest tylko malutki dymek;, brak EGR)

Czy wtryski przy powyższych korektach nadają się już tylko do regeneracji? czy próbować wyjeździć 2-3 puszki powyższego specyfiku?
Jakieś pomysły gdzie może znikać płyn chłodniczy?

[Casio]

Koledzy umawiam się właśnie w serwisie Boscha na sprawdzenie wtryskiwaczy. Dostałem wstępną wycenę, która obejmuje:

- demontaż i montaż kpl. wtryskiwaczy - 200 zł
- sprawdzenie na maszynie - 75 zł/szt.
- czyszczenie - 45-80zł/szt.
- ewentualną wymianę końcówki z regulacją i uszczelnieniem - 400 zł/szt.
- kpl. uszczelek i podkładek - 60 zł

Dodatkowo konieczna jest wymiana filtra paliwa. I teraz pytanie. Filtr wymieniany był miesiąc temu. Czy jest sens go wymieniać? Przecież jeśli są opiłki w układzie paliwowym to i tak nie znikną one po wymianie filtra. Konieczne byłoby gruntowane czyszczenie całego układu paliwowego wraz ze zbiornikiem, o którym nie wspomina się ani słowem. Tak w ogóle rozciąłem sobie z ciekawości poprzedni filtr. Na dnie puszki filtra żadnych opiłków (tzw. złotych wiórów) nie stwierdziłem. Wymieniać?

[rustin]

Ile ten filtr kosztuje?

[Yarek]

Koledzy umawiam się właśnie w serwisie Boscha na sprawdzenie wtryskiwaczy. Dostałem wstępną wycenę, która obejmuje:

- demontaż i montaż kpl. wtryskiwaczy - 200 zł
- sprawdzenie na maszynie - 75 zł/szt.
- czyszczenie - 45-80zł/szt.
- ewentualną wymianę końcówki z regulacją i uszczelnieniem - 400 zł/szt.
- kpl. uszczelek i podkładek - 60 zł

Dodatkowo konieczna jest wymiana filtra paliwa. I teraz pytanie. Filtr wymieniany był miesiąc temu. Czy jest sens go wymieniać? Przecież jeśli są opiłki w układzie paliwowym to i tak nie znikną one po wymianie filtra. Konieczne byłoby gruntowane czyszczenie całego układu paliwowego wraz ze zbiornikiem, o którym nie wspomina się ani słowem. Tak w ogóle rozciąłem sobie z ciekawości poprzedni filtr. Na dnie puszki filtra żadnych opiłków (tzw. złotych wiórów) nie stwierdziłem. Wymieniać?

Chłopie! Czyś ty szaleju się napił?
Przy takich kosztach żałujesz 100,150 zł. No chyba śnię!!!
Zmień i spokój. Nawet jak coś im nie wyjdzie, to co powiedzą, gdy nie wymienisz filtra? Ano filtr i gwarancji nie ma!