Strona 325 z 336 PierwszyPierwszy ... 225275315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 3,241 do 3,250 z 3355

Temat: Korekty wtrysków

  1. #3241
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2015
    Auto
    Chrysler Voyager,Alfa Romeo 147
    Postów
    103

    Domyślnie

    Witajcie. Dziś odebrałem 159 1.9jtd 185KM bez dpf i egr i klap wirowych po zregenerowanej turbinie. Auto odzyskało moc jest cichutkie ale.. Mechanik mi posprawdzał kompem auto i powiedział a później napisał w SMS tak :
    "mianowicie 1wtrysk(-1.18)
    2wtrysk(-1.64)
    3wtrys(0.48)
    4wtrysk(2.43)bez wyjatku wszystkie do regeneracji jest duza roz bieznos moze sie po przycieraly". Wtryski były mierzone bez wysiłku na biegu jałowym. Biorąc to pod uwagę mogły i one mi dojechać turbine maksymalnie. Czy ktoś z Was regenerował wtryski i jeśli tak to może poleci mi firmę gdzie i mniej więcej na jaki wydatek muszę się przygotować? Mam rozumieć że tylko regeneracja wchodzi w grę?

  2. #3242
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał wicher123 Zobacz post
    Witajcie. Dziś odebrałem 159 1.9jtd 185KM bez dpf i egr i klap wirowych po zregenerowanej turbinie. Auto odzyskało moc jest cichutkie ale.. Mechanik mi posprawdzał kompem auto i powiedział a później napisał w SMS tak :
    "mianowicie 1wtrysk(-1.18)
    2wtrysk(-1.64)
    3wtrys(0.48)
    4wtrysk(2.43)bez wyjatku wszystkie do regeneracji jest duza roz bieznos moze sie po przycieraly". Wtryski były mierzone bez wysiłku na biegu jałowym. Biorąc to pod uwagę mogły i one mi dojechać turbine maksymalnie. Czy ktoś z Was regenerował wtryski i jeśli tak to może poleci mi firmę gdzie i mniej więcej na jaki wydatek muszę się przygotować? Mam rozumieć że tylko regeneracja wchodzi w grę?
    Do regeneracji jest czwarty wtrysk, a nie wszystkie. Robi się ten, który ma najwyższą bezwzględną wartość korekty. Dopiero wtedy decyduje się co z resztą. Na ogół nic nie trzeba robić. Ale oczywiście prościej i z mniejszym nakładem pracy jest oddać komplet do regeneracji.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  3. #3243
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2015
    Auto
    Chrysler Voyager,Alfa Romeo 147
    Postów
    103

    Domyślnie

    Dzieki...Poleci ktoś warsztat?

  4. #3244
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Fiat Bravo 2
    Postów
    17

    Domyślnie

    Proponuję wyjac wszystkie i oddać na sprawdzenie. Tam je umyją w wanience ultradźwiękowej, i sprawdza parametry na specjalnej maszynie. Czasami wystarczy wymienic sam rozpylacz co nie jest jakimś mega kosztem. Nie ma o januszowqc po jednym wtrysku bo czasami się można przeliczyć. Obowiązkowo trzeba tylko oznaczyć sobie wtryski żeby trafiły w te same miejsca.

    Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

  5. #3245
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    Była: Alfa 159 1.9 8v JTDm. Teraz: Lexus IS 300h 2020
    Postów
    216

    Domyślnie

    Cytat Napisał marajan Zobacz post
    Obowiązkowo trzeba tylko oznaczyć sobie wtryski żeby trafiły w te same miejsca.

    Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
    Czemu obowiązkowo? Ja bym powiedział, że obowiazkowo to trzeba zmienić kod wtryskiwacza i powkładać w inne miejsce niż jego poczatkowe, żeby wykluczyć pamięć komputera dotyczącą korekt. Wtedy będzie pewność że mycie cokolwiek dało. Wtryski można sobie zaznaczyć żeby potem porównać korekty.

    Obowiązkowo to z kolei wymiana miedzianych podkładek pod wtrysk.
    Ostatnio edytowane przez lucassith ; 05-03-2020 o 12:33

  6. #3246
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    729

    Domyślnie

    Czy ktoś kto samodzielnie przekładał wtryskiwacze miał problemy z wyjęciem ich z gniazd?

  7. #3247
    Użytkownik Rowerzysta Avatar macinek102
    Dołączył
    10 2016
    Mieszka w
    Tarnów ( tuż obok )
    Auto
    ALFA 159 SPORT 2.0 JTDM 136+++.....
    Postów
    320

    Domyślnie

    Tak, dlatego zrobiłem to na rozgrzanym silniku ( co prawda nie w Alfie tylko w HDI ) - uszczelki puszczały i miałem dużo mazi która wtryski skleiła z gniazdem. po rozgrzaniu poszło ale z dużym trudem.
    Wychowały cię mass media, Nie wysilał się twój mózg
    W szkole była też tragedia, Choć ci nie szczędzono rózg!

  8. #3248
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2015
    Auto
    Chrysler Voyager,Alfa Romeo 147
    Postów
    103

    Domyślnie

    No dobrze a poradzicie warsztat który mi sprawdzi i umyje wtryski?
    Dziś otrzymałem chemię i wleje do baku ten preparat
    https://allegro.pl/oferta/uszlachetn...ZGFjZTU1MDQ%3D

  9. #3249
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    729

    Domyślnie

    Cytat Napisał wicher123 Zobacz post
    No dobrze a poradzicie warsztat który mi sprawdzi i umyje wtryski?
    Dziś otrzymałem chemię i wleje do baku ten preparat
    https://allegro.pl/oferta/uszlachetn...ZGFjZTU1MDQ%3D
    Zgodnie z opisem ten środek robi wszystko oprócz czyszczenia wtryskiwaczy [emoji6]

  10. #3250
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2015
    Auto
    Chrysler Voyager,Alfa Romeo 147
    Postów
    103

    Domyślnie

    Cytat Napisał Casio Zobacz post
    Zgodnie z opisem ten środek robi wszystko oprócz czyszczenia wtryskiwaczy [emoji6]
    Teraz widzę, że nie wiem czy dobrze kupiłem ale.. czytałem w google że ludzie wlewali ten środek i pomagało, np. taki wpis:
    Colto pisze:
    Teraz testuje Stanadyne Performance Formula (Diesel Fuel Additive) - polecił mi kolega, który pracował w JR MOTOR SERVICES, G.B. zobaczymy czy to coś pomoże.
    W piątek miałem robiony przegląd u kolegi Rafała w "All Japanese" - poprosiłem o sprawdzenie korekcji wtrysków.
    Nadmienię, że wyjeździłem tylko jeden bak na w/w środku i obecnie korekcja jest -0,03 (było -1,71).
    Kolega z JR MOTOR SERVICE, który polecił mi ten środek miał rację, że jeżeli wtryskiwacz nie ma uszkodzenia mechanicznego to wszystko wróci do normy.
    Zatem z ciekawości kupiłem

Podobne wątki

  1. [159] Poradnik do Korekty Wtrysków
    Utworzone przez Fryta118 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2016, 18:28
  2. KOREKTY WTRYSKÓW 1.9 jtd 16v
    Utworzone przez Michał 12 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 16:34
  3. korekty wtrysków
    Utworzone przez Bartol w dziale 147
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 07-06-2015, 13:15
  4. [159] Korekty wtrysków.
    Utworzone przez zahmitokersoken w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-12-2014, 21:16
  5. Korekty wtrysków 1,9 mJTD 16 V
    Utworzone przez Grand231 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-10-2013, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory