://uploads.tapatalk-cdn.com/20160711/5bf15cee5428ecded8ba57e698080673.jpg[/IMG]
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
://uploads.tapatalk-cdn.com/20160711/5bf15cee5428ecded8ba57e698080673.jpg[/IMG]
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Jeszcze jedno jak sobie radzicie z ponownym założeniem opasek zaciskowych, te alfoskie to masakra jakaś
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Założyłem zwykle które regulujesz wkraczając śrubę i jest ok.
Wysłane z mojego SM-A710F przy użyciu Tapatalka
Witam dzisiaj wyczyściłem zbiorniczek zalałem płyn czerwony o specyfikacji dextrona III i lipa, wspomagamie dalej takie jak było, płynu weszło 1l,po rozgrzaniu już się tak nie pieni ale pozostałe objawy zostały, nie wiem co robić czy zainwestować w nowy zbiornik chociaż ten jest niby poliftowy, czy zabrać się za pompe
Czy to poliftowy?
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Maj 2013 roku. Nie tak dawno ktoś przerabiał już Twój problem. Pewnie pompa jest nieszczelna, albo maglownica.
Dziś zdejme osłony z magla i zobaczymy co tam sie dzieje
jeżeli będzie ok to pozostaje pompa, aczkolwiek luzów żadnych nie odczuwam na kierownicy
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Skoro płyn się pieni to musisz mieć gdzieś nieszczelność na ssaniu. Sama pompa nie jest w stanie produkować powietrza. Obejrzyj wężyk ze zbiorniczka do pompy dokładnie. Wycieku może nie być. Magiel oczywiście też przejrzyj.
Zbiorniczek może być poliftowy, zwróć tylko uwagę czy sitko jest na swoim miejscu.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Tam sitka zadnego chyba nie ma
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka