Generalny remont silnika !!!

[drift-r]

To ja mam zagadkę - ubywa olej, ale nie ma go w spalinach i silnik nie ma wycieków... co się z nim może dziać?

[Kacper_agh]

Ja po remoncie 2.0 TS w 156 przejechalem juz ponad 80 tys. i dalej trzyma ciśnienie oleju, kompresje itp, nie zapeszając to jest super. silnik ma juz 340 tys wg hodometru. Za remont zapłaciłem 3200zł, ( tak btw tyle co sprzegło w nowszym dieslu ). Czy teraz sie to opłaca to nie wiem, bo ceny używek znacznie niższe. Moim skromnym zdaniem masz 3 opcje, 1. jezdzić dopóki nie przekręci korby a branie oleju olać. 2. wymiana silnika i wymiana w nim profilaktycznie panewek. 3. remont silnika.
Chyba zalezy jak długo chcesz alfa jeździć itp.

[wheelerwasp02]

To ja mam zagadkę - ubywa olej, ale nie ma go w spalinach i silnik nie ma wycieków... co się z nim może dziać?

Zapycha się w katalizatorze ?

[blandor]

u mnie jest podobne zuzycie oleju. Okazało się po sciagnieciu glowicy ze kiedys silnik byl po kolizji rozrzadu. Ktos to zrobil na odpierdziel. Pierwsza krzywka od strony wariatora na wałku zjechana o 6mm na wydechowym walku dwie krzywki zjechane po 2mm. Popychacze hydrauliczne do wymiany bo maja glebokie slady po kolizji. Także obecnie szukam kompletnej głowicy i przy okazji zmieniam pierścienie na tłokach. Głowice poddaje kompletnej obróbce. Wymiana uszczelniaczy, docieranie zaworów, szczelność i planowanie. Myślę że wtedy powinno wszystko wrócić do normy. 500zł kosztować mnie będzie robocizna a części tak około 1000zł

- - - Updated - - -

jeszcze odnosnie pytania kolegi
wheelerwasp02
U mnie przez olej który spalony zatrzymywał się w katalizatorze, katalizator uległ wypaleniu.

[FerraEnzo]

Były przypadki na forum, że ktoś wymieniał tylko uszczelniacze i zużycie oleju spadało znacznie...

[omron8]

Tylko chyba trochę ciężko zrobić to z głowicą na silniku...