Sterowanie z kierownicy...

[Misiek213]

Witam, z racji tego że alfa została już doprowadzona prawie do perfekcji... no bardzo prawie To zaczyna mi brakowac pomysłów
Ale... z racji tego że moj poprzedni samochód był w full opcji bez skóry (wiem, zabrzmiało jak w opisie handlarza) to w marea;i miałem sterowanie radia z kierownicy... a teraz bardzo mnie denerwuje jego brak w mojej alfie. Więc pytanie Panowie, jak to jest z tym sterowaniem z kierownicy? Zakładał ktoś? Ogólnie to szukałem po allegro kierownicy z przyciskami... Ale ogólnie lipa.

Może by tak podpasowac od lybry? tam kierownic z przyciskami było multum....

Jakieś pomysły?

[marek230482]

Chyba nie myślisz poważnie że przełożysz kierownicę z innego auta???? heheheh nawet fizycznie to pewnie nie jest możliwe. Nie wiem czy nawet poliftowa by pasowała.... Nie rozkręcałem tego ale ktoś chyba już o przekładkę poliftowej pytał. Jeżeli jednak już się uprzesz na kierę z przyciskami z końca produkcji przedlifta (tylko wtedy były ze sterowaniem) to trafienie jej graniczy z wygraną w totolotka

[iwok]

Wymiana jest możliwa, ale nie jest prosta. Poczytaj tutaj:

http://www.forum.alfaholicy.org/166/...tml#post522343

W ubiegłym tygodniu była na allegro nowa, oryginalna kierownica z multifunkcją do 166, ale kosztowała 6 stów.
Sprawdziłem i nadal jest za 599 zł.

[marek230482]

Ale nadal tu mowa o oryginale z lat 2002-04. Gdy kiera była przedliftowa ale z przyciskami po bokach poduchy. Czy piszesz iwok o przekładce kiery z po FL do przed FL?

[iwok]

Mówię o oryginalnej kierownicy do przedlifta z multifunkcją. Przełożenie kiery z polifta do przedlifta jest praktycznie niemożliwe (no powiedzmy: bardzo trudne).

[jarek1986]

a dlaczego jest nie możliwe?

[GrzesiuSiedlce]

Ale nadal tu mowa o oryginale z lat 2002-04. Gdy kiera była przedliftowa ale z przyciskami po bokach poduchy. Czy piszesz iwok o przekładce kiery z po FL do przed FL?

Moja jest z marca i już mam sterowanie z kierownicy

Ostatnio wyciągałem deskę rodzielcza i do tego trzeba zdejmować kierownicę. Powiam wam że kierownica sama w sobie nie różni się niczym od tej bez sterowania. Sterowanie przykręcone jest na 4 malutkie wkręty. Wkręty są wkręcone poprostu w tworzywo z którego jest wykonana kierownica. Myślę że dało by się zamontować sterowanie od lybry

[Misiek213]

O widzisz ...i to już jest jakiś trop ...choc w lybrach to w co trzeciej jest sterowanie

a za kierownicę za 600 złotych podziękuję

[marek230482]

Ale nie filozofią są przyciski. To każdy przeszczepi. Ale problem jest:
1. Przeprowadzenie wiązki/taśmy z kiery na kolumnę.
2. Zgodność z ICSem.

I oba punkty są ciężkie do spełnienia.

[iwok]

@jarek 1986

marek230482 napisał wyżej dlaczego to jest bardzo trudne (z tym niemożliwe pewnie przesadziłem). Głównym problemem jest elektronika.

Jeszcze co do tego, co pisze GrzesiuSiedlce - kierownice ze sterowaniem i bez, wyglądają tak samo, ale mechanicznie to są różne konstrukcje. Diabeł tkwi w szczegółach. Nie wystarczy wyciąć "dziury" pod sterowanie i przykręcić tych 4 śrubek, bo to się nie będzie trzymać kupy. W miejscach, gdzie jest sterowanie kierownica jest minimalnie grubsza i są fabrycznie przygotowane miejsca na te 4 śrubki.

Zapewne "dla chcącego nic trudnego", ale moim zdaniem skórka nie jest warta wyprawki - za dużo kombinowania i pieniędzy.
Podsumowując potrzebna jest: inna kierownica z przyciskami, nowa wiązka do sterowania, nowy ICS z zaprogramowanym sterowaniem (chyba, że ktoś wie jak przeprogramować ten, który ma w aucie)